高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿,本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
本文檔為:DGTJ08-86-2010 數字地形測量規范,內容詳實,可供參考
本工程測圖分幅應便于使用,并應盡量減少圖幅數量,特殊地區可采用斜方格網分幅設計;同一測區同時采用兩種分幅時,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,并應按順序編號;規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
為了統一工程測量的技術要求,做到技術先進,經濟合理,使工程測量產品做到質量可靠,安全適用的原則,制定此規范
structure design manual for highway and railways 2013 edition
從莞高速公路(含清溪支線)東莞段項目位于莞深高速公路和博深高速公路之間,是廣東省高速公路網的重要組成部分,也是東莞市“一環六縱五橫三連”公路主干線的重要組成部分,作為東莞地區的第五條縱向高速公路,對內是溝通東莞東部石排、企石、橫瀝、橋頭、常
關于轉速表的設計已經有很多可供參考,但大部分都是由機械式或數字電路來實現的,存在著體積大、精度低、不直觀、功耗大、功能少、采樣時間長,難以測得瞬時轉速等問題。由于單片機具有體積小、控制功能強等特點,故它在控制方面得到了廣泛的應用。我們所要設
為了使每個工程質量達到優良,更好的提升企業知名度,特訂立該規范條例;該規范條例分為10個大項、154個小項,其主要內容
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段,也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標,起
本資料為QJ 2051-1991 熱輻射環境下結構表面瞬態溫度測量規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
《房屋建筑與裝飾工程計量規范》為造價專業人員需要學習最新的規范性的專業規范,此規范為最新的版本,對以前的規范做了整合和部分的改動,是造價人員需要掌握的最新規范。