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當前,基坑支護設計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,施工中通過準確及時的監(jiān)測,可以指導基坑開挖和支護,有利于及時采取應急措施,避免或減輕破壞性的后果
本資料為深基坑施工中的工程測量,內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
當前,基坑支護設計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,施工中通過準確及時的監(jiān)測,可以指導基坑開挖和支護,有利于及時采取應急措施,避免或減輕破壞性的后果。
本資料為:建筑規(guī)范: 室內混響時間測量規(guī)范,內容詳實,可供參考。
光電測距高程導線測量規(guī)范內容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。
GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
用PVC塑料管作為磁性探頭的通道 (稱為導管),導管兩端設有底蓋和頂封。將第一個磁性圓環(huán)安裝在塑料管的端部,放入鉆孔中。待端部抵達孔底時,將磁性圓環(huán)上的卡爪彈開;由于卡爪打開后無法收回,故這種磁性環(huán)是一次性的,不能重復使用,安裝時必須格外小
全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
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國內外水運工程測量標準化現(xiàn)狀,《水運工程測量規(guī)范》制、修訂沿革情況
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SJG05-2011深圳市深基坑支護技術規(guī)范,內容詳細,可供大家下載參考。
本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009,內容詳實,可供參考。
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數(shù)量,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設計;同一測區(qū)同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規(guī)劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統(tǒng)一工程測量的技術要求,做到技術先進,經(jīng)濟合理,使工程測量產(chǎn)品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規(guī)范
近年來,我國各大中城市萬幢高樓拔地而起,10層以上的建筑物已隨處可見。同時,這些已建和在建的高樓、超高樓,其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些大工程的實施,深基坑工程的設計、施工技術與計價也尤為重要
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應中等,無光澤反應,干強度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場地均有分布。 ②層—粘土(Q
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高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿,本規(guī)范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行。
本文為某基坑為例說明了整個的施工組織流程,包括施工進度安排,施工放養(yǎng),土方開挖,預應力錨索、錨桿施工,排水等等。
1工程概況 某工程位于城市中心地帶,北向為城市主要大道,南臨某勘察設計研究院,東側為某公司的宿舍區(qū),西側與一家新華書店相毗鄰,占地面積16526m2,總建筑面積130000m2,主樓為33層,高99.80m,設地下室二層,基坑深度
深基坑支護的設計、施工、監(jiān)測技術是近1 0 多年來在我國逐漸涉及的技術難題。深基坑的護壁,不僅要求保證基坑正常作業(yè)安全,而且要防止基坑及坑外土體移動,保證基坑附近建筑物、道路、管線的正常運行。各地通過工程實踐與科研,在基坑支護理論與技術上都
本方案為在北京施工的地鐵工程深基坑施工方案,場地狹小并受高壓線影響。經(jīng)專家論證后成功實施。希望對朋友們有幫助
深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用深基坑支護結構的實用
該方案為某工程深基坑開挖方案。場地地形較為平整,本工程為地下工程,基礎開挖深度最深處5.9米,最淺處5.4米,屬于深基坑.
深基坑測量規(guī)范
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