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橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中
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[江西]橋梁現澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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鋼筋砼錨桿邊坡支護施工方案
內容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機：用XU-300型。 鉆孔位置：按照設計畫出孔位，偏差不超過±10 mm。 鉆進方式：采用水作業鉆進法。 鉆孔直徑：設計錨孔直徑為75mm，為確保灌漿充分，成孔孔徑不得低于設計值的101%。
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鋼筋砼有梁式基礎筏板施工方案
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長度44.36m，南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1
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打預制鋼筋砼樁設計施工方案
本工程樁尖插入樁位后，先用落距較小冷錘1～2次，樁入土一定深度再使樁垂直穩定，10m以內短樁可目測或用線錘雙向校正；10m以上或打接樁必須用線錘或經緯儀的雙向校正，不得用目測，樁插入時垂直度偏差不得超過0．5％。
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鋼筋混凝土砼箱涵施工方案
本施工方案適用于佛山市樂從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工。
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鋼筋砼房屋工程模板專項施工方案
鋼筋砼房屋位于株洲市神農城的東南角，泰山路以北、神農城商業外圈以西、森林路明洞以南。地處山頂位置，無道路的外部環境，建筑底標高相對森林路路面標高高出約24米。建筑高度12米，總建筑面積為1427.23平方米。本工程主體部分的耐火等級為二級，
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鋼筋砼錨桿邊坡支護 施工方案
內容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機：用XU-300型。 鉆孔位置：按照設計畫出孔位，偏差不超過±10 mm。 鉆進方式：采用水作業鉆進法。 鉆孔直徑：設計錨孔直徑為75mm，為確保灌漿充分，成孔孔徑不得低于設計值的101%。
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橋梁鋼筋加工及安裝設計施工方案
本工程鋼筋在加工過程中，如有發生脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
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冬季施工方案砼的養護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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鋼筋模板混凝土施工方案
本工程的鋼筋制作加工場設在工地，鋼筋堆放應做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規定，嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求，鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條（劑）的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告，合格的產品
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重慶某場館鋼筋施工方案
2.1 結構工程概況 設計數據 結構類型 鋼筋混凝土框架結構 基礎類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設防烈度 6 度 建筑結構安全等級 二級 設計使用年限 50 年 建筑抗震設防類別 丙類 地基基礎設計等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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安置小區鋼筋施工方案
安置小區鋼筋施工方案，結構體系采用鋼筋砼框架—剪力墻，基礎為人工挖孔樁基礎。水平向鋼筋除設計要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接，其他直徑均采用搭接或焊接，豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接；其它采用綁扎搭接。
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鋼筋機械連接施工方案
本作業指導書適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導施工生產，使現場作業人員能夠規范施工。 安裝時，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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鋼筋、模板組合施工方案
遼化煤電站主廠房長240m,寬110m,高40m。鋼筋混凝土柱截面尺寸為600mm×l200mm,共160根。梁截面尺寸為400mm×2400mm的68根,截面尺寸為400mm×400mm的64根。以單層為主,局部為2層。原設計鋼筋混凝土柱
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某奧運工程鋼筋施工方案
工程概況 該工程場地位于北京市朝陽區，場區東臨****路，北側為****路，南側為****路。工程建設單位為北京****實業股份有限公司，設計單位為****國際工程設計研究院，勘察單位為****地質工程勘察院，監理單位為****建設工程咨詢
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商業工程鋼筋施工方案
序號 項 目 內 容 1 工程名稱 ………………………….. 2 工程地址 ………………………….. 3 建設單位 ………………………….. 4 設計單位 ………………………….. 5 監理單位 ………………………….. 6 質量監督單位
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