最新公路監(jiān)理規(guī)范
本資料為:公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為公路工程監(jiān)理規(guī)范最終版,因地制宜僅供參考。本資料為公路工程監(jiān)理規(guī)范最終版,因地制宜僅供參考。
要點(diǎn): 1、導(dǎo)線的布設(shè)形式,各種形式使用條件。 2、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本資料為《公路工程工程量清單計(jì)量規(guī)則》釋義,本資料內(nèi)容有詳細(xì)說(shuō)明,值得下載參考。
XX高速公路路基第七合同段起始樁號(hào)為X,終點(diǎn)樁號(hào)為X,主線全長(zhǎng)5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬(wàn)立方米,路基填方60萬(wàn)立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長(zhǎng)1220米,右洞長(zhǎng)1070
重慶市交通委員會(huì)印發(fā)《重慶市公路工程工程量清單及計(jì)量》,為維護(hù)我市公路建設(shè)市場(chǎng)秩序,促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),進(jìn)一步規(guī)范公路工程建設(shè)計(jì)價(jià)行為,統(tǒng)一公路工程工程清單的編制和計(jì)量方法
公路工程工程量清單計(jì)量規(guī)范2014版
適用范圍: 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí),對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個(gè)別技術(shù)指標(biāo),經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可作合理變動(dòng);對(duì)于改線路段,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2016年10月新版公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,代替原公路工程施工監(jiān)理規(guī)范。
本資料為:公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
【簡(jiǎn)介】 本資料為公路工程工程計(jì)量規(guī)則圖解,ppt格式,共87頁(yè)。 【相關(guān)內(nèi)容】 第一節(jié) 工程量計(jì)算原則和方法 第二節(jié) 路基工程 公路工程工程計(jì)量規(guī)則圖解 不計(jì)量鋼筋 換土法 路基防護(hù) 路基路面排水 路基排水 路面工程 特殊地基處理 填方路
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,參照最新《2017檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
1.導(dǎo)線 ——將測(cè)區(qū)內(nèi)相鄰控制點(diǎn)連接成直線而構(gòu)成的折線稱為導(dǎo)線。 2.導(dǎo)線點(diǎn),導(dǎo)線邊——構(gòu)成導(dǎo)線的各點(diǎn)稱導(dǎo)線點(diǎn),每相鄰兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)要相互通視。折線邊稱為導(dǎo)線邊。 3.導(dǎo)線測(cè)量——測(cè)定各轉(zhuǎn)角,各邊長(zhǎng),根據(jù)起算數(shù)據(jù)和一定的幾何關(guān)系推出各點(diǎn)的坐標(biāo)。
著重分析了公路工程開(kāi)工前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響,有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,以減少公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響。
公路工程工程量清單計(jì)量規(guī)則
公路工程試驗(yàn)材料檢驗(yàn)頻率及應(yīng)用規(guī)范
最新版 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20-2011,作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自2011年12月1日起實(shí)施
本資料為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
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工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 測(cè)量時(shí)間 測(cè) 量 點(diǎn) 水 準(zhǔn) 尺 讀 數(shù) 儀 器 高 標(biāo) 高 備 注 后 視 前 視 閉 合 差: 允許誤差:
本資料為公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
公路工程計(jì)量管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜繁瑣的工作,由于工程項(xiàng)目多,內(nèi)業(yè)工程量大,工作中不免千頭萬(wàn)緒。特別是在工程竣工階段,由于工程結(jié)算的需要,前期工程計(jì)量的數(shù)據(jù)將被多次調(diào)用,如果前期工程工作不扎實(shí),往往造成重復(fù)勞動(dòng)。從學(xué)田經(jīng)黃凌公路的實(shí)踐出發(fā),總結(jié)
公路工程衛(wèi)星定位測(cè)量規(guī)范
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