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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點樁號為X，主線全長5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070
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重慶市公路工程量清單及計量規范
重慶市交通委員會印發《重慶市公路工程工程量清單及計量》，為維護我市公路建設市場秩序，促進市場公平競爭，進一步規范公路工程建設計價行為，統一公路工程工程清單的編制和計量方法
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公路工程技術規范標準
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路，必須按本標準執行。 改建公路，當利用現有公路的局部路段受條件限制時，對本標準規定的個別技術指標，經過技術經濟比較，可作合理變動；對于改線路段，應符合本標準的規定。
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公路工程工程計量規則圖解
【簡介】 本資料為公路工程工程計量規則圖解，ppt格式，共87頁。 【相關內容】 第一節 工程量計算原則和方法 第二節 路基工程 公路工程工程計量規則圖解 不計量鋼筋 換土法 路基防護 路基路面排水 路基排水 路面工程 特殊地基處理 填方路
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寧夏公路工程施工測量項目
1．導線 ——將測區內相鄰控制點連接成直線而構成的折線稱為導線。 2．導線點，導線邊——構成導線的各點稱導線點，每相鄰兩個導線點要相互通視。折線邊稱為導線邊。 3．導線測量——測定各轉角，各邊長，根據起算數據和一定的幾何關系推出各點的坐標。
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論公路工程的環保途徑
著重分析了公路工程開工前期、施工期和營運期各個階段對沿線自然環境造成的影響，有針對性地提出相應的環保措施，以減少公路工程給自然環境帶來的不利影響。
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高速公路工程水準測量記錄
工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測 量 點 水 準 尺 讀 數 儀 器 高 標 高 備 注 后 視 前 視 閉 合 差： 允許誤差：
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公路工程施工安全技術規范1-5
本資料為：公路工程施工安全技術規范1-5，內容詳實，可供參考。
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高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
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2011版公路工程地質勘察規范
最新版 公路工程地質勘察規范 JTG C20-2011，作為公路工程行業標準，自2011年12月1日起實施
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如何做好公路工程計量
公路工程計量管理是一項非常復雜繁瑣的工作，由于工程項目多，內業工程量大，工作中不免千頭萬緒。特別是在工程竣工階段，由于工程結算的需要，前期工程計量的數據將被多次調用，如果前期工程工作不扎實，往往造成重復勞動。從學田經黃凌公路的實踐出發，總結
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公路工程詳細施工準備
公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關系到工程造價。
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某市公路工程組織方案
本工程石灰砂礫（碎石）底基層采用10％的石灰劑量，采用MPH100型穩定砂礫（碎石）拌合機進行路拌施工。200mm厚一次施工。
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某市某公路工程組織方案
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
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西六環公路工程某爆破方案
xx路第1#標段，為xx路控制性工程之一。本標段位于xx路與108國道交叉點南側，豐臺區溝西村以北、門頭溝區xx村以南的兩區交界處。本標段對應六環路主線樁號K17+762~K18+300段，標段全長538米。本標段內含小凈距公路短隧道（xx