根據本工程的特點,將本工程分為進出口兩個施工區段,隧道進口K23+808.000~K26+031.000為I施工區段2.2km,隧道出口 K26+031.000~K28+137.000(終點)為II施工區段,約2.1km。
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標項目經理部,擬于2017年4月1日進場施工,現各項準備工作完成,我項目部根據現場實際情況,結合設計圖紙和施工規范要求,編制了本工程隧道測量施工專項方案,請予以審核和審批。
根據本工程的特點,將本工程分為進出口兩個施工區段,隧道進口K23+808.000~K26+031.000為I施工區段2.2km,隧道出口 K26+031.000~K28+137.000(終點)為II施工區段,約2.1km。
西岸圍堰軸線樁號西0+000~+032.36、西0+424.24+456.61(32.37m)段采用粘土填筑,其余均采用充砂長管袋填筑;由圍堰擋水,圍堰內堰腳邊線離工程主體結構輪廓線的距離最小不小于10.0m。
南廣鐵路xxx隧道位于云浮云城區,進口位于都楊鎮,出口位于思勞鎮,隧道全長12208m。隧道出口段位于曲線上,左線曲線半徑R=5500,曲線長4269.456m,有線曲線半徑R=5504.6m,曲線長4272.674,;其余位于直線上。
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標項目經理部,擬于2017年4月1日進場施工,現各項準備工作完成,我項目部根據現場實際情況,結合設計圖紙和施工規范要求,編制了本工程隧道測量施工專項方案,請予以審核和審批。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
按照《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯系和發生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發生火災等事故時,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,12處
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主,生長茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
石鼓山隧道位于南安市金淘鎮附近,起訖樁號左線ZK7+643~ZK13+648(長度為6005米),右線YK7+647~YK13+652(長度為6005米)。隧道與A2標在左線ZK10+480(右線YK10+500)處劃開各自施工約一半,我合
隧道的長度、形式,主要圍巖級別。車行橫洞、人行橫洞布設。 隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ標段施工,主要組成分為四部分,分別為主隧道、南口匝道、匝道接線道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線K1+530~K3+550,長2020m,1#隧道東線K1+570~K3+555,長1
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村,止于義烏市后宅鎮毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,進口端與
本隧道位于晉城市澤州縣,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,左線平曲線半徑為1490米,右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,出
本項目為:文成縣2017年農村公路安全生命防護工程(一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節能改造)工程。
本合同段布設有兩座隧道,分別是XX隧道(后半段)和XX隧道(前半段)。 1、XX隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道,位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長595m,屬于石質中隧道。右線
序號 項 目 內 容 1 建筑面積 約7萬m2 2 建筑層數 地上 1#、2#、3#、4#樓25~30層、 5#樓8層及2層群樓商鋪 地下 2層 3 建筑功能 地上 商用,住宅,設備用房,電梯機房等 地下 設備房、地下車庫兼人防 4 建 筑
金山隧道屬于丘陵地貌,地形起伏大,進出口自然山坡坡度約23~33°,隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,屬硬質巖,巖體一般較為完整,對隧道洞身圍巖的穩定較有利,隧道洞口圍巖穩定性較差,開挖時應加強支護和檢測措施
工程測量專項施工方案是每個項目都要編制的專項施工方案,也是每個項目部都容易疏忽的方案,本方案內容齊全,編制依據最新,希望對大家起到幫助作用。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,公路等級為二級公路,隧道里程樁號K33+725~K35+863,長2138m,位于不設超高的曲線上,圓曲線半徑分別為600m、1000.m,采用雙面坡,隧道縱面采用雙向
環島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長1.152km。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程,
隧道按新奧法原理設計,結構采用錨、網、噴、鋼拱架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式;二襯采用C30防水砼,抗滲等級不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、緊急停車帶內輪廓一般采用三心圓、曲邊墻形式;拱墻采用1.5mm厚復合式
xxx中心即“三所合一”建設項目工程位于永州市東安縣城西北部,場地北緊鄰規劃道路,東側為規劃道路,交通便利。項目用地呈近方形形,東西長約379m,南北寬約253 m,總用地面積81704.2m?,總建筑面積為11252.06 m2,其中:看
大梁隧道樁號左洞起訖樁號為ZK50+895~ZK52+714,全長1819m,為長隧道,起點設計高程1023m,終點設計高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起訖樁號為YK50+505~YK+52+606,全長2101m,為長隧道,
臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03標段位于杭州臨安區和桐廬縣,起點樁號為K36+400,設天目溪大橋跨天目溪和省道S208,設長隧道穿越寶塢,然后設置伍村橋及伍家塢隧道穿越溝谷,再設分水江橋跨越分水江,然后設置鳳凰山、中臺山隧道至標尾,
南罕隧道為分離式長隧道,左幅起點里程ZK1+810,終點里程ZK4+220,全長2410m;右幅起點里程K1+750,終點里程K4+215,全長2465m,總計4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面,內輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7
長坪隧道斜井工區屬高中山構造剝蝕地貌,地表覆蓋坡殘積層粉質黏土、角礫土,厚0~8米不等,局部較厚,下伏基巖為三疊系片理化玄武巖,局部夾有凝灰巖,測區地質構造復雜,新構造運動強烈,地表不發育,主要為坡面溝槽水,地下水較發育,主要為基巖裂隙水,
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區間。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道,隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣,區內海拔800-1000m,屬于喀
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
本項目為海峽西岸經濟區高速公路網漳州至永安聯絡線漳州華安段,本合同段(A9)起點位于華安縣湖林鄉,起點樁號K63+246.000,起點位于分離式路基上,設置小杞隧道后到達本項目終點K67+195.696接漳州至永安聯絡線龍巖段起點,合同段全
本隧道位于晉城市澤州縣,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-1標段位于延安市延長縣境內,起訖里程DK379+531~DK391+427,全長11.896km。其中陽山隧道作為本標段的重點控制工程,為單洞雙線隧道,全長11.668km,按進、出口及3
隧道測量專項施工方案
隧道測量專項施工方案專題,為您提供隧道測量專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載隧道測量專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多隧道測量專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題