橋梁高墩翻模施工方案（57頁）

大橋和特大橋均位于山西省晉城市澤州縣境內。其中白水河大橋起訖里程DK327+193.4～DK317+394.19，全長200.79m。橋梁與白水河斜交里程為DK317+254，斜交角度為26度，本橋共有5跨。 白水河特大橋起止里程DK316

橋梁高墩翻模施工方案（57頁）Word

（1）高速鐵路橋涵工程施工技術規程（Q/CR9603-2015）； （2）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)； （3）《白水河大橋施工圖》（太焦太晉施橋-102）； （6）鐵路綜合接地系統(通號（2016）9301)

128m橋梁高墩滑模施工工法

該資料為高速公路128m橋梁高墩滑模施工工法 橋梁起訖樁號K75+661～K76+344，全長683m，橋梁上部構造跨徑組合為（125+225+125）m+5×40m，主橋采用預應力砼連續剛構，引橋預應力砼T梁采用先簡支后結構連續體系。橋梁

滑模施工高墩柱施工方案

松溪河特大橋下跨山西省昔陽縣松溪河，右線中心樁號為K20+195，橋長968m;左線中心樁號為ZK20+165，橋長888m，本橋墩臺與徑向成90°布置。下部結構為柱式墩或矩形墩配樁基，肋板臺或柱式臺配樁基，樁基直徑為1.5m的77根，直徑

某高速公路橋梁高墩施工方案

摘要：隨著高速公路向山區的延伸,跨越深溝谷的高墩高架橋不可避免地廣泛應用于山區高 速公路建設中,而高墩柱的施工往往成為控制工程施工進度和工程成本的關鍵。本文就吉茶 高速公路C1 合同段沖木林1 號高架橋高墩柱施工實踐介紹了高墩施工技術。

某水泥庫體滑模施工方案

本文檔為某水泥庫體滑模施工方案，本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

生料均化庫滑模施工方案

本工程為禹州中錦水泥有限公司4500t/d水泥生產線工程生料均化庫，該工程為筒倉結構，主體筒庫內徑11.25m，壁厚450mm，砼庫頂標高52m，筒壁混凝土強度等級為C30混凝土，梁、板、柱及獨立柱基均為C30混凝土，庫頂承重結構為鋼結構。

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進行說明，并說明施工注意事項及驗收規范

【山西】滑模路緣石施工方案

xxxxSDHLM-3合同段起點樁號K42+600，終點樁號K60+216，路線全長17.616Km。主要工程內容為K42+600～K60+216段主線及窯溝互通的底基層、基層、瀝青混合料面層及附屬工程。

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實

淺圓倉側壁滑模施工方案

淺圓倉側壁滑模施工方案淺圓倉側壁滑模施工方案淺圓倉側壁滑模施工方案

水泥混凝土滑模施工方案

根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業速度快，作業效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

某生料均化庫滑模施工方案

本工程為筒倉結構，庫內壁直徑為14.2m，庫外壁直徑為15.6m, 高56.258m的生料均化庫。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3

水泥庫體滑模施工方案

本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1.80m，外環基礎為2.0m；每

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

高墩施工方案(建議模板)

本橋地處云貴高原溶蝕洼地。兩側平行山脈走向發育，有長達數公里的長條形溶蝕槽谷地貌，屬條形中山，其高程從1100～1400m不等。巖溶地貌占據主導地位，在褶曲翼部，由于碳酸鹽巖與碎屑巖相間分布，巖溶地貌呈帶狀展布。 小車河大橋和南明河大橋均位

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T

高墩滑模施工技術方案

前河大橋跨徑組合為1×40m+（75+130+75）+5×40（跨徑均指路線中心線處），主橋采用預應力混凝土變截面連續剛構，引橋采用部分預應力裝配式T梁。橋梁（雙幅）寬度24.5m，單幅橋面凈寬12m。 主橋主墩（2#墩、3#墩）采用空心薄

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁現澆箱梁高支模安全專項施工方案

結合考慮支撐架的安全性、經濟性、方便施工等因素，嚴格遵循《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）及其它關于高大支撐架施工方案編制、審批等的規定，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現澆箱梁支撐架搭設、混凝土箱梁澆注

圓形庫體結構滑模施工方案

水泥廠生料均化庫直徑18米，高54米，采用液壓千斤頂滑模提升體系完成整個結構主體的施工！論文詳細講述了滑模施工工藝的操作流程！

橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁下部結構施工方案

橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質量通病及采取的有效措施

橋梁懸空腳手架施工方案

橋梁懸空腳手架施工方案，橋梁懸挑腳手架工程專項方案 一、工程概況 橋外側安裝鐵制防護欄桿。木制結構為預制件，現場組裝安裝。 根據本工程設計形狀和結構特點，選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架，因其安全、經濟、實用且適用于本工程，從而達到使用方便、縮

【宜昌】橋梁場冬季施工方案

宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場，承擔宜萬鐵路的T梁預制任務，年產T梁800孔左右，是宜萬線上第一大橋梁預制場，對宜萬線的修建工程起著重要的作用。

100m高煙囪滑模施工方案

摘 要] 扼要介紹xx省xx陽光熱電廠100 m高煙囪基礎施工、滑模施工技術,著重從施工質量方面對100 m高煙囪施工進行全程控制。

某礦渣庫液壓滑模施工方案

礦渣庫，兩個內徑為18m筒倉，筒倉高度為40m，筒壁厚度為380mm。

某水泥廠滑模施工方案

本工程系某水泥廠Ｂ標段工程，由原料配料站一座φ12m×31m鋼筋園庫，生料均化庫及入窯一座22.3m×61.8m鋼筋砼園庫，熟料儲存及輸送一座，外庫φ60m×21.50m內庫為φ13m×42m4個庫組成。現澆鋼筋砼筒體結構，庫壁采用滑模工藝

YCC項目筒倉滑模施工方案

YCC項目筒倉共17個，倉壁混凝土總量約23000立方米.倉基礎.倉底板及輸送地溝部分采用架子管模板支護施工.