本資料為天津吉兆橋橋梁及附屬工程綠色施工方案樣本,文檔包括:工程主線修筑起點(diǎn)為雪蓮南路與海河?xùn)|路相交路口,樁號(hào)為K0+344.273,修筑終點(diǎn)為吉兆路與柳盛道相交路口,樁號(hào)為K1+251.115,全長906.842m。主要包括四個(gè)部分。橋梁
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
1.1.工程基本情況 1、工程名稱: 工程 2、工程地點(diǎn): 3、建設(shè)單位: 4、設(shè)計(jì)單位: 7、工程計(jì)劃開工日期: 2011年3 月10日 8、工程計(jì)劃竣工日期: 2011年12月31日 9、工程質(zhì)量目標(biāo): 合格
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本工程包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業(yè)樓,一層地下車庫,1棟物業(yè)管理房。總建筑面積為109840㎡,建筑高度93.9/81.9米,非人防地下室建筑面積為23531㎡,人防地下室建筑面積6029㎡。基礎(chǔ)形式
綠色施工方案包括以下內(nèi)容: (1)環(huán)境保護(hù)措施,制定環(huán)境管理計(jì)劃及應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施,降低環(huán)境負(fù)荷; (2)節(jié)材措施,在保證工程安全與質(zhì)量的前提下,制定節(jié)材措施。如進(jìn)行施工方案的節(jié)材優(yōu)化,盡量避免工地現(xiàn)場材料浪費(fèi),建筑垃圾減量化,盡
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
1、環(huán)境保護(hù):噪聲排放達(dá)標(biāo),符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定;污水排放達(dá)標(biāo),生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;控制粉塵排放,施工現(xiàn)場道路硬化,達(dá)到現(xiàn)場目測(cè)無揚(yáng)塵;達(dá)到ISO14001環(huán)保
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋、劉
綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,因地制宜的原則,實(shí)施工,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
本工程實(shí)施綠色施工是在工程施工階段,嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)及本工程建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的措施,全面貫徹落實(shí)國家關(guān)于資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的政策,最大限度節(jié)約資源,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響,改善施工環(huán)境
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,現(xiàn)場組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且適用于本工程,從而達(dá)到使用方便、縮
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,保
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用。
《xx綠色施工方案》是根據(jù)招投標(biāo)文件、施工合同以及設(shè)計(jì)施工圖紙,結(jié)合本工程施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)際條件,并在充分理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的。
陜西省****小區(qū)工程是省委省政府為改善機(jī)關(guān)職工住房條件而建設(shè)的經(jīng)濟(jì)適用房工程,位于西安市南郊**村三森家具城西南,規(guī)劃占地面積19.97公頃,總建筑面積714736 m2,其中地上610659 m2,地下101917 m2,共6個(gè)區(qū)域(A
某河大橋左線4、5、6、7號(hào)橋墩和右線4、5、6號(hào)橋墩位于某河中,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡支梁橋,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
工程概況 本工程位于天津市繁華地段,北臨**路,**道,總占地面積約11500平米,總建筑面積約83080平米,地下一層,地上十六層,局部十七層,高度77.4米,框剪結(jié)構(gòu)。工程共分為A、B、C、D四個(gè)分區(qū)。主樓A、B區(qū)地上16層,局部17層
榮安廣場四期工程位于山東省日照市東港區(qū)東關(guān)北路以東、西海路以北,占地面積35647m2,建筑面積176689m2,地下建筑面積46502m2,地上建筑面積130187m2,。由一棟22層住宅H-1a、5層商業(yè)裙房H-1b、一棟31層住宅H-
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
綠色橋梁施工方案
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