本爆破設(shè)計(jì)只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,道路基層結(jié)構(gòu):A1型結(jié)構(gòu)(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B1型結(jié)構(gòu)(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B2型結(jié)構(gòu)(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石、厚20cm5%水
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個整體地下室組成,
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,工程概況,施工部署,分部分項(xiàng)施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來。
本工程包括道路工程(路基、擋墻、路面、人行道、游步道)、給水工程、排水工程(雨水)、電氣照明工程、通信工程、交通工程。
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,掌子面朝向南面,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。
本資料為:道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程項(xiàng)目工程名稱為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車難”,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競爭力的一項(xiàng)重大舉措。它的建成對提高城市品位,改善交通環(huán)境,將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 *
二、工程概況:本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段,由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村、XX村、XX村等村,該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米。施工測量基本原則
本工程有兩個重要特點(diǎn),一個是工期緊;二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn),特制定本專項(xiàng)施工方案。
該新建工程道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù): 1、依據(jù)對現(xiàn)場實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù); 2、依據(jù)對主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解; 3、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施
本次招標(biāo)項(xiàng)目位于XX新區(qū)XX區(qū),主要為重件運(yùn)輸?shù)缆犯脑欤丶缆吩诂F(xiàn)有臨時車道的內(nèi)側(cè),通道寬約10m,采用拋石形成,拋石護(hù)底的厚度為2m,寬度為12m,長度為1196m,現(xiàn)有XX和新建海堤交界處局部進(jìn)行拋石拓寬處理,以滿足重件車 輛轉(zhuǎn)彎的需
本項(xiàng)目東起XX路,西至XX大道,路線全長3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內(nèi)河,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,滿足沿線排澇、灌
本資料為市政道路工程降水施工專項(xiàng)方案,資料有價值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
㈠ 擬建項(xiàng)目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)擴(kuò)建工程為對既有道路的改擴(kuò)建工程。改建后,起點(diǎn)接XX高速XX收費(fèi)站,通過設(shè)置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道,下穿XX高速跨線橋及XX鐵路橋后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向東行
東河橋(外環(huán)路)橋梁工程項(xiàng)目地處包頭市東河區(qū)境內(nèi),建設(shè)地點(diǎn)位于北梁騰空區(qū)轉(zhuǎn)龍藏北側(cè),屬于擬建外環(huán)路跨東河橋梁。東河南北向縱貫北梁騰空區(qū),為自然形成河谷。北梁騰空區(qū)的外環(huán)路規(guī)劃為城市次干路,道路紅線寬40m,在外環(huán)路跨越東河處新建橋梁一座,該
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。 本次改建工程起
本工程項(xiàng)目工程名稱為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車難”,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競爭力的一項(xiàng)重大舉措。它的建成對提高城市品位,改善交通環(huán)境,將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 *
山脈走向多呈北東~南西向,部分北西~南東向,山體渾厚,山頂多呈尖頂狀,部分平頂狀,山體坡度25°~40°,局部達(dá)45°~55°。場址整體地形呈中南部高、東西兩側(cè)稍低地勢。場址區(qū)溝谷較發(fā)育,主要為上部寬闊的“V”字型谷,少數(shù)為狹窄“V”型谷。
本工程項(xiàng)目工程名稱為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車難”,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競爭力的一項(xiàng)重大舉措。它的建成對提高城市品位,改善交通環(huán)境,將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 *
內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,起321國道(K0+000),止于北環(huán)路(K1+1583.91),道路橫斷面采用“一塊板”型式,設(shè)計(jì)紅線寬度為50m,其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,人行道7m×2。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級主干道。本合同
在施工前進(jìn)行地表清理工作,填方路段,地基表層土30cm的雜填土必須清除,一次性清理到位,清除后的施工現(xiàn)場不得出現(xiàn)雜草、根系、樹根等腐殖物或有機(jī)物,保持現(xiàn)場潔凈,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池,應(yīng)將渠底或池底的淤泥全部清
本工程全長1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路、閩江、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,止于淮安側(cè)地面道路落腳點(diǎn),終點(diǎn)里程為K22+298.00,工程全長640m。主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋,半漂浮體
該工程位于道路交叉口附近,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20米。根據(jù)工程特點(diǎn),施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工。技術(shù)準(zhǔn)備工作:施工前,組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場勘察,了解場地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況,以便制訂專項(xiàng)施工
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長5020m,一幅路形式,設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型。
本工程包括道路工程、雨水、污水水、燃?xì)狻㈦娏Α㈦娦诺仁姓霉芫€工程,還包括K1+810~K1+910 和K2+275~K2+325 段除鐵路立交箱涵頂進(jìn)及鐵路立交橋以外道路工程、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏Α㈦娦诺仁姓霉芫€工程,以及為完成本
本工程規(guī)劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機(jī)動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機(jī)動車道為2×5米,綠化帶2×6米,人行道為2×4米。工程西起釣臺路,經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路,東至
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本資料為某市政道路工程(橋梁)專項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考。
本道路工程主要工序?yàn)椋郝坊┕?礦渣回填 基層施工(主車道:15CM厚3%水泥碎石穩(wěn)定層、20CM厚5%水泥碎石穩(wěn)定層;人行道:10CM厚C10碾壓砼) 平側(cè)石鋪砌 面層施工(主車道:8CM厚粗瀝青砼、4CM厚細(xì)瀝青砼;人行道:透水磚)。
該箱涵位于樁號K5+423,涵洞軸線與路中線交角90度,涵長32m。(其中我部施工內(nèi)容為北側(cè)箱涵)
道路工程專項(xiàng)施工方案
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