某特大隧道施工測(cè)量方案

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

城市橋梁施工測(cè)量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

橋梁施工測(cè)量專項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一

城市橋梁施工測(cè)量文案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范

本資料為水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

水運(yùn)測(cè)量規(guī)范培訓(xùn)宣貫設(shè)計(jì)施工方案

本工程測(cè)圖分幅應(yīng)便于使用，并應(yīng)盡量減少圖幅數(shù)量，特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設(shè)計(jì)；同一測(cè)區(qū)同時(shí)采用兩種分幅時(shí)，其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空，并應(yīng)保證拼圖精度，內(nèi)河航道圖宜從下游往上游排幅，并應(yīng)按順序編號(hào)；規(guī)劃設(shè)計(jì)測(cè)圖宜采用圖廓西南角

工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范

本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范

此資料為：城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

某地城市測(cè)量規(guī)范淺析

本資料為某地城市測(cè)量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

橋梁施工測(cè)量監(jiān)理細(xì)則模板

一、工程概況 針對(duì)該分項(xiàng)工程及其專業(yè)工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制情況作簡(jiǎn)要介紹，特別要寫出工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊要求。 二、范圍和目標(biāo) 1、范圍：×××分項(xiàng)工程、專業(yè)工程的施工階段監(jiān)理 2、目標(biāo)：合格（或優(yōu)良）工程及

轉(zhuǎn)體橋梁施工測(cè)量操作要點(diǎn)

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測(cè)量出樁位中心點(diǎn)，樁橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點(diǎn)。

橋梁施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書

施工前對(duì)橋梁中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河溝里程、原地面高程、及有關(guān)尺寸進(jìn)行放線核對(duì)，如有疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，確認(rèn)無誤后方可施工。

城市橋梁施工測(cè)量方案（中冶）

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范

本資料為：水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公司施工質(zhì)量規(guī)范條列

為了使每個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，更好的提升企業(yè)知名度，特訂立該規(guī)范條例；該規(guī)范條例分為10個(gè)大項(xiàng)、154個(gè)小項(xiàng)，其主要內(nèi)容

特大橋梁深水基礎(chǔ)施工

本論文對(duì)長(zhǎng)江上特大橋梁主墩基礎(chǔ)施工方案選定,主墩基礎(chǔ)施工過程,及施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹,圖文并茂,難得的好論文!!!

某特大斜拉橋橋施工測(cè)量方案

主橋結(jié)構(gòu)為跨徑165m+3×380m+165m四塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋，邊塔支承、中塔塔梁墩固結(jié)體系，邊中跨之比為0.4342，橋塔為雙曲線形鋼筋混凝土索塔。橋梁全寬28.0m，兩側(cè)錨索區(qū)各1.75m。主橋各塔均布置為24對(duì)斜拉索，拉索

室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范

本資料為：建筑規(guī)范： 室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范

此資料為：建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

光電測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范

光電測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

橋梁施工測(cè)量監(jiān)理工作程序

橋梁施工測(cè)量監(jiān)理工作程序.xls，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

[合肥]特大橋梁施工組織設(shè)計(jì)

[合肥]特大橋梁施工組織設(shè)計(jì)， 很詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

特大橋施工測(cè)量專項(xiàng)方案

XX高速是聯(lián)系省會(huì)城市XX和革命圣地XX的快速直達(dá)高速通道，在實(shí)現(xiàn)XX與市區(qū)快速直達(dá)的基礎(chǔ)上、與XX周邊旅游景區(qū)快速聯(lián)系，構(gòu)建XX地區(qū)紅色旅游，綠色旅游和文化旅游的重要通道。XX高速是對(duì)XX省高速公路網(wǎng)的補(bǔ)充和完善，是構(gòu)筑“南北通x”“東出

橋梁樁基-施工放線測(cè)量記錄(1).doc

隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

某地三四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范淺析

本資料為某地三四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析

本資料為某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范

GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范，希望測(cè)繪朋友喜歡。國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范，希望測(cè)繪朋友喜歡。

某特大橋橋梁鉆孔樁施工設(shè)計(jì)

樁徑為 Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)條件，擬采用 沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送 車運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。

橋梁拆除工程測(cè)量工作施工方案

沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外，其余均為簡(jiǎn)支梁橋，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ)，部分為群樁基礎(chǔ)，重力式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式，每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。

市政橋梁勘測(cè)及施工及運(yùn)營(yíng)階段的測(cè)量工作

荷載：橋梁所承受的重力（豎直的）或外力（豎直的或水平的）承重結(jié)構(gòu)：起承受重力作用的部分；上部結(jié)構(gòu)：橋面與承重結(jié)構(gòu)的統(tǒng)稱，也稱作跨越結(jié)構(gòu)或橋跨結(jié)構(gòu)

橋梁工程施工測(cè)量方案

沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外，其余均為簡(jiǎn)支梁橋，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ)，部分為群樁基礎(chǔ)，重力式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式，每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。

公路橋梁施工測(cè)量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

橋梁墩臺(tái)施工工藝及測(cè)量方法

橋墩和橋臺(tái)是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物。 通常設(shè)在橋梁兩端的稱為橋臺(tái)，設(shè)在中間的稱為橋墩，如圖 1 所示。橋墩除承受上部結(jié)構(gòu)的荷重外, 還要承受流水壓力，水面以上的風(fēng)力以及可能出現(xiàn)的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。

全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范

全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范GBT18314-2009

全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范

全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用

橋梁的結(jié)構(gòu)施工與力學(xué)

簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義

最新國(guó)家一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范

一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范2006

大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計(jì)的原因和抗風(fēng)設(shè)計(jì)的措施。