DBJ50-200-2014建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計與施工驗收規(guī)范是重慶市地方標(biāo)準(zhǔn),對樁基礎(chǔ)設(shè)計、驗收、檢測提出了明確的要求,是在重慶市進(jìn)行建筑樁基設(shè)計、施工、、驗收、檢測的強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
比較全面的清晰的規(guī)范,有用得著的拿走吧!也是借花獻(xiàn)佛而已,不過也是花錢拿到滴。
樁底進(jìn)入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進(jìn)入持力層;深度時尚應(yīng)考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風(fēng)化、微風(fēng)化、中風(fēng)化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市中各類高層建筑拔地而起,作為高層的基礎(chǔ)部分往往在整個建筑物投資中占據(jù)了很大的比例
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)設(shè)計在地基承載力不滿足要求時,基礎(chǔ)設(shè)計常采用樁基礎(chǔ)形式,詳述了樁基礎(chǔ)設(shè)計過程,并推導(dǎo)出圓形承臺抗彎承載力計算公式,可供同類工程參考。
1 橋梁的設(shè)計作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
樁基礎(chǔ)的類型以及相關(guān)知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
最新規(guī)范大家應(yīng)該有用!與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
按《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB5000-21)》進(jìn)行設(shè)計,包括獨立基礎(chǔ)的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設(shè) 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設(shè)計院)承擔(dān)、
本項目工程建設(shè)規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴(kuò)建余地。
1.1 工程名稱:xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點:xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設(shè)單位:xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 1.4 設(shè)計單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設(shè)計院 1.6 施工單位:xx
為確保工程樁的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求,基樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性的檢測與評價。承載力檢測包括豎向、抗拔和水平承載力的檢測,一般涉及前兩種檢測。 檢測裝置包括加載部分和樁頂沉降觀測部分。 ⑴加載反力裝置:可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇壓重平臺反力裝置、錨
為了使樁基中各樁受力比較均勻,群樁橫截面的重心應(yīng)與豎向永久荷載合力的作用點重合或接近。在有門洞的墻下布樁時,應(yīng)將樁設(shè)置在門洞的兩側(cè)。梁式或板式承臺下的群樁,布樁時應(yīng)多布設(shè)在柱、墻下,減少梁和板跨中的樁數(shù),以使梁、板中的彎矩盡量減小。
內(nèi)容包括:基本設(shè)計規(guī)定、樁基設(shè)計基本資料、樁的選型與布置、特殊條件下的樁基、樁基計算。
一:設(shè)計資料 1、建筑場地土層按其成因土的特征和力學(xué)性質(zhì)的不同自上而下劃分為四層,物理力學(xué)指標(biāo)見下表。勘查期間測得地下水混合水位深為2.0m,地下水水質(zhì)分析結(jié)果表明,本場地下水無腐蝕性。 建筑安全等級為2級,已知上部框架結(jié)構(gòu)由柱子傳來的荷載
樁基礎(chǔ)設(shè)計計算內(nèi)容及相關(guān)論文,主要是計算表格,和特殊樁基承臺的設(shè)計論文和方法,但有些內(nèi)容還不完善。
擔(dān)架電梯設(shè)計新規(guī)范《住宅設(shè)計規(guī)范》(GB50096-2011)規(guī)范組答復(fù)
能夠加深你對PKPM的了解,特別是剛剛接觸的同志,應(yīng)該好好的看一看。
施工現(xiàn)場由建設(shè)單位安設(shè)現(xiàn)場施工用電配電箱,功率不小于400千瓦。
一、工程概況: (一)工程名稱:青島思遠(yuǎn)石化公司溶劑油項目CFG樁工程; (二)工程地址:青島開發(fā)區(qū)黃張路與淮河路交叉處; (三) 樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設(shè)計施工長度13.00m,樁徑600m
工程名稱:青島思遠(yuǎn)石化公司溶劑油項目CFG樁工程; (二)工程地址:青島開發(fā)區(qū)黃張路與淮河路交叉處; (三) 樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設(shè)計施工長度13.00m,樁徑600mm,樁距1800mm;
磨石粉區(qū)域、制氯車間、燃油區(qū)、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機(jī)室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉(zhuǎn)運站、斗輪機(jī)基礎(chǔ)、干灰?guī)靺^(qū)、灰?guī)炜諌簷C(jī)房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區(qū)、檢修車間、石膏
施工方案 根據(jù)工程的實際要求,即中標(biāo)后在規(guī)定日期內(nèi)進(jìn)場開工,加快工程的施工進(jìn)度,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調(diào)配各工種人員,在周轉(zhuǎn)材料方面,無論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。
某地方建筑場地土層按其成因土的特征和力學(xué)性質(zhì)的不同自上而下劃分為5層,物理力學(xué)指標(biāo)見下表。勘查期間測得地下水混合水位深為2.1m,本場地下水無腐蝕性。 建筑安全等級為2級,已知上部框架結(jié)構(gòu)由柱子傳來的荷載。承臺底面埋深:D = 2.1m。
根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告,選擇第六層粉質(zhì)粘土層作為被加固土層,承臺高度取800mm,故樁長 =1.7+1.3+1.94+1.614+0.2=6.75m,樁身混凝土強(qiáng)度等級為C25,鋼筋籠長度為6.75m..
根據(jù)招標(biāo)文件所述,xxxx工業(yè)區(qū)無危害工程安全的不良地質(zhì)現(xiàn)象,不存在鹽漬土、液化土等不良土地,適宜工業(yè)項目建設(shè);卵石分布穩(wěn)定,厚度大于5m,承載力高,可作為天然地基土;場地內(nèi)沒有揭露到地下水,據(jù)區(qū)域水文地址資料,Ⅱ級階地表層地下水水位埋深2
本資料為:樁基礎(chǔ)施工組織設(shè)計具體方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考。
廣場樁基工程采用人工挖孔樁基礎(chǔ),地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級,樁基安全等級為一級。樁型BZH1、BZH2、ZD1、ZD2持力層為中風(fēng)化,樁型CZH1、CZH2、CZH3持力層為微風(fēng)化,初步估計樁長約4~18m,共計189根。具體數(shù)據(jù)如下: 樁型
成都信騰投資有限公司(以下簡稱“建設(shè)單位”)擬在華陽華府大道四段修建“萬錦城項目四期工程”。該項目由北京東方華脈工程設(shè)計有限公司(以下簡稱“設(shè)計單位”)擔(dān)任設(shè)計工作。 該項目12#樓和22#樓為地上6~8F建筑,有1層地下室,采用框架剪力墻
一、工程概況 二、工程工期和質(zhì)量目標(biāo): 三、施工準(zhǔn)備 四、主要施工機(jī)械 五、沉樁流程
樁基礎(chǔ)設(shè)計最新規(guī)范
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