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裝配式公路鋼橋施工方案
蓋挖段路面鋼便橋系統主要由圍護樁上L型冠梁、裝配式公路鋼橋（321鋼橋）、路面鋼板等組成。裝配式公路鋼橋（321鋼橋）作為主要的承受路面車輛荷載的構件，其具有結構輕便、拼裝快速、適應性強等特點。主體結構施工完畢后應將裝配式公路鋼橋（321鋼
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[鄭州]裝配式公路鋼橋施工方案
鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工01工區廣播臺站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路（原鄭花公路）交叉口西南象限綠化帶內，由北向南下穿規劃少林路、龍門路，止于廣汽汽車展廳。車站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結構，采用明挖順筑法施工。
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裝配式結構吊裝施工方案（內容完整）
本文檔為裝配式結構吊裝施工方案（內容完整），包括：資料概況： 根據工程概況情況，該吊裝采用固定式塔機進行吊裝，依據圖紙設計及塔機定位、位置以及吊裝必須滿足最遠距離的最大起重量，塔機選用重型塔機三臺TC6517b經復核荷載考慮滿足施工的各項指
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預制PC構件裝配式住宅吊裝施工方案
該工程位于XXX市新都區五龍村內，XXX市繞城調整與成綿高速交叉路口西北側， 地塊北側有一臨時市政道路，南側為山坡地。擬建建筑面積 42517.18 平方米，包括 34#、 35#、36#三幢 10+1 小高層住宅和 37#～42#六幢二層
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裝配式鋁模板施工方案
鋁合金模板重量輕，每平方米重量不足19Kg。鋁合金建筑模板強度高、精度高，板面拼縫少。施工方便，鋁合金建筑模板組裝方便，可以由人工拼裝，或者拼裝成片后整體由機械吊裝。
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裝配式混凝土結構施工方案
建筑工業化是指住宅生產方式（或技術手段）。是運用現代工業化的組織和生產手段，對住宅生產的全過程的各個階段的各個生產要素通過技術集成和系統整合，達到建筑設計標準化，構件生產工廠化，住宅部品系列化，現場施工裝配化，土建裝修一體化，生產經營社會化
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裝配式結構裝修施工方案
裝修工程：27#~42#住宅樓地上住宅部分室內裝修、照明弱電系統安裝調試、室內給排水支管安裝、潔具安裝，櫥柜安裝、地暖安裝、室內門等，以及公共區地面踢腳施工。
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裝配式結構工程施工方案
本工程總建筑面積： 65138.23 m2，地下建筑1層，地上建筑6+1層，每個樓層的層，建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類型： 本工程主樓為 剪力墻 結構體系，裙房為 框架 結構體系，基礎采用筏板及獨立基礎。 2.4工程裝配式設計
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橋梁工程吊裝施工方案
三亞市迎賓路拓寬改造工程，三亞市迎賓路拓寬改造工程，是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等，擬建道路沿線主要為果園、村莊，河網交錯、河塘密布，本工程共計2座橋梁。
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裝配式結構PC專項施工方案
工程名稱 海灣鎮13-04地塊普通商品房項目 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 工程概述 PC結構：3~21層。地塊總用地面積：53955.2平方?？偨ㄖ娣e119300.63m2平方，其中設一層地下室，建筑面積為38165
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萬科裝配式建筑箱梁施工方案
按4跨一聯，共6聯，每跨12片計，共有后張法預應力30米箱梁共288片。預制場設在主線K0+200～+460段西側，進行集中預制，用龍門吊移梁至存梁區，架梁時，用專用平板式托車托運箱梁至架橋機，然后用120噸的雙導梁架橋機架設。
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山東某電廠鋼煤斗吊裝施工方案
本方案介紹了大型電廠主廠房框架鋼煤斗吊裝的具體方案，從客觀原因分析了現場的實際情況，從吊裝機械的選擇，鋼絲繩的計算，大型施工機械的操作等等，并著重介紹了鋼煤斗在吊裝中的詳細的施工過程.考慮機械配置的能力。
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裝配式結構專項組織施工方案
本資料為裝配式結構專項組織施工方案(模版參考)，PDF格式，30頁。本工程為預制裝配式混凝土結構，現場結構施工采用預制裝配式方法， 外墻墻板、 空調板、 陽臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。
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某市裝配式結構專項施工方案
本資料為裝配式結構專項施工方案，PDF格式，66頁。PC結構：3~21層。地塊總用地面積：53955.2 平方。總建筑面積 119300.63m2平方，其中設一層地下室，建筑面積為 38165.81m2 平方，地上總建筑面積81134.82
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橋梁吊裝工程專項施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現場場地不能滿足，根據現場實際情況采用分節吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往施工經驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直
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裝配式電纜溝施工方案
本工程裝配式電纜溝規格分為1200mm*1150mm（542m），800mm*950mm（148m），600mm*750mm（92m）。溝壁為變截面，下部厚度尺寸150mm，上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm，中間預留80mm半圓弧
