xx市xx區xx鎮xx工程位于xx市xx區xx鎮,xx市市政集團設計院有限公司對本工程道路及市政管線進行了施工圖設計。現狀為沙石路面,沿線有成泰置業等企業及正在興建的小區等建筑
某大街排水管渠施工方案某大街排水管渠施工方案某大街排水管渠施工方案某大街排水管渠施工方案某大街排水管渠施工方案
目前主干道位臵的場地已基本平整。但主廠房的東北角的填土和場地平整未完成,路基部位填土時,未能分層碾壓,以后路面將會產生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護坡和截洪溝都未施工,一下雨,施工場地內到處是積水,給施工帶來了很大的困難。目前樁基施工隊樁基工
本涵洞位于丹江口市東環路三標段工程內,中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場裝配結構,洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式
雅保化工(南京)有限公司PAM 1項目,位于南京化學工業園內,我公司工作范圍為PAM 1項目的裝置區和輔助生產區。本工程室外給水排水包括:生活給水系統、生產給水系統、消防給水系統、循環水系統、脫鹽水系統、雨水系統以及生活生產污水系統。管道材
某室外排水管道施工方案,人員落實;施工方案、施工技術措施落實;施工機械設備、檢測手段落實。對現場有關管理人員、班組長、操作人員的技術交底及施工規范、質量驗收標準交底落實,各級人員的崗位職責落實,安全質量獎懲制度落實
廣東某大廈(新址)是一幢現代化的綜合性大樓。總用地面積16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,地上38層,建筑總高度165.2m。
某支路新建Φ1500mm雨水管道Y5~Y7井段,管道中心線距棉紡二廠冷卻塔為2.5m,冷卻塔下部為2m深砼水池基礎為條形砼地梁。管道頂距冷卻塔基礎2.5m。為保證建筑物安全及工程安全,此段井段(95m)作頂管施工,頂管施工采用土壓平衡法施工
白河縣茅坪鎮垃圾場封場項目工程包括土方整理工程、進場道路工程、垂直防滲系統、封場覆蓋系統、滲濾液收集導排系統、地表水收集導排系統、填埋氣收集系統、綠化等工程;白河縣茅坪鎮拉垃圾場占地面積為8600㎡.
安邵高速公路TJ3標源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮源頭沖村境內,為雙洞單向交通隧道,左洞全長428m,起訖里程為ZK157+570~ZK158+168,隧道高程240.98~252.69;右洞全長430m,起訖里程為YK157+750~
長田隧道為分離式隧道,左線起訖點樁號為ZK126+605~ZK127+058,長453m,其中,進口明洞長18m,出口明洞長16m,Ⅴ級圍巖長133m,Ⅳ級圍巖長87m,Ⅲ級圍巖長233m;右線起訖點樁號為K126+624~K127+060
本工程位于xxx工業區1號路以西、鋼廠北路路以北,順2號路鋪設,管線在標準路段距2號路中心線最近19.496m(雨水管),最遠29.5m(電力、電信管道)。連接管道北與第1合同段相關管道相接,南接至鋼廠北路(其中熱力管道至K8+500處的規
本排水管渠工程位于大街1標段K7+12,K8+650兩段分別東西向布置,全長223米。排水管渠采用混凝土現澆結構。土方開挖采取大放坡形式;鋼筋采用集中加工制作,運至兩施工段進行綁扎;模板采用3015組合鋼模板配合木模板組合施工;混凝土采用商
本排水管渠工程位于XXXX大街1標段K7+12,K8+650兩段分別東西向布置,全長223米。排水管渠采用混凝土現澆結構。土方開挖采取大放坡形式;鋼筋采用集中加工制作,運至兩施工段進行綁扎;模板采用3015組合鋼模板配合木模板組合施工;混凝
本工程位于xxx工業區1號路以西、鋼廠北路路以北,順2號路鋪設,管線在標準路段距2號路中心線最近19.496m(雨水管),最遠29.5m(電力、電信管道)。連接管道北與第1合同段相關管道相接,南接至鋼廠北路(其中熱力管道至K8+500處的規
第六期光纖擴容工程給排水工程地下埋管主要包括室內給排水,雨排水,工藝廢水等,該 工程特點是管材種類多,廠房排出的廢水含腐蝕性物質,如酸堿廢水含氟廢水對管道的安裝質 量要求嚴格.該工程埋地部分包括排水鑄鐵管,復合玻璃鋼管,給水鑄鐵管,銅管,鍍
作業人員和施工管理人員,必須熟悉圖紙。基礎開挖前,做好對施工員、挖掘機操作司機的技術交底工作,使所有人員均做到心中有數
本高速公路路面中央分隔帶排水設計為粒徑3cm~6cm縱向碎石盲溝+Ф10cm 縱向軟式透水管+集水井+Ф10cmHDPE橫向排水管組成(具體工程數量見附表),本合同段主線整體路基段均設中央分隔帶排水系統,橫向排水管一般40米設置一處,根據實
根據圖紙要求并結合實際情況,繪制加工草圖。根據草圖量好管道尺寸,進行斷管。斷口要平齊,用銑刀或刮刀除掉斷口內外飛刺,外棱銑出15°角。粘接前應對承插口先插入試驗,不得全部插入,一般為承口的3/4深度。度試插合格后,用棉布將承插口需粘接的部位
本工程1#樓建筑面積4056m?,2#-A樓1639 m?,2#-B樓1734 m?,層數:1#樓為五層,2#樓為(4+1)層,局部2#-B樓二層;層高:1#樓一二層為3.6m,三四五層為3.3m;2#-A樓一二層為3.6m,三四層為3.3
本工程施工測量的主要任務是:施工控制網的建立(包括全線主控制網的復測與施工控制網點的加密),施工細部結構以及形體的幾何尺寸,傾角、線型等精密定位,本工程涉及到工程測量與安裝測量兩方面的技術問題,測量技術含量高,施工測量精度要求高,因此我項目
本管道工程由污水和雨水管道兩部分組成,均采用D500、D600、D1200、D1500和D1800鋼筋混凝土圓管。雨水管道位于路路中以北9米和路中以南5.5米,分別接入雨水箱涵。污水管道位于路中以南19米和北面原有污水管道延伸,分別路已建污
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
XX隧道位于四川省XX縣XX鎮XX村,出口位于XX灣XX村附近。隧道進口里程為DK125+991、出口里程為DK127+335,全長1344m。 全隧洞內采用分區防水技術,重視初期支護防水,以襯砌結構自防水為主,以施工縫、變形縫防水為重點,
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進、出口采用帽檐斜切式洞門(進口L=18m,出口
根據xx區市政基礎設施BT項目非示范段主、次干道市政道路的規劃,環島西路南段設設xx隧道1座,為雙向四車道連拱隧道,隧道起于K4+600,止于K5+180,長580m。隧道行車道寬度:0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m;設計車速: