中北路延長線(二環(huán)線~三環(huán)線)道路排水工程4標段位于武漢市區(qū)東北角,南側(cè)為東湖風景區(qū),北側(cè)為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩,東至三環(huán)線青華路立交西側(cè),樁號范圍K3+900~K4+940.726,全長1040.
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內(nèi)燃機,限界預留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,客機DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本工程為新建道路工程,總長800m,寬12m,道路兩側(cè)有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
本文為某工程臨時用電專項施工方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考。
本稿件是廣州某工程臨時用電施工方案,設計包含工程概況、施工臨時用電設計、施工用電管理措施、電工安全技術交底、觸電應急措施、現(xiàn)場恢復、監(jiān)測要求、應急預案的演練、臨時用電干線圖、臨時用電平面布置圖、臨時用電系統(tǒng)圖等
本工程為高架橋占用規(guī)劃道路的中央分隔帶, 具體包括: (1)設備現(xiàn)場采用380V低壓供電,設2總配電箱,內(nèi)有計量設備、電壓、電流表,采用TN-S系統(tǒng)供電。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場用電設備布置情況,采用導線穿鋼管埋地鋪設,布置位置及線路走向參見臨
內(nèi)容簡介 本工程南側(cè)為為待建的5#、6#樓及農(nóng)家居住戶,西側(cè)為待建如皋港長途汽車站,北側(cè)為華江大道,東側(cè)為待建的3#樓。待建工程現(xiàn)場情況,實地勘查結(jié)果與業(yè)主提“地質(zhì)勘查報告書”一致:地下無強、弱電線路,無上、下水管道,無舊基礎、井、洞等?,F(xiàn)
內(nèi)容簡介 本工程總建筑面積為29730.44m2,建筑總高度為50米。地下一層、地上十七層,地下一層為儲藏間,層高為3.25米,地上層高為2.9米。本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。 本方案對施工現(xiàn)場的臨電設施進行了計算,提出了安全措施等。共22頁。
資料目錄 一、工程概況:二、主要施工機械設備一覽表三、施工用電線路選擇四、用電管理:五、電工:六、安全距離與外電防護:七、供電路線:八、電纜線路:九、配電柜(盤)、配電箱及開關箱:十、電器裝置的選擇:十一、使用與維護:十二、照明:十三、接地
內(nèi)容簡介 本工程位于西安市咸寧路與萬壽路十字西南角,由四棟高層和兩棟多層樓組成,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu),建筑面積120000m2。 建設單位共提供三個電源:西側(cè)提供630KVA供電電源,東側(cè)提供400KVA供電電源,同時在場地西
2.1工程特點 本工程位于XXXXX處,建筑高度61.5m,總建筑面積45459.1m2?;A為人工挖孔樁基礎,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋砼短肢剪力墻結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆樓蓋。其中10#樓28層,建筑高度86.9米,標準層高3.00米;11#樓28層;建筑高度8
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進施工現(xiàn)場總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱,分布到指定位置,其中辦公用電為專設回路,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。橡皮電纜的最大弧垂距地面不得小于2.5m。配電柜(盤)、配電箱及開關箱
本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程
本文檔為某有名工程臨時用電施工方案。內(nèi)容包括臨時用電施工建設進度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程(包括腳手架)的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離1kV 不小于4m,1~10kV 不小于6m,35~110kV 不小于8m ,架空導線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最小距離不小于4.0m 與機動車道不小于6.0m。
本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。標段線路所經(jīng)地區(qū)屬長江中下游海洋性氣候,氣候溫熱,雨水充足,夏季多暴雨,九、十月份雨量較小;夏季炎熱,冬期寒冷
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統(tǒng)。
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
某工程現(xiàn)場臨時用電施工方案,本工程為唐鋼酸洗冷軋、彩涂鍍鋅工程,位于唐鋼廠區(qū)院內(nèi),由唐鋼有限公司招標籌建, 我公司中標承建(土建)。工期為 280 天
本工程建筑面積4964為平方米,為二-四層框架結(jié)構(gòu)的辦公室、飯?zhí)眉八奚針恰nA制管樁基礎,上部為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),采用商品砼。建筑首層層高為3.90m、3.0m, 標準層高分為3.60m、3.0m,建筑總高度為13.50m,七級抗震設防。
改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。
內(nèi)容簡介 本次工程道路規(guī)劃路幅為:綠化隔離帶7m,機動車道7.5m×2,慢車道分隔帶1.5m ×2,非機動車道4.5m×2,人行道綠化帶3m×2,人行道5m×2,規(guī)劃寬度64m??炻嚨缆访娼Y(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面。人行道采用紐西蘭透水地磚。
長度標高:擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管,全長約764.3m,分為W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段頂進,頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井:W53~W57井段120 m,設置一個工作井一個接收
本工程規(guī)劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動車道為2×5米,綠化帶2×6米,人行道為2×4米。工程西起釣臺路,經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路,東至
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降
本工程屬商業(yè)樓,位于西安市南新街,南臨東大街,總占地3800㎡,建筑面積2800㎡,設計六層框架結(jié)構(gòu),由華安房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā),裕華建筑工程公司承建,川嘉建筑設計所設計。
根據(jù)中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部標準《施 工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》-JGJ 46-88 的要求,臨時 用電設備在5 臺及5 臺以上或設備總?cè)萘吭?0KW 及 50KW 以上者,應編制臨時用電施工組織設計。所以需編 制施工組織設計。
工程建筑面積為:3433m2,本工程現(xiàn)場的臨時用電從業(yè)主指定處引入配電房,然后由配電房規(guī)范地生產(chǎn)建設到各用電設備上,該方式現(xiàn)場臨時用電主要設備在五臺以上,并且設備總?cè)萘?,共?50KW。按照規(guī)定,要編制臨時用電的施工組織設計,確定臨時用電線
道路排水工程臨時用電施工方案
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