臨近既有線橋梁 施工方案

義金特大橋位于浙江省金華市，沿途經(jīng)過義亭鎮(zhèn)、孝順鎮(zhèn)和塘埡鎮(zhèn)，與營業(yè)線鐵路平行，橋梁全長9793.850米。橋梁起訖里程為DK131+093.21～DK140+886.95，總計橋墩303個，橋臺2座，7聯(lián)連續(xù)梁及1聯(lián)連續(xù)剛構，239孔32米

臨近既有線橋梁施工方案-免費-自編

隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個，橋臺2座，3聯(lián)連

某工程跨既有線架橋施工方案

該文檔是某工程跨既有線架橋施工方案，內容詳細，是市政工程的架橋方案

臨近既有線特大橋梁施工方案

隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側，贛州臺側山坡陡峭，鐵山洋側橋臺距離漳龍線較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長988.095米。橋梁設計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個，橋臺2座，3聯(lián)連

既有線專項應急施工方案

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姚官屯特大橋跨既有線懸澆梁施工方案

姚官屯特大橋連續(xù)粱主跨上跨既有貴昆鐵路，主橋上部結構為 （60+100+60）m預應力混凝土連續(xù)箱梁。梁體為單箱單室,變高度、變截面結構。箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至120cm，按直

既有線橋梁改建施工組織設計

神華韓家村車站改建橋梁工程：交界溝2號中橋，海子溝中橋。

某工程既有線石方控制爆破施工方案

本文為某工程既有線石方控制爆破施工方案，內容詳細，可供參考。

某鐵路既有線消除缺陷施工方案

施工前，5KW發(fā)電機放在橋下部，除銹施工人員從橋下爬梯攀爬而上，路況良好的使用輪式升降機運送施工人員，油漆、打磨機、噴漆設備等采用人工背運或升降機托運。鋼絲刷頭式的打磨機與橋下發(fā)電機相連通電后對銹蝕部位進行打磨，打磨完成后人工用油漆刷兩遍防

昌萬路跨線橋施工方案

昌萬路跨線橋施工方案昌萬路跨線橋施工方案昌萬路跨線橋施工方案

防墜落防坍塌施工方案

本文檔為防墜落防坍塌施工方案，設計精準全面,內容詳實，可供參考下載。

防高處墜落安全施工方案

本工程名稱為碧桂園﹒翡翠灣十一期10號樓，本擬建工程包括1棟18層高層洋房，總建筑面積13274㎡。 本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，建筑結構安全等級為二級，建筑耐火等級二級，屋面防水等級為I級，合理使用年限為50

跨鐵路立交橋臨近既有線施工方案

本標段為玉山縣城至高鐵玉山南站連接線跨滬昆鐵路立交橋工程，其設計范圍內的工程施工招標，主要內容為：上跨橋梁的主體結構的預制及安裝施工（含上部結構，下部結構，附屬結構等內容）及引道工程、大臨及過渡工程。

樁板墻錨固樁臨近既有線施工方案

該資料為樁板墻錨固樁臨近既有線施工方案 樁板墻錨固樁錨固樁設計采用人工挖孔樁進行施工，包含矩形和T型(翼緣)截面兩種樣式，采用C20混凝土鎖口、護壁防護。運營線主要工作內容包括：（1）在既有線外側設置支擋。（2）作業(yè)地點兩端800m處設置作

蔣家灣大橋臨近既有線施工方案

本工程共安排1個路基土石方開挖、填筑施工機械隊，2個路基附屬工班進行組織施工。 采取平行、流水作業(yè)方式，加快作業(yè)速度，以保證總體工期的兌現(xiàn)。詳見圖3-1施工組織機構圖。

臨近既有線鐵路特大橋施工方案

本橋為單線橋、位于三個R=600m之反向曲線上，橋上縱坡分別為6.9‰、7.2‰、-2.8‰、-10.9‰。本橋按旅客列車設計行車速度120km/h設計。本橋采用32m簡支梁。本橋全長1915.43m。 上部結構：32m后張法預應力混凝土單

跨既有高速公路橋梁施工方案

跨xx高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至29#墩1聯(lián)，基礎為鉆孔灌注樁基礎、承臺；下部結構形式為柱式墩、蓋梁；上部結構為預應力現(xiàn)澆箱梁結構。

既有線信號電纜遷改防護施工方案

D1K145+900～D1K146+000段路基位于平點至那何區(qū)間路基，該段對應既有南昆線里程為K124+152～K124+252。該處以挖方路塹為主，經(jīng)鐵路電務部門對該地段既有通信、信號電纜進行探測，發(fā)現(xiàn)南昆線K124+152～K124+

跨既有線架梁施工技術

跨既有線架梁施工技術

跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

防橋梁坍塌專項整治施工方案

江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一，也是遠期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內的中段，是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補充。線路東連福州至銀川國家高速公路，西接樟樹至吉安地方加密高速公路，途徑撫州市臨

臨近既有線施工安全方案

位于邯鄲市涉縣索堡溝，處于既有鐵路橋梁左側，下跨公路。設計橋跨形式為單線13孔32米預應力混凝土簡支T形梁橋。橋梁中心里程為左DK121+625.27，橋長438.67m，位于R=500m全曲線上，直線上及i9‰的坡道上，與既有鐵路并行。

