某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風型為主。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖。 環(huán)填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,路寬7m,路肩均為0.5m。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,統(tǒng)一加寬至4米,其他路段增設4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設項目xx標段,起點樁號K1+200,末點樁號為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上, 路線等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,全寬5.5m,凈寬4.5m,瀝
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是某地區(qū)的主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環(huán)路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M,因西端國安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,且朝外大街三角地為公交車總站,該地段交通十分混亂,經(jīng)常出現(xiàn)堵
寧蕪線跨礱坊路舊橋拆除施工方案,工程編制依據(jù)、原則及目的,施工計劃,施工組織機構(gòu)及主要機械設備,施工方案,施工安全及文明施工措施
道路全長1675m,寬度12m,水穩(wěn)厚度32cm。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下,距道路中心線16米。全長2641.5米。其中d800管1473.5米;d600管680米;支管488米,共設污水檢查井56座。
1.1、本《施組》的編制力求做到詳細,具有可操作性和實施性,盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點,從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求
開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,無法開槽施工,采用頂管的方法進行管線穿越。沈西大道寬30米,頂管長度40米(污、雨水雙排同時頂進)。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。
目 錄 1.編制依據(jù) 1 1.1本項目工程技術(shù)方案編制的依據(jù) 1 1.2參考技術(shù)規(guī)范 1 2.工程概述 1 2.1項目概述 1 2.1.1項目簡介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質(zhì) 2 2.1.5
根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程,冬季施工項目主要是道路路基、基層,同時降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點。
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項施工方案,共9頁。 目錄 一、冬季施工特點 二、準備工作 三、基礎開挖工程 四、混凝土工程 五、機械維護 六、冬季施工技術(shù)管理 七、管道工程 五、檢查井砌筑 六、打壓、沖洗
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),《塔式超重機操作使用規(guī)程》(80012-89),《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編
現(xiàn)狀大深危橋橋長90米,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,該橋設計標準較底,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
本工程為1959年建筑,位于北京市海淀區(qū)西土城路8號院內(nèi),西側(cè)緊鄰西土城路,結(jié)構(gòu)西側(cè)距地下通道出入口僅3米,北側(cè)緊鄰北三環(huán)輔路人行道。南側(cè)為本院新建鋼結(jié)構(gòu)西大門(結(jié)構(gòu)安裝已完成),東側(cè)為院內(nèi)道路,具體詳見如下照片和圖。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站,電站采用河床式開發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設計。
經(jīng)過現(xiàn)場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗,編制此施工組織設計。
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,一二層
農(nóng)村舊房拆除施工方案,( l )本工程采用手動工具進行人工拆除建筑,施工程序應從上至下,分層拆除,依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進行拆除。 (2)屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件,先予拆除。 (3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進度計劃 九、附件 (1)鋼管