砼管道溝槽開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平整,地基承載能力滿足設計要求后方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿足設計要求,必須采取回填碎石墊層的方式進行處理,處理后在進行地基承載能力確定。波紋管道開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。
安裝密封圈時應確保密封圈與凹槽、管壁均勻貼合,并在安裝前使用潤滑劑潤滑密封圈
市政道路主要是指城市內部的支干道,城市道路施工牽扯到雨水收集和污水的排放問題,本方案主要寫市政道路雨污水施工時應注意的一些問題.
該資料為雨污水管道施工方案21頁,word版。 該工程成為項目第一標段施工工程,全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁,主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。該Word為雨水管道施工方案。
本標段由XX路及XX路組成;XX路為南北走向,與XX的邊界平行,道路起于規劃的XX路,向東與XX路相交,起點樁號為K0+060,終點樁號K1+140,路線全長1.08km。XX路主要為東西走向,道路全長1.52km,起點K0+060與XX路
雨水主管為d500~d800Ⅱ級鋼筋砼承插管,連接管采用DN225UPVC管。d500~d800雨水管均采用120°混凝土基礎,接口采用橡膠圈接口;DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎,接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋:地塊和人行道內窨井井
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
本工程處于市區,有比較便利的運輸網絡,同時,本工程回填材料大多可取于挖方段,故運入材料相對上比較少。項目沿線有通訊及醫療服務,電力由業主接到現場變壓器,場內布線自行考慮。
該資料為道路排水工程雨污水管道施工方案,共21頁 本工程實施的排水管道工程,主要解決道路雨水及周邊地塊的雨污水排放問題。采用雨污水分流制,雨水根據目前雨水排放現狀及周邊水域情況,設置5處排出口。污水自南向北接入規劃鄂東大道南側的污水系統,最
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點,樁4+788.11為終點,總長為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
該工程位于成都市成華區楊東天片區,緊鄰三環路路邊,屬天鵝路A線道排工程設計,為污水管道一條,污水管直徑為Φ800mm,埋設深度7.5米左右,現需穿越三環路外側綠化帶和三環路部分路面段,如果明挖明埋管施工,開挖時將損壞三環路原有綠化帶、邊坡、
本施工區域的排水工程主要包括地面道路及綠化帶的雨污排水。現考慮雨污水管道采用開槽埋管施工。
本資料為市政道路污水管道旁站方案,包含工程概況、旁站內容 旁站人員及職責等,內容詳實,設計精準,可供網友下載參考。
本工程采用坑內明溝排水,在坑底隨同挖方一起設置集水井,并沿坑底的兩側挖排水溝,使水流入集水井內,然后用水泵抽出坑外,施工排水最后經過沉砂池,才排入市政污水管網。
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根據沉井設計圖紙和工程地質報告所揭示的地質情況,沉井基坑開挖深度取2 米,沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡采用1:1。整平場地后,根據沉井的中心坐標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束后,須經監理工程師
由于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現場砼部分數量不大,現場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機
四.工期緊迫的情況下,必須以“倒計時”的方式,以“大滾動、大流水、動態管理”為指導,采用“二級網絡、五級計劃”分級管理的模式,建立工期預警系統,基本要點是以業主提出的指令性計劃為前提,一級網絡為目標,形象控制為框架,子網絡為保證,小流水為補
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
本工程處于市區,有比較便利的運輸網絡,同時,本工程回填材料大多可取于挖方段,故運入材料相對上比較少。
兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路,北至白玉蘭大道,長度約14.33km,包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。
華中路一期改造工程位于下關區, 西起江蘇新華印刷廠門前規劃張蔡路, 與 規劃金碧路相交,東至中央北路,道路全長748.65m,本次施工起訖樁號為 K0+053.48~K0+748.65,全長695.17m。 本次施工段為K0+200 ~K0
外線工程施工包括雨水及污水系統,均采用承插式 HDPE雙壁波紋管施工。管道基礎采用砂墊層基礎, 管道連接采用承插式彈性密封橡膠圈,管道與檢查井接口采用膨脹橡膠圈配套用件必須由管材生產廠配套供應。現場使 用 DN100、DN150、DN200
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動車道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開挖深度超過6米,為避免大開挖,采用頂管施工。
本工程設計中河流流向為自東向西,同時該城鎮的夏季主導風向為南風,所以污水處理廠應該設置在城市的西北處河流下游。
市政道路雨污水管道施工方案
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