本工程位于南山路東、實驗路南,住宅樓為剪力墻結構,商業為框架結構。工程質量目標為:優良,計劃開工日期2013年12月26日,竣工日期2015年7月30日。
NFPA14消火栓系統最新規范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
本資料為房建工程新規范監理實施細則,Word格式,共198頁。 目錄 監理工作流程 監理工作的控制要點及目標值 監理工作的方法和措施 工程常見質量問題及其預防措施 監理旁站內容、方法和要求 冬季施工 揚塵治理
規范明確規定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復雜且計算結果有時與規范數值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設計,并應網友的要求,此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內容)
史上最精華的結構設計中的七個比值,高層設計的難點在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過程中控制的目標參數主要有如下七……
本規范經批準的設計文件、圖紙、工程變更文件、圖紙會審記錄、消防報建批文一、《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》(GB50261—96)二、《火災自動報警系統施工及驗收規范》(GB50166-92)三、《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》(GB5
監理工程師對施工單位施工測量的內、外業資料進行檢查,對其內、外業成果資料的正確性和完整性進行復核,采取抽查或旁站的方法對測量過程進行檢查,必要時獨立復測。
工程定位測量;地基驗槽;基礎回填土;基礎防水;基礎圈梁施工;主體砌筑;模板施工;主體砼澆筑;屋面防水細部構造;起重機安裝、拆除;腳手架搭設、拆除。
本工程采用鉆孔灌注樁基礎;高層住宅采用筏板基礎,地下車庫及多層住宅、商業采用柱墩承臺加筏板基礎。多層住宅及低層商業(無地下室時)采用樁基承臺基礎。地下室防水混凝土抗滲等級P6。
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
規范列出30度 0度 15度,其他角度需要自己手算比較麻煩,本表根據通用圖可以計算任意角度鋼筋數量,部位尺寸,目前可以算10米以下
按《地基基礎設計規范(GB5000-21)》進行設計,包括獨立基礎的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等
監理工程師根據合同的規定對工程變更、工程延期、費用索賠、爭端仲裁、違約、分包和保險等合同實施過程中發生的問題進行管理。本細則僅對常遇的工程變更,工程延期及費用索賠程序加以說明。
內容包括:材料的進步、結構設計理論的完善、對結構可靠度的認識、關于混凝土結構的耐久性、計算公式的主要調整、構造措施、構件基本規定、抗震設計、小結。
工程質量符合《建筑工程施工質量統一標準》(GB50300-2013)合格標準;投資控制力求使工程實際投資不超過計劃投資;進度控制力求使工程實際工期不超過計劃工期;安全生產管理無重大傷亡事故。 2 監理工作的范圍、內容、目標