根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵,中心樁號(hào)為DK0+038.7,箱涵全長(zhǎng)20m。
本工程由人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,鋼筋統(tǒng)一加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎,模板為大塊鋼模板,采用“頂拉”結(jié)合的方法加固,即內(nèi)部設(shè)外套PVC 管的通長(zhǎng)“拉筋”,外部用方木撐于坑壁上。
本工程核查進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況,根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)為有必要時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)行平行檢驗(yàn),合格時(shí)予以簽認(rèn)。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
本文檔為城市某工程空調(diào)施工方案。內(nèi)容包括空調(diào)施工建設(shè)概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長(zhǎng)1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋、劉
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
工程位置經(jīng)五路北上(一期)工程位于南京市主城東北部,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,北止于緯一路,全長(zhǎng)3.78km。其中本標(biāo)段A 主線331.502m,B 主線335.252 m 及其他支線道橋。
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),承擔(dān)宜萬(wàn)鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬(wàn)線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),對(duì)宜萬(wàn)線的修建工程起著重要的作用。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且適用于本工程,從而達(dá)到使用方便、縮
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,所有人員即進(jìn)行地形熟悉和施工技術(shù)交底,項(xiàng)目經(jīng)理和施工員編制好施工計(jì)劃和施工工藝,并與委托方及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理互相溝通,確保工程的定位不發(fā)生偏差。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長(zhǎng)1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設(shè)備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)。 企業(yè)以具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多項(xiàng)創(chuàng)新
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,路線全長(zhǎng)0.877公里,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國(guó)道,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,墩柱直徑2m
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本圖紙為:某城市模板專項(xiàng)施工方案,其中包含目錄,詳細(xì)內(nèi)容及公式等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
滁州城市防洪施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),主線全長(zhǎng)
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
城市橋梁亮化施工方案
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