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重點工程路基橋梁隧道(五章)(二稿)
本標(biāo)段有xx東站和xx東站兩個站場。xx東站起止里程為DK500+500～DK502+300，車站中心里程為DK501+440。xx東站起止里程為DK545+700～DK547+450，車站中心里程為DK546+560。地貌為沖積平原，地形
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工程結(jié)算審計的重點及方法
工程竣工結(jié)算系指施工企業(yè)按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程，經(jīng)驗收質(zhì)量合格，并符合合同要求之后，向發(fā)包單位進(jìn)行的最終工程結(jié)算。
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重點工程監(jiān)理業(yè)務(wù)手冊
程為市重點工程，層數(shù)5層層高4.5米，樁基為426管灌注樁，設(shè)計樁長19.4-24.8米，單樁承載力為600KN，基礎(chǔ)為承臺條形基礎(chǔ)，局部為架空層，主體為全架框梁板結(jié)構(gòu)
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路基工程監(jiān)理細(xì)則模板
一、工程概況 簡述該分項工程其工程規(guī)模，場地特征，地質(zhì)管線情況，路基結(jié)構(gòu)形式。進(jìn)度控制、投資控制情況；應(yīng)突出工程特點、難點和特殊要求。 二、范圍和目標(biāo) 1、范圍：×××工程的施工分階段監(jiān)理。 2、目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工程及其要
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淺析關(guān)于工程變更單樣板
工程變更（內(nèi)容見附件），我公司結(jié)算人工取費的標(biāo)準(zhǔn)為一類工程一類取費工程。 請予批準(zhǔn)。
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淺析關(guān)于工程變更簽證單
現(xiàn)于科研樓及倉庫與老廠房相接砌體墻開鑿門洞，洞口尺寸2m*2m共3處，3m*3m共一處，鑿除體積共（2*2*3+3*3）*0.7=14.7m3。
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工程變更索賠典型案例
【簡介】工程變更索賠典型案例? ?doc格式? ?5頁 【內(nèi)容預(yù)覽】 工程變更索賠典型案例 1、案例1 2、分析 3、具體作法
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威海某重點工程模板方案
威海****交易中心位于**路南，**路與**路之間，總建筑面積55800平方米。該工程分南、北、中三個分區(qū)，南北對稱布置，面向海濱，分區(qū)之間由連廊相接，分區(qū)共兩層，局部四層，層高5.1米?；A(chǔ)為獨立基礎(chǔ)，上部為框架結(jié)構(gòu)，屋頂為大跨度鋼管衍
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某路基工程安全監(jiān)理規(guī)劃
為確保本項目施工階段安全事故實現(xiàn)零記錄，特制定本工程安全監(jiān)理規(guī)劃。
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工程變更簽證作業(yè)指引
適用于華潤置地有限公司下屬獨資、控股或具經(jīng)營權(quán)合資公司開發(fā)的地產(chǎn)項目及華潤集團(tuán)孵化的地產(chǎn)開發(fā)項目實施階段的工程類、工程服務(wù)類和物資類合同變更簽證管理。
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工程監(jiān)理變更通知資料
根據(jù)□變更項目價格簽認(rèn)單（監(jiān)理[ ]變價簽 號）/□批復(fù)表（監(jiān)理[ ]批復(fù) 號），你方按本通知調(diào)整價款和工期。
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工程簽證及變更申請表
本資料為工程簽證及變更申請表，內(nèi)容簡介：工程簽證及變更申請表，包括工程簽證臺帳、工程簽證審批表、設(shè)計變更通知單及設(shè)計變更申請審批表，可供參考使用。
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工程變更索賠的風(fēng)險管理
建設(shè)項目施工過程中，工程變更和索賠幾乎是不可避免的。業(yè)主和承包商在招標(biāo)階段就應(yīng)考慮可能存在的工程變更風(fēng)險，并應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣肀苊?。一旦發(fā)生變更，應(yīng)及時合理處理由此導(dǎo)致的索賠，保證建設(shè)項目有序地開展。
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論工程變更對造價管理的影響
以工程變更造價管理FIDIC工程施工合同條件應(yīng)用條款為基礎(chǔ),同時結(jié)合施工中所遇到的情況,根據(jù)公平與效 益原則闡述了工程變更過程中造價管理的原則、方法和影響
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路基路面工程課程設(shè)計
本設(shè)計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計和路面設(shè)計兩部分.路基設(shè)計中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計,路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計、道
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工程變更與索賠發(fā)生的原因
