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旁站監理是指監理人員在施工階段的監理中,對與工程結構、使用功能有重大關系,事后難于檢查、補救的關鍵部位、特殊過程的施工質量實施全過程現場跟班監督活動。 旁站監理是工程監理的重要形式之一,也是確保工程質量的重要手段。《建筑工程質量管理條例》第
附錄Q 竣工驗收主要工作報告內容格式 Q.5 工程建設監理工作報告 Q.5.1工程概況 Q.5.2監理規劃 Q.5.3監理過程 Q.5.4監理效果 Q.5.5工程評價 Q.5.6經驗與建議 Q.5.7附件 1監理機構的設置與主要人員情況表
《混凝土結構設計規范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規定,初步實現由“構件設計”向“結構設計”的轉變
監理細則的主要內容一般應包括五個方面,即工程概況及特點、編制依據、監理工作流程、監理工作的控制要點及目標值和監理工作的方法及措施。
本表用于工程延期事件結束后,工程項目監理部根據承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發展期間陸續報送的有關資料,對申報情況進行調查、審核與評估后,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復。本表由總監理工程師簽發,簽發前應征得
同意專業監理工程師審查意見,同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工。 如不同意專業監理工程師的審查意見,應簡要指明與專業監理工程師審查意見中的不同之處,簽署修改意見;并簽認最終結論“不同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工(修改
為實現本監理單位管段內的井研縣金峰鄉平店村等三個市級貧困村道路工程建設總目標,有效地控制工程質量、工程進度、工程安全、工程環境和工程費用,提高工程管理水平,發揮投資效益,使本項目施工監理法制化、標準化、規范化、程序化,達到任務明確,標準統一
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式,是涉及結構安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎,其質量優劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中,樁基檢測是一個不可短少的環節。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普遍運用
公路大橋位于安徽省馬鞍山境內,連接馬鞍山和巢湖兩市,大橋處在蕪湖長江大橋和南京長江三橋之間,距離上游蕪湖長江大橋約27Km,距離下游南京三橋約46Km。大橋路線東起于皖蘇兩省交界處牛路口,在馬鞍山城區的西南側超山附近接馬蕪高速后向西,在江心
交通建設工程安全監理的依據包括有關安全生產、勞動保護、環境保護、消防等的法律法規和標準規范、建設工程批準文件和設計文件、建設工程委托監理合同和有關的建設工程合同等。
1 新監理規范施行與原合同約定不一致的處理和新標準可能帶來不利法律責任的規避 2 公路工程施工監理規范修訂思路和原則 3 公路工程施工監理規范修訂背景和必要性 4 公路工程施工監理規范編制依據 5 公路工程施工監理規范修訂要點 6 公路工程
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本項目工程質量實行業主全面負責,監理單位控制,設計、施工單位保證和政府監督結合的質量管理體制,實行“政府監督、社會監理、企業自檢”的質量保證體系。監理內部形成高級駐地、副高級駐地、和駐地監理組的質量責任體系,做到責任明確、互相監督、互相配合