本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,按二級公路設(shè)計(jì)施工,設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,免燒磚面層。工程全長4.361公
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
橋中心樁號k10+160,橋梁全長65.54米,平面線形為圓曲線,與流水方向夾角80°,橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量:樁基40根1240
一個(gè)外觀要求簡潔的屋面飄板,采用了BDF空心管技術(shù),內(nèi)容包括布管方案、材料驗(yàn)收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋全長23.64m,該橋位于直線段,豎曲線R=20000m、T=60m。橋?qū)?2.50m,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴(kuò)
本橋位于即墨市境內(nèi),中心樁號K1+905,橋梁為6跨20米分離式立交,全長120米,主線橫跨一條河流,與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),曲線半徑為3387.938,左幅超高2%。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,柱高達(dá)約19m,重約5.6T,屋面為工廠預(yù)制H型鋼,有行車梁,柱間距大部份為8m.
柴源橋:橋長21.04米,橋面寬12.5米(11.5米行車道+2*0.5米防撞欄)。設(shè)計(jì)荷載公路-II級,上部結(jié)構(gòu)采用1*10米鋼混凝土簡支空心板,下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。 官陂橋:橋長18.04米,橋面寬12.5米(11.5米行車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
外墻:地下部分外墻為混凝土墻,地上部分外墻為300mm厚爐渣混凝土空心砌塊。空心砌塊砌體采用MU5砌塊,容重小于11KN/m3。 內(nèi)墻:隔墻為200mm厚爐渣混凝土空心砌塊,局部為100mm厚爐渣混凝土空心砌塊。采用MU3.5空心砌塊,容重
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,空心
本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),每個(gè)承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須保證混凝土的整體性、密實(shí)性。工程中除墊層、護(hù)壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應(yīng),混凝土初
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175:2004的要求,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m。現(xiàn)
我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護(hù)的所有工程。其中有大橋三座,分別為XXX大橋(5*40m)、XXX大橋(9*40m),XXX大橋(12*40m),天橋四座,通道橋五座,互通A匝道一座。XXX大橋3、4
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,Ⅰ級鋼筋78.844T,Ⅱ級鋼筋357.110T,φj15.24鋼絞線126.377T。
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),孔跨布置2-24m簡支箱梁,簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段,主線長40.396公里,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),路基寬度26米雙向四車道,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級,本合同段為第一合同段,起訖樁號為K0+000—K12+2
益將互通主線橋,位于益將鄉(xiāng)遠(yuǎn)光村,橋梁跨益將互通A匝道,橋位區(qū)為梯田,覆蓋層較厚。本橋左、右幅均采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板,左半幅橋梁全長64.639m,右半幅橋梁全長65.236m。下部構(gòu)造采用柱式橋墩、柱式橋臺,墩、臺采用樁基礎(chǔ),
本標(biāo)段共有中、小橋4座即K582+540中橋、K585+664中橋、K599+681小橋、K601+210小橋,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,下部為柱式墩、肋板式臺、鉆孔樁基礎(chǔ),其預(yù)
K7+435.5通道,上部結(jié)構(gòu)采用1-10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。臺帽及側(cè)墻帽采用C30混凝土,臺身及基礎(chǔ)采用M10漿砌片石,前墻及側(cè)墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面,厚度為25cm。橋臺處采用GYZ
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊,東側(cè)緊臨XX大街,南側(cè)緊臨XX路。該工程地下三層,地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2,裙房為框架結(jié)構(gòu),主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),建筑物總高度為187.4m。 二、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介
本工程橋墩承臺基礎(chǔ)厚度為2m,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),每個(gè)承臺基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,須保證混凝土的整體性、密實(shí)性。工程中除墊層、護(hù)壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預(yù)拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應(yīng),混凝土初
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè),全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m。現(xiàn)
上部結(jié)構(gòu)為跨徑20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋梁采用簡支結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱式墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺采用U型橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面寬度:6m(機(jī)動(dòng)車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。計(jì)劃施工期12個(gè)月,缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
K4+190.654中橋總長度為54.06米,為16m預(yù)制空心板梁,共78片,中梁66片,邊梁12片。
混凝土空心板橋梁施工方案
混凝土空心板橋梁施工方案專題,為您提供混凝土空心板橋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載混凝土空心板橋梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土空心板橋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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