臨近既有線施工安全 方案

本橋于DK344+095.560處與紫陽大道交叉，斜交角度為96度。紫陽大道路面寬為30m，路面標高94.960m。本橋以40+64+40連續(xù)梁跨越該路，立交凈高5.5m. 本橋于DK345+959.750處與既有滬昆鐵路交叉，斜交角度為1

防高處墜落施工方案_new.doc

某地鐵盾構下穿既有線專項施工方案

本方案為某地鐵工程工程XX站～XX站區(qū)間左線，在里程ZDK6+206.524～ZDK6+247.481段斜下穿O號線出入段線K型暗挖斷面的施工方案。 包括對盾構下穿施工的施工調查、施工準備、施工技術措施、安全保障措施、應急預案等進行了敘述。

客運專線臨近既有線施工塔吊施工方案

京沈客專遼寧段TJ-12標段位于遼寧省沈陽市新民市境內，起點里程DK634+404.57（遼河特大橋京側臺尾），終點里程DK660+559.99（興隆店特大橋299#墩），正線全長22.16公里，線路以橋梁、路基通過，其中橋梁長度22.01

臨近既有線路基施工方案(ppt)

增建第二雙線工程指揮部六項目部位于內蒙古包頭市，線路穿過10個自然村。本管段施工里程為D5K774+800～D8K786+000，全長11.2公里。管段內有大橋1座、中橋2座、小橋1座、箱型橋5座、鋼筋混凝土框架涵21座；軟基處理主要采用碎

德溪角大橋臨近既有線安全防護施工方案

本橋位于福建省長汀縣策武鄉(xiāng)境內，橋址處有既有線德溪角大橋一座（中心里程K163+023.91），既有橋為單線橋，跨度布置為：5-32簡支T梁，圓端型橋墩，墩基礎為擴大基礎，橋臺基礎為樁基礎。本次施工共有Ⅰ、Ⅱ線（雙線）、3線（單線）、4線（

鐵路特大橋臨近既有線專項施工方案

新建石家莊至武漢鐵路客運專線鄭武跨隴海鐵路特大橋與既有隴海鐵路在K556+200—K556+400（隴海線里程）范圍內相交，鄭武跨隴海鐵路特大橋34#、35#墩分別位于既有隴海鐵路兩側，上部為32m預制簡支箱梁，雙線圓端形橋墩，鉆孔樁基礎。

鐵路工程路基臨近既有線施工方案

寧安正線DK81+580～DK82+964.98，對應既有線里程為k107+137～k108+522，正線地基處理形式預應力管樁，樁帽上設50cm碎石褥墊層，路基施工主要內容為褥墊層填筑和路基填筑，路基填筑邊線距既有線中心最小距離為6.58

迎暉路道路改移交通疏導跨既有線便橋施工方案

xx路向東連接xx高速公路，直至四環(huán)路，向西連接水碾河路，直至二環(huán)路。該道路是片區(qū)內部連接xx市中心區(qū)與xx高速的重要道路。屬于片區(qū)第一層次道路網(wǎng)絡。由于新建鐵路xx東客站的建立，xx公路（xx路）于綿成樂里程DK155+350處上跨城際場

跨既有高速橋梁施工交通組織方案

無柱間系梁的墩柱，一次澆筑完成至蓋梁底面；有柱間系梁的墩柱，采取分次澆筑，第一道系梁下墩柱一次澆筑完成，澆筑至系梁底面下30cm左右位置。墩柱采用定型圓鋼模，每墩所有墩柱同步澆筑，四周搭設碗扣式雙排鋼管腳手架，墩柱施工人員采取用和腳手架一起

【杭州】跨線橋滿堂支架施工方案

緯七路東進Q2標橋梁工程從14號橋墩（不包括14號橋墩）至25號橋臺（起止點樁號K5+163.65～K5+513.4，長348.75米）。共包括五、六、七三聯(lián)，其中14～17號墩為3×28m三跨第五聯(lián)，17～21號墩為（30.5+45+45

臨近既有線施工安全專項 方案

臨近既有線施工安全專項方案

永星路跨線橋承臺 施工方案

本項目路線總體為東西走向，起點與機場高速北延線花山立交相交，并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點為機場第二高速公路花東立交（機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路中高架），

2-冬季施工方案(含跨線橋)（39P）

廉租公租房塔吊防墜落施工方案

防橋梁坍塌專項詳細整治施工方案

高速公路按雙向車道設計標準，設計速度為100Km/h,路基寬度26.0米線路全長179.188km。撫吉高速A2標項目部負責K14+200～K23+800，線路全長9.6km。

建筑施工防高處墜落施工方案

建筑施工現(xiàn)場防高墜方案編制，主要內容為現(xiàn)場防高墜專項主要要求等相關事宜。

臨近(跨)既有線鐵路施工專項安全方案

上饒至萬年高速公路位于上饒市境內，北起德昌高速公路，南接滬昆高速公路，是一條新增的區(qū)域運輸?shù)缆罚橡堉寥f年高速公路全長約76.057km，本標段全長14.157km。設計時速為80km/h，韓美嶺贛皖鐵路跨線橋全長409m，橋總寬度為24.