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建筑樁基礎設計與施工驗收規范
DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規范是重慶市地方標準，對樁基礎設計、驗收、檢測提出了明確的要求，是在重慶市進行建筑樁基設計、施工、、驗收、檢測的強制執行標準。
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樁基礎勘察及設計規范知識匯編
樁底進入持力層的深度根據地質條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進入持力層；深度時尚應考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化、中風化硬質巖體的最小深度不宜小于0.5m。
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公路橋梁深水樁基礎施工
深水樁基礎所需平臺一般要保證施工水深達數十米要求，一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內河床面清平至水面以下一定深度，之后根據當地河床巖層情況，采用特定的施工機械進行開槽作業，施工過程中要盡量減少爆破作業以免對周圍環
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某商城樁基礎工程組織
根據工程的實際要求，即中標后在規定日期內進場開工，加快工程的施工進度，確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員，在周轉材料方面，無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品，水泥選用合格水泥。 在機械設備
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超流態樁基礎工程方案
本工程基礎樁徑高層部分為Ф600mm、地下車庫部分為400mm的超流態混凝土灌注樁，樁基礎施工方案見專項施工方案（專業分包單位施工）。我單位從樁基礎與承臺連接開始施工，樁基礎公司施工完畢移交給我單位時，保證單樁承載力及樁頂標高達到設計要求（
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某商城樁基礎工程施組
施工方案 根據工程的實際要求，即中標后在規定日期內進場開工，加快工程的施工進度，確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員，在周轉材料方面，無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品，水泥選用合格水泥。
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繞城公路樁基礎人工挖孔樁施工方案
本橋位于xx服務區內，為路線上跨聯系道、深溝及農村公路而設，橋面變寬，上部結構采用10-30m預應力砼簡支T行梁；下部結構橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩，橋臺采用肋板式及樁柱臺；除4、5號橋墩采用鉆孔樁基礎外，其余橋墩、臺均采用挖孔樁基礎。平面位
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高速公路橋梁管樁基礎檢測辦法
為統一北延線高速公路預應力混凝土管樁檢測方法，確?；鶚稒z測工作質量，為施工驗收提供可靠依據，促進樁基工程施工質量和安全水平的提高，使基樁檢測做到安全適用、技術先進、經濟合理、保護環境，特制訂本辦法。本辦法適用于北延線高速公路橋梁基礎預應力管
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新疆高速公路人工挖孔樁基礎技術交底
開挖土方: 采取分段開挖,每段高度決定于土壁直立狀態的能力, 以0.8~1.0m為一施工段。開挖面積的范圍為設計樁徑加護壁厚度 測量控制: 樁位軸線采取在地面設十字控制網、基準點。安裝提升設備時, 使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致,以做挖土
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JGG106-2003 樁基礎檢測技術規范
JGG106-2003 樁基礎檢測技術規范 本規范的主要技術內容是： 總則、 術語和符號、 基本規定、 單樁豎向抗壓靜載試驗、 單樁豎向抗拔靜載試驗、單樁水平靜載試驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射 法等。
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疏樁基礎承載性狀研究
摘 要: 選用能描述土體塑性特點的彈塑性本構模型,利用研制的三維有限元程序對疏樁基 礎的承載性狀進行了分析·分析結果表明:疏樁基礎既能較充分地發揮樁身側摩阻力和樁端阻力 的作用,使得樁的承載接近于其極限承載力,又能較充分地調動承臺底土體
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鋼筋砼煙囪樁基礎設計
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎設計在地基承載力不滿足要求時，基礎設計常采用樁基礎形式，詳述了樁基礎設計過程，并推導出圓形承臺抗彎承載力計算公式，可供同類工程參考。
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挖孔樁基礎的檢測與驗收
重慶市在地貌形態上屬低山丘陵區，沖溝、河流發育，因而建筑物基礎多位于斜坡上或沖溝內。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式，在回填土部分采用挖孔樁基礎。位于沖溝內的建筑物一般均采用挖孔樁基礎。 在挖孔樁基礎的監理過程中，不論施工人員，還是監
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對樁基礎施工中的問題探討
隨著經濟的發展，城市中各類高層建筑拔地而起，作為高層的基礎部分往往占據了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區，基礎類型往往選擇樁基礎，因此，如何選擇合理的樁基礎類型，對于保證安全、節約投資、降低造價起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和
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常用樁基礎經濟對比分析
隨著經濟的快速發展，城市中各類建筑拔地而起，基礎部分往往在整個建筑物投資中占據了較大的比例。因此，如何選擇合理的基礎形式，對于確保安全，節約投資，降低造價等起到舉足輕重的作用。這就要求我們根據勘察報告、結構類型、荷載情況等進行仔細分析，選擇
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樁基礎的設計步驟講解
樁基礎的類型以及相關知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
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樁基礎施工組織設計范本
1.1 工程名稱：xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點：xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位：xx縣xx房地產開發有限公司 1.4 設計單位：xx研究院有限公司 1.5 勘察單位：xx工程勘察設計院 1.6 施工單位：xx
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某電廠樁基礎施工方案
某電廠樁基礎施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮，東瀕樂清灣，與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。
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某樁基礎工程施工設計
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產線項目位于上海市張江高科技園區產業東區,北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、
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某大橋挖孔樁基礎施工
內容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎施工的詳細介紹，提出了一種孔樁基礎施工方案。實踐證明，該方法施工簡單易于操作，投入機械少，降低了成本，縮短了工期，保證了既有線行車安全。
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某大橋深水樁基礎施工
內容簡介 1 工程概況 1.1 設計情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941，21×32m后張簡支T梁，全長700.63m，其中深水基礎有8#、9#墩，設計為低樁承臺，結構尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢
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CFG樁基礎施工組織方案
樁基形式：原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm；
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某電廠樁基礎施工組織方案
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
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某電廠樁基礎施工組織設計
本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。
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最新的各類樁基礎演示
為確保工程樁的質量達到設計要求，基樁應進行單樁承載力和樁身完整性的檢測與評價。承載力檢測包括豎向、抗拔和水平承載力的檢測，一般涉及前兩種檢測。 檢測裝置包括加載部分和樁頂沉降觀測部分。 ⑴加載反力裝置：可根據現場條件選擇壓重平臺反力裝置、錨
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鉆孔灌注樁樁基礎施組
本工程為主廠房和煙囪鉆孔灌注樁樁基礎，±0.000m相當于黃海標高17.400m，自然標高為17.00m。樁砼強度等級C30,其中主廠房為直徑Ф600樁141根、直徑Ф800樁59根，要求樁端全截面進入6-3巖土（中風化凝灰巖）的長度不小于
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最新的樁基礎簡介大全
為了使樁基中各樁受力比較均勻，群樁橫截面的重心應與豎向永久荷載合力的作用點重合或接近。在有門洞的墻下布樁時，應將樁設置在門洞的兩側。梁式或板式承臺下的群樁，布樁時應多布設在柱、墻下，減少梁和板跨中的樁數，以使梁、板中的彎矩盡量減小。
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人工挖孔樁基礎質量及安全
人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔，澆筑混凝土成樁。這類樁的成孔工藝工人勞動強度較大，單樁施工速度較慢，安全性較差等問題，在人工挖孔樁施工中傷亡事故時有發生，且傷事故類別呈多樣化，值得我們認真研究并加以防范。
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某超流態樁基礎工程方案
本工程基礎樁徑高層部分為Ф600mm、地下車庫部分為400mm的超流態混凝土灌注樁，樁基礎施工方案見專項施工方案（專業分包單位施工）。
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