臨沂某汽車站施工組織設(shè)計(jì) 包含 臨沂某汽車站工程位于山東省臨沂市**路以南,**路以東,**路以西。占地面積33.3公頃。由售票大廳、候車大廳、彩虹拱和三個(gè)碼頭式發(fā)車島組成,設(shè)有發(fā)車位120個(gè),設(shè)計(jì)日發(fā)班次4000個(gè),日發(fā)送旅客6萬(wàn)人次。建
本資料為:鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
臨沂某汽車站管桁架施工組織設(shè)計(jì) 包含 (一)工程名稱:管桁架工程 (二)面積:約 8200 m2 (三)工程內(nèi)容:該工程采用鋼管相貫焊接桁架結(jié)構(gòu)體系與裝飾面層相配合,共同形成一空間穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。 (四)有效施工工期: 70天 (五)工程質(zhì)
1、工程特點(diǎn):汽車東站項(xiàng)目位于XXXX高科技工業(yè)園區(qū)內(nèi),海爾路以東,遼陽(yáng)東路與李山東路交叉口處。本工程造型美觀,功能齊全、先進(jìn),為地方標(biāo)志性建筑。 2、建筑形式:由主站房,綜合樓兩部分組成;總建筑面積23292平方米(地上:20582平方米
某交運(yùn)公司汽車站鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 包含 本工程為xx交運(yùn)公司汽車新站鋼結(jié)構(gòu)工程。建設(shè)單位為xx交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司。 本工程位于xx路以南,聚才路以北,xx路以東xx路以西?,F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外交通便利,場(chǎng)地比較平整,鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件已經(jīng)完成,施工用水電
根據(jù)上述地層情況,按其水文地質(zhì)特性,地下水類型為潛水型,地下水位主要受大氣降水、蒸發(fā)的影響的而變化,地下水位平均深度為0.50~0.70m左右,相應(yīng)的絕對(duì)標(biāo)高為+2.50m左右。
杭州某汽車站遷建工程施工組織設(shè)計(jì) 包含 本工程由A區(qū)辦公樓和B區(qū)車站站房組成,總用地面積53249㎡,建設(shè)用地面積43132㎡,總建筑面積31260㎡,其中地下室建筑面積2811㎡,地上建筑面積28449㎡。A區(qū)辦公樓總建筑面積19583㎡
汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-98中規(guī)定:1、微型車、小型車直線縱坡不大于15%,曲線縱坡不大于12%(曲線坡道坡度以車道中心線計(jì))等。
本資料為:某汽車站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo)、抗震設(shè)防類別、場(chǎng)地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計(jì)方法等方面對(duì)中國(guó)抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進(jìn)一步理解我國(guó)抗震規(guī)范 GB
高層民用建筑消防樓梯設(shè)計(jì)規(guī)范
該文件中的一些元素可能是專利的主題權(quán)利。岑[和/或CENELEC ]不負(fù)責(zé)識(shí)別任何這樣的專利權(quán)問(wèn)題。本文件取代EN 12186:2000。該文檔已授權(quán)歐盟委員會(huì)給岑和下制備歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(huì)。
出租汽車站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范,很好的資料,適應(yīng)于小街區(qū)設(shè)計(jì),2012年版本
為使電動(dòng)汽車充電站的設(shè)計(jì)工作貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)方針政策 ,統(tǒng)一技術(shù)要求 ,做到安全靠 、技術(shù)先進(jìn) 、經(jīng)濟(jì)合理,制定本規(guī) 范 。
本月實(shí)際完成情況與上報(bào)的施工進(jìn)度計(jì)劃存在著的滯后,其中有多種原因造成,主要施工方人力、物力和施工組織管理不完善等原因。
本文檔為某市汽車站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容有監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本文檔為某地汽車站小區(qū)工程監(jiān)理月報(bào)。內(nèi)容包括汽車站工程建設(shè)概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 5508 2015 《燃?xì)夥植际焦┠苷驹O(shè)計(jì)規(guī)范》