設(shè)計周期不足。由于現(xiàn)階段國家對公路建設(shè)的投資規(guī)模不斷加大，建設(shè)速度不斷加快，高速公路項目前期工作包括設(shè)計周期明顯不足。其結(jié)果是欲速則不達(dá)，反而導(dǎo)致后期設(shè)計變更增多，投資增加，工期延長，隨之而來的索賠也不斷。
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結(jié)構(gòu)工程規(guī)范重點聽課筆記
所謂總量控制，就是在進(jìn)行梁配筋設(shè)計時，不要拘泥于計算出來的數(shù)值，非要配的比它大，在梁支座負(fù)筋處，可以適當(dāng)配小點（有利于實現(xiàn)強(qiáng)柱弱梁），但是跨中一定要配夠（配大百利而無一害），跨中與支座的總量要與計算的總量相當(dāng)（支座減少時，跨中要放大）
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工程變更簽證管理辦法及流程
為了加強(qiáng)設(shè)計變更管理，規(guī)范工作流程，有效地控制成本，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，特制定本流程。
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路基工程監(jiān)理工作程序
路基工程監(jiān)理工作程序.xls，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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塑料土工格柵在路基工程的應(yīng)用
介紹土工格柵在路基加固中的作用機(jī)理、性能特點、材料要求、施工工藝及其在路基工程的應(yīng)用及施工注意事項。
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設(shè)計變更和工程簽證研討
土木工程施工中，常常出現(xiàn)設(shè)計變更和工程簽證，且其發(fā)生的造價在總造價中占有相當(dāng)?shù)谋壤?，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位都應(yīng)該對此高度重視，加強(qiáng)管理，節(jié)約造價。設(shè)計變更和工程簽證工作是工程施工管理中較為重要的一項內(nèi)容，它內(nèi)容廣泛，構(gòu)成原因
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路基防護(hù)分項工程開工報告
本資料為高速公路項目路基擋土墻防護(hù)工程開工報告，共11頁，格式為word。 工程概況： 擋土墻應(yīng)根據(jù)滲水量在墻身適當(dāng)高度布設(shè)泄水孔，孔眼間距為2～3m，上下排交錯呈梅花形設(shè)置；最下一排泄水孔出水口應(yīng)高出地面0.3米。 漿砌時砌塊應(yīng)坐漿擠緊，
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《隧道工程》重點課程
1.隧道選址與線路選線有什么關(guān)系？ 答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應(yīng)服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應(yīng)服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請解釋其工程含義。 答：早進(jìn)晚出。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地
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工程變更、洽商、簽證詳細(xì)解釋
【簡介】該資料為 工程變更、洽商、簽證詳細(xì)解釋 ，共7頁 【工程概況】主要內(nèi)容為工程變更、洽商、簽證詳細(xì)解釋 【目錄】 一、設(shè)計變更 二、工程簽證 三、工程簽證與工程量確認(rèn)單的區(qū)別 四、會簽 五、工程聯(lián)系單 六、工程洽商
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路基工程監(jiān)理實施細(xì)則
填方土料應(yīng)在每5000m3以及在土質(zhì)變化時取樣，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量擊實試驗時，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。
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林鷗監(jiān)理C2工程變更單
致： 根據(jù)施工合同的規(guī)定，經(jīng)審核承包單位的付款申請和報表，并扣除有關(guān)款項，同意本期支付工程款共（大寫） （小寫： ）。請按合同規(guī)定及時付款。 其中： 1.承包單位申報款為： 2.經(jīng)審核承包單位應(yīng)得款為： 3.本期應(yīng)扣款為： 4.本期應(yīng)付款為
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路基防護(hù)支擋工程監(jiān)理細(xì)則
本資料為：監(jiān)理實施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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路基附屬工程技術(shù)交底
基坑宜采用人工開挖；當(dāng)使用挖掘機(jī)開挖時，不得一次開挖成型，應(yīng)預(yù)留一定的富裕量，用人工清理到位，開挖輪廓嚴(yán)格按照樁位位置進(jìn)行。
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工程變更對造價管理的影響
本資料為工程變更對造價管理的影響，工程變更影響諸多方面，如工程量、工程內(nèi)容、施工方案、合同工期等等，最終都反應(yīng)在工程造價上。本文重點是從不同定價方法淺談工程變更對造價管理產(chǎn)生的一些影響。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某單位工程變更統(tǒng)計表
本資料為某單位工程變更統(tǒng)計表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用