本項目含玉碧線(AK3+750~AK6+690段)、仙靖線(K5+480~K6+741段)、仙官線(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三條道路四段路,該三條道路均為縉云縣仙都街道內,均為仙都景區內部道路。
本工程為河北廊坊新興產業示范區橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米。機動車道底基層為30cm石灰穩定土(設計推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內,實際改造長度6.439km。XX市XX路
質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質比較多,作業前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無雜質的狀態。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產生各
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內設計指定點安裝就位。最重單件達800噸,現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案。
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環路相連。紅線寬25M,因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車總站,該地段交通十分混亂,經常出現堵
現有道路路面結構為水泥混凝土剛性路面,為節約投資和保證施工期間交通不受影響,原機動車道設計擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層。局部破損路面(拆除)及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結構,待完成后新、舊混凝土路面一起罩面。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
管道預制加工 (1)管道的連接方式按設計要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2)斷管:根據現場繪制草圖,在選好的管材上畫線,按線斷管。管道切割前應移植原有標記。
特殊路基處理施工方案,為了減少路基沉降、確保路基壓實度、保證工程建設質量,對于路段,對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,每個夯擊點總夯擊數不少于10擊,達到設計要求
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
本投標書為****區****街道庭院改善工程****院3-5標,供投標用,如有幸中標,亦將作為正式施工組織設計的主要依據,我們將在此基礎上作適當增補和修正。本標書主要內容包括:綜合說明、工程概況、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
項目名稱:XX體育運動學校拆裝式游泳池配套設施工程。 采購人:XX體育運動學校。 采購編號:NYZJJZ2017-9,宛財采購37號。 質量要求:達到國家工程驗收規范合格標準。 售后服務要求:符合國家標準規范。 工期要求:20日歷天 。 資
本路段起于K44+000(新耕村附近),經黃淡水庫、經牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,至縣道X253線,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設東興互通式立交與規劃中的中越北侖河二橋相接,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為
路基設計為5%石灰土填筑,我隊施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區頂進入93區施工,我隊針對具體情況擬定施工方案。根據碾壓成型后的標高和厚度檢測,確定灰土的松鋪系數。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,灰劑量控制誤差在±1
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,并且在施工過程中已將原電纜打斷,需廢除原有電纜線路,臨時引接電源恢復供電,待XXXXXXXXXXX施工結束后,重新敷設電纜,拉管穿越鐵路、公路及津港運河。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
二標段場區道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側雨水管線工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
1、施工前,先檢查原防水層平面、立面產生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況,檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角(轉角)、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)