xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,南北走向,從南向北依次跨越新312國道、規劃xx運河,起點里程樁號為K1+815.697,終點里程樁號為K2+303.697,總長488m,橋寬為26m,總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
長沙縣星沙聯絡線下穿G107國道立交橋橋全長70.12m,單幅橋寬13m,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結構采用預應力混凝土現澆箱梁,下部結構0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺,2根1.6m樁基;1號、2號橋墩采用花瓶墩,厚度為1.5
根據工程的要求和特點,組織專業技術人員編寫具體實施的施工組織設計,嚴格按照本公司質量體系程序文件的要求和內容,編制施工計劃,確定并落實適用的施工設備和材料,強化施工過程控制手段、檢驗設備、輔助設施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個工程
本合同段橋梁眾多,除B樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線18座天橋上部結構采用現澆箱梁外,其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預制T梁,上部結構為先簡支后連續;K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預應力空心板。橋梁下部結構采用柱
XX至XX鐵路新建工程XX標XX分部全長10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14)。全線橋梁樁基礎均為鉆孔灌注樁基礎。XX河特大橋全橋共有樁基883根,其中φ1.0m樁539根;φ1.25m樁320根;φ2.0
本工程凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產,嚴禁擅自更改配合比,運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
本工程項目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區XX湖和XX 湖兩大片區,西起黃橋大道,東至XX湖路,全長6316.07m,是XX區內的一條重要的城市主干路,西延線高新路樁號為K0-3.25至K2+500,標準路幅寬度43m,雙向6車道,設
本工程為某標段K70+400~K73+100段主線路基占用原XX至XX四級公路,設計增加改路2.85km至東柯曲河道右側,跨越河道增加改線橋2座。
擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫字樓,2幢4層裙房及輔助設施;該工程由xx建筑設計院設計,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風化安山玢巖為持力層,樁尖進入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護采用Ф6
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一,xx市重點工程。本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
擬建XX跨線橋(xx大橋)位于X市XXxx小鎮度假區道路工程一期環線跨xx段,橋梁全長332.5m,起迄里程K8+479~K8+811.5。橋址區地形、地貌簡單,區域內未見崩塌、泥石流、塌陷、地下溶洞等不良地質現象,橋址整體穩定。 區內地表
本工程共4棟,地下室2層,總建筑面積為179489.68㎡。本標段包括地下室2、2號商住樓、4號商場,其中2號商業住宅樓為剪力墻結構,占地2256.71㎡,建筑面積為27364.10㎡,2層裙房,28層塔樓,建筑高度為90.3米。
該項目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉范家寨村境內,跨越玉馬路及水柏鐵路,斜交角為105度,橋位于溝谷之上,縱向坡度較大。橋位處中心里程為K200+480,全長296米。 橋梁上部結構為7*40預應力砼T梁,先簡支后結構連續,下部結構采用柱式墩
本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工組織合理。
根據每個施工點的工程量及現場電力情況安排鉆機等設備進行施工,如電力不能滿足施工設備及進度,則須采用柴油發電機發電進行施工。
地基采用CFG樁(素混凝土樁)復合地基, 1#樓有效樁長12.4米,樁徑400mm,根數是767根,樁間距1300mm;2#樓有效樁長11.0米,樁徑400mm,根數是316根,樁間距1300mm。1#、2#樓總根數是1083根,樁體混凝土
本工程名稱為重慶市銅梁縣電子園區廉租房7號、8號樓,建筑面積為12815.39㎡。工程地址位于銅梁縣電子園區。7號、8號樓住宅結構型式為鋼筋混凝土抗震墻結構,附屬商業為鋼筋混凝土框架結構;建筑結構安全等級為二級,地震設防烈度為6度,設計基本
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,其中
xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場內,左幅橋梁中心樁號K89+536.500,右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁,橋梁全長83米,右幅采用3*25米預應力砼連續T梁,橋梁全長81米,橫斷面
本工程項目位于xx市xx二線擴展區,新區大道西側,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,持力層為風化中?;◢弾r。人工挖
由XX開發有限公司開發的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區XX填海片區,規劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形。項目所處填海區,回填土料以風化石為主,局部下
目錄: 編制依據 工程概括 現場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,孔跨布置2-24m簡支箱梁,簡支箱梁采用無砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
工程施工內容為散糧儲運系統改擴建筒倉混凝土灌注樁基礎工程,共有24個筒倉、1296顆樁,每個筒倉直徑27.3m,倉與倉之間間距3.7m ,每倉52顆樁,倉間樁48顆,共有兩類樁,ZH1(樁徑1000mm)有1248顆樁、ZH2(樁徑800m
淮安強陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎,樁數為501根,試樁6根,工程樁樁長為21m,樁徑Φ500mm;混凝土強度為C25,工程樁為抗拔樁。鋼筋布置詳見設計圖紙。
橋梁鉆孔樁基礎施工方案
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