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[北京]城市電力隧道專項施工方案
本工程為XX路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于XX街路口北側，終點位于XX。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合襯砌2
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城市下穿隧道詳細施工組織設計方案
隧道工程兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開挖深度約8m。成都地區屬亞熱帶季風氣候，四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。
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城市電力隧道工程 施工方案
本工程為槐蔭路道路建設工程項目- 220KV電力通道工程，起點位于迎暉路南側，接已建九寨溝路電力隧道T口，止于塔山路西側，接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規劃槐蔭路規中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
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城市電力隧道工程施工方案
本工程為槐蔭路道路建設工程項目- 220KV電力通道工程，起點位于迎暉路南側，接已建九寨溝路電力隧道T口，止于塔山路西側，接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規劃槐蔭路規中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
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某城市隧道工程設計施工組織方案
本工程圍巖地段采用臺階法地段，由于上下臺階較短，盡量采用鉆孔臺車鉆孔，以縮短鉆孔時間，加快施工進度，鉆孔臺車不能鉆到位的地段，則改為風動鑿巖機鉆孔。
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某城市隧道工程組織設計施工方案
本工程蓋板安裝完畢后用30 號水泥砂漿充填臺背與蓋板間的空隙，當強度達到70％ 后才能在臺背后回填透水性材料，并對稱分層夯實。
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城市下穿隧道完整工程施工組織設計方案
本標段地道橋主體結構全長252 m，其中K0+410～K0+470段60m下穿蜀都大道，為保證施工期間蜀都大道能順利通車。
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某城市隧道工程施工組織設計方案
本工程隧道施工通風應滿足洞內各項作業所需要的最大風量，具體一是按照每人每分鐘供應新鮮空氣3m3計算；每1kw 內燃機械供風量不小于3m3/min。
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某城市隧道工程施工設計組織方案
本工程噴射混凝土采用洞外自動計量強制式攪拌機拌和，濕式噴射混凝土施工， 濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質量。
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城市隧道二次襯砌施工方案(承德復合式襯砌)
本合同段工程為承德市四道溝至碾子溝連接線道路建設工程，位于承德市雙橋區境內，左線隧道中心里程里LK1+947.5，凈長785米，單項縱坡2.68%最大埋深98.5米。右線隧道中心里程為RK1+920，凈長620米，單向縱坡3.0%，最大埋深
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某城市韓婆埡隧道工程施工組織設計方案
本工程先超前支護，后開挖并及時初期支護；開挖由上而下，襯砌由下而上的原則；開挖時應短進尺，弱爆破，每循環進尺不得超過1米。
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城市 環島路工程淺埋暗挖隧道專項 施工方案
環島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，
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某地市城市下穿隧道完整的施工組織設計方案
本標段迄止樁號為K0+058～K0+640，全長582米，內凈寬9+0.5+9m，底板厚0.5m，側墻厚0.35m，中墻厚0.5m，頂板厚0.6m，結構砼強度大部分為C30。
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成都市城市下穿隧道完整的施工組織設計方案
本工程側墻混凝土為外露混凝土，施工中注意混凝土外觀質量，各種接縫要緊密不露漿，必要時在接縫處嵌入薄海綿墊或涂刷膩子以消除縫隙。
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福州某城市鐵路暗挖區間隧道穿越工程施工組織設計方案
區間雙連拱隧道中洞、側洞為瘦高型結構,在初支施工過程中隨著開挖在樓房靜載作用下土層應力釋放,引起的土體水平位移,使樓房基礎產生不均勻沉降
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城市 環島路工程 淺埋暗挖隧道專項 施工方案
環島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，
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北京城市鐵路雙連拱隧道防排水綜合施工技術方案
北京城市鐵路地下區間隧道位于北京市二環路的東北部,全長1 175. 2 m ,埋深8～12 m ,局部地表有土丘地段的埋深達到15 m。斷面型式為雙連拱隧道、鋼筋混凝土結構,典型斷面開挖寬度為12. 05 m ,開挖高度為7. 397 m
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某城市道路隧道給排水滲水工程施工設計方案
本工程鉆孔方法：利用液壓鉆孔臺車或YQ-100A施鉆深孔，在拱頂、起拱線和隧道中下部位各鉆φ76mm孔，孔深超出注漿段5m左右。
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護。
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯系和發生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發生火災等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道，12處
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動等有關條件，據以正確選擇施工方法和制定施工措施，認真分析研究設計地質資料，
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某地隧道施工方案范本
本工程質量要求高，地下障礙物及主體交叉作業多，交通流量大，施工現場地處繁華鬧市區，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊，因此施工難度大。
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內容詳細，可供網友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
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引水隧道爆破施工方案
根據榆中縣發展和改革局關于青城鎮灌溉水源工程可行性研究報告的批復（榆發改［2016］230號)，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝，低揚程提灌4400畝，高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個月。主要建設內容包括工程引水隧
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內有1座隧道（鐵鎖關隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內，該隧道為泥質粉砂巖夾砂質泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
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