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裝配式結構專項施工方案(模版)
（1）現場結構施工采用預制裝配式方法，外墻墻板、空調板、陽臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。?? （2）預制裝配式構件的產業化。所有預制構件全部采用在工廠流水加工制作，制作的產品直接用于現場裝配。 （3）在設計過程中，運用BIM技術，模
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裝配式工業廠房組織施工方案
本工程構件現場制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板，基礎回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同時開始預制，天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進行。
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某裝配式工業廠房組織施工方案
本工程構件現場制作包括：屋架、柱子、天窗架、托梁、鋼吊車梁、屋面板，基礎回填土完成后，屋架、砼托梁和柱同時開始預制，天窗架預制在屋架、砼托梁和柱完成后進行。
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裝配式建筑監理規劃施工方案
本工程預制構件測量定位，每層樓面軸線垂直控制點不宜少于4個, 樓層上的控制線由底層， 向上傳遞引測；每個樓層應設置1個高程引測控制點；預制構件安裝位置線應由控制。
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保障性住房裝配式產業化結構吊裝施工方案
1、預制構件進場后因預留存貯場地，要求場地平整堅實最好預留排水系統； 2、根據構件特點預制樓梯碼放不超過三層；預制陽臺碼放不超過兩層。 3、施工單位需提前規劃運輸車到達工地內部的行車路線并溝通運輸配置事宜。 4、每棟樓貯存兩層構件以滿足吊裝
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裝配式住宅結構吊裝專項施工方案（附多圖）
本工程規劃總用地面積111605.82m2，共分為兩期項目，其中一期項目劃分兩個板塊，一個板塊為精裝板塊，即7#、8#樓為精裝板塊，其它為毛坯房，項目總建筑面積50273.22m2，包括7棟住宅單體等配套設施。其中，地下總建筑面積約1457
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省道裝配式預應力T梁預制及吊裝施工方案
本資料為省道裝配式預應力T梁預制及吊裝施工方案，共71頁。 工程概況： 預制T梁主梁高度2.0m，梁間距2.1m，中梁預制寬度均為1.6m、邊梁預制寬度均為1.55m，翼緣板中間濕接縫寬度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m，馬蹄寬為0.48m
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南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
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預制裝配式變電站施工方案
本工程預制構件制作采用工廠化流水生產，各種預制構件全部采用定型模 具。預制構件加工完畢后，運輸至施工現場，結合鋼結構安裝知識，進行組裝。
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裝配式預制結構圍墻技術及施工方案
各種指標的數值超出混凝土是混凝土圍墻及傳統砌磚圍墻的替代品。具有綠色環保、節能、牢固、氣派的特點。本產品利用新型菱鎂技術，混合鋼筋澆筑而成。構件在廠里直接成型，運送至施工地點組裝完成，部件輕便，利于運輸和安裝、質量穩固可靠是當代圍墻產品的創
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裝配式建筑預制構件施工方案
設計的標準化和管理的信息化，構件越標準，生產效率越高，相應的構件成本就會下降，配合工廠的數字化管理，整個裝配式建筑的性價比會越來越高。符合綠色建筑的要求。
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環氧瀝青鋼橋面鋪裝施工方案
西咸新區渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交，是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋，其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩，G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線部位，采用了單箱單室鋼箱梁結構。A匝道橋梁全寬12.75m，凈寬9 m，鋼箱梁橋長4
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裝配式工業廠房組織設計施工方案
本工程基礎采用柱下獨立大方腳基礎，深度為1.25-1.50m，柱子均采用預制工字型鋼筋混凝土柱，屋架均采用預應力折線形屋架，屋蓋均采用預應力大型屋面板。
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裝配式疊合板安裝施工方案
本工程位于沈北新城，一期工程14棟樓，每棟樓均為剪力墻結構，地上27層，地下一層.（1#、2#樓帶2層裙房），層高3m，建筑總高度84.5米，總建筑面積153299.07㎡，一～四層為現澆混凝土剪力墻結構，五～二十八層為裝配式混凝土結構，即
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裝配式結構精裝修施工方案
本工程是實施裝配式裝修工程的項目，特點是時間短、專業少，現場裝配集中穿插作業情況多，我公司從施工全局出發，根據具體施工條件，通過細致合理的部署安排、科學的施工管理手段，編制了本施工組織設計，闡述了我公司對該工程的施工組織管理設想。
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預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）
預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）
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預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）
預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）預制構件裝配式住宅吊裝施工方案（附多圖）