中北路延長線(二環線~三環線)道路排水工程4標段位于武漢市區東北角,南側為東湖風景區,北側為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩,東至三環線青華路立交西側,樁號范圍K3+900~K4+940.726,全長1040.
本工程為新建道路工程,總長800m,寬12m,道路兩側有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
本工程東起鳳凰山新建鐵路西立交,西至九華山,跨越石油線鐵路,全長594.534米。本標段為第NO.3合同段,道路設計為城市主干道二級,紅線寬度為40米,雙向4車道,機動車道寬15米,非機動車道寬9米,人行道寬為10米,中央隔離帶寬3米,植草
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降
本工程東起鳳凰山新建鐵路西立交,西至九華山,跨越石油線鐵路,全長594.534米。本標段為第NO.3合同段,道路設計為城市主干道二級,紅線寬度為40米,雙向4車道,機動車道寬15米,非機動車道寬9米,人行道寬為10米,中央隔離帶寬3米,植草
長度標高:擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管,全長約764.3m,分為W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段頂進,頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井:W53~W57井段120 m,設置一個工作井一個接收
本工程規劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動車道為2×5米,綠化帶2×6米,人行道為2×4米。工程西起釣臺路,經安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業路,東至
路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業為主,輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業為主,輔以部份民工,補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深,全靠汽車從外運輸進入施工現場,總工程量大,工期短。為工程“精品”質
本工程現階段施工部分為泵站豎井初襯,豎井設計為鋼筋混凝土矩型結構,具體尺寸為:長×寬 (18.1m×13.1m),豎井深15.8 m。豎井位于,具體位置見附圖1【泵站平面位置圖】。泵站豎井范圍內有1千伏高壓線路一道,上水管一道,雖上報業主拆
規六路二標工程從0+060~0+800,全長740 米,紅線寬為50 米,道 路兩側各有10 米規劃綠化帶,新建內容包括:道路工程、排水工程以及相 應的配套附屬工程。
3.4.4 距離周邊建筑較近的基坑施工方法 26 3.4.5 管線交叉施工方法 27 四、工程進度計劃及工期保證措施 28 4.1雨污水管道施工總體計劃 28 4.2工期保證措施 28 五、質量保證措施 29 5.1 質量承諾及保證體系、措
一、工程概況 本工程為湖州仁皇山新區中興路北段道路及排水工程。 1. 主要工程內容: (1)道路:路基工程、路面、人行道及平側石 (2)排水工程 2.水文、地質情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間
本道路工程和排水工程與電力、電訊等多類專業管線統一規劃同步實施。交叉工序多,必需做到有機密切配合,協調一致,否則對工期的順利進行,為實現施工“精品”工程形成一定的隱患。
本工程西起釣臺路,經安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業路,東至上林路,設計全長5880米。工程規劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動車道為2×5米,綠化帶
本工程的管道接口:DN600mm~DN1200mm鋼筋混凝土管采用“O”型橡膠圈止水;DN1350mm鋼筋混凝土管采用“q”型橡膠圈止水;硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡膠圈接口;HDPE管采用橡膠圈或熱熔圈接口。
交通、市政、建筑安裝有關道路、排水、管渠等的施工規范、施工工藝及操作規程和質量驗收評定標準。
依據市政工程設計研究院出具的相關圖紙,XXX道路排水工程中,K9+540—K10+240段為滿足道路紅線范圍內原友誼港排水通道使用需求,此段樁號范圍內,在道路中線西側距中心線9m處增設2m×2m鋼筋砼箱涵,以滿足工程沿線魚塘、水渠等的導水需
某道路中水排水工程施工方案,道路屬于新建道路,路面結構如下: 4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(10%),總厚
編制范圍 樁號4+894.612~5+880紅線范圍內圖示道路、排水工程。 3.編制目的 滿足招標要求和用于指導施工的全過程,既是對業主的承諾,也是優質、高效和按期完成施工任務的前提和基礎,以確保早日通車。 二、工程概況 本 為了確保該工程
2)規六路雨水管道位于道路中心兩側各15.5米,污水管道位于道路中心線。本工程管道接口,基座,檢查井均安上海市城市建設研究院編制的《上海市排水管道通用圖》(一九九二年版,一九八二年版)。《埋地塑料排水管道工程技術規程》(DG/TJ08-20
一、組織機構: 為了確保該工程的順利進行,經單位領導研究決定,組建一支年富力強,工作作風過硬的項目工程施工隊伍, 由工作責任心強,組織能力高,經驗豐富的同志擔任該工程項目部經理,將從施工組織調配、施工方案制訂、施工管理、技術、質量管理保障等
為了確保該工程的順利進行,經單位領導研究決定,組建一支年富力強,工作作風過硬的項目工程施工隊伍, 由工作責任心強,組織能力高,經驗豐富的同志擔任該工程項目部經理,將從施工組織調配、施工方案制訂、施工管理、技術、質量管理保障等方面,廣泛綜合地
依據市政工程設計研究院出具的相關圖紙,XXX道路排水工程中,K9+540—K10+240段為滿足道路紅線范圍內原友誼港排水通道使用需求,此段樁號范圍內,在道路中線西側距中心線9m處增設2m×2m鋼筋砼箱涵,以滿足工程沿線魚塘、水渠等的導水需
排水工程工藝流程:施工前準備工作→施工測量放線→基槽開挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類檢查井→閉水試驗→管道溝槽回填。
根據建設單位對本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網絡控制,搞好工序銜接,實施進度監控,特別要抓住重點控制工程,確保實現工期目標,滿足業主要求。
本工程首先鋪筑石灰土基層,控制好基層壓實度、頂面標高和平整度,之后鋪筑水泥砂漿墊層,墊層要密實平整,厚度和頂面標高符合設計工求。
本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網絡控制,搞好工序銜接,實施進度監控,特別要抓住重點控制工程,確保實現工期目標,滿足業主要求。
本工程為湖州仁皇山新區中興路北段道路及排水工程,工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖
3、氣象條件 本合同段位于【****】,屬【****】氣候區,氣候溫和,降雨充沛,無霜期長,春季多干旱,多云多霧,日照短,年平均氣溫【****】℃~【****】℃,七月份平均氣溫【****】℃,一月份平均氣溫【****】℃,年平均降雨量【*
道路、排水工程施工方案
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