、由于受鉆探孔深度的限制性,在地表以下40m的范圍內(nèi)未鉆見(jiàn)上海地區(qū)普遍分布的第⑦層砂質(zhì)粉土及粉細(xì)砂層(第Ⅰ含水層),故沒(méi)有本場(chǎng)地承壓含水層的水文地質(zhì)資料,因此,只能參考區(qū)域的水文地質(zhì)資料。經(jīng)查本場(chǎng)地的第⑦層承壓含水層頂板的埋藏深度一般在45
1、通過(guò)降水及時(shí)疏干開(kāi)挖范圍內(nèi)土層的地下水,使其得以壓縮固結(jié),以提高土層的水平抗力,防止開(kāi)挖面的土體隆起。 2、在基坑開(kāi)挖施工時(shí)做到及時(shí)降低連續(xù)墻內(nèi)基坑中的地下水位,保證基坑的干開(kāi)挖施工的順利進(jìn)行。 對(duì)本場(chǎng)地基坑底部發(fā)生突涌的可能性作出評(píng)價(jià)
根據(jù)上述地層情況,按其水文地質(zhì)特性,地下水類型為潛水型,地下水位主要受大氣降水、蒸發(fā)的影響的而變化,地下水位平均深度為0.50~0.70m左右,相應(yīng)的絕對(duì)標(biāo)高為+2.50m左右。
工程概況 **汽車站新站工程由售票大廳、候車大廳、彩虹拱和三個(gè)碼頭式發(fā)車島組成,建筑面積為29850m2。候車大廳局部?jī)蓪?,層?.8米,東西兩端各有一個(gè)夾層,層高4.4米,建筑高度為20m,東西長(zhǎng)370.8米,南北寬為24米;候車大廳北側(cè)
質(zhì)量控制目標(biāo):滿足本工程合同的各項(xiàng)要求,杜絕質(zhì)量和安全事故的發(fā)生,確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo)。
對(duì)忽視質(zhì)量、不按操作規(guī)程或施工方案所引起的,可能對(duì)工程造成不良影響的施工活動(dòng),質(zhì)量負(fù)責(zé)人有權(quán)責(zé)令其停工或返工
根據(jù)建設(shè)部落實(shí)國(guó)務(wù)院《汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建條例》的要求,依據(jù)地震局修編的災(zāi)區(qū)地震動(dòng)參數(shù)的第1號(hào)修改單,相應(yīng)變更了災(zāi)區(qū)的設(shè)防烈度,并擬增加部分條文的修訂,合計(jì)改動(dòng)28~29條,其內(nèi)容統(tǒng)計(jì)如下: 1. 災(zāi)區(qū)設(shè)防烈度變更,涉及四川、陜西、甘肅,共
家用中央單調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范
最新國(guó)家權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》!很全面、很詳細(xì)、很實(shí)用!
醫(yī)院設(shè)計(jì)規(guī)范(設(shè)備專篇)
暖通空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范參考依據(jù)
新版建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范
施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范管理.doc
本規(guī)范對(duì)隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定。
本規(guī)范對(duì)混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范及其年 補(bǔ)充規(guī)定簡(jiǎn)稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則以分項(xiàng)系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式替代原規(guī)范采用的定值法的計(jì)算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
環(huán)境溫度不低于4℃,且不高于70℃的場(chǎng)所應(yīng)采用濕式系統(tǒng)。 環(huán)境溫度低于4℃,或高于70℃的場(chǎng)所應(yīng)采用干式系統(tǒng)
本規(guī)程主要講述的技術(shù)內(nèi)容是地面輻射供暖工程中的設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)、調(diào)試與驗(yàn)收等方面技術(shù)要求,希望對(duì)各位有幫助。
汽車站樓梯設(shè)計(jì)規(guī)范
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