【簡介】該資料為 工程變更及現場簽證管理作業指引剖析 ,共23頁 【工程概況】為了規范公司開發建設項目的工程變更管理工作,明確工作程序和各部門相關職責,有效控制工程成本,特制定本作業指引。
【簡介】該資料為 工程變更和現場簽證管理辦法(doc格式) ,編制時間:2015年,共21頁 【工程概況】加強現場簽證管理,規范工作流程,提高現場簽證的結算效率,有效地控制項目成本。適用于集團開發的項目在工程實施過程中,因發生超出合同范圍而
工 程 變 更:在簽訂承包合同所依據的設計圖紙(即合同圖紙)之后的工程建設過程中,屬于承包合同范圍之內,在工程建設過程中,為滿足工期需要或滿足現場條件而采取的措施或進行的變更。
1.1為嚴格控制工程成本,維護工程現場簽證的嚴肅性,明確簽證經辦人員的職現,便于合約/結算部辦理工程決算,保障公司利益,制定本辦法。
為保障合同有效履行,維護公司的合法利益,規范工程簽證行為,確保簽證真實、及時、合理、準確,做到“事前控制、過程監督、事后及時處理”,有效控制工程造價,特制定本制度。工程簽證是指出現了與招標文件、施工合同規定的條件不符的情況,從而引起工程造價
【簡介】工程現場簽證管理流程? ?doc格式? ?7頁 【內容預覽】 工程現場簽證管理流程 1、封面 2、流程 3、條例
【簡介】工程變更索賠典型案例? ?doc格式? ?5頁 【內容預覽】 工程變更索賠典型案例 1、案例1 2、分析 3、具體作法
本資料為工程簽證及變更申請表,內容簡介:工程簽證及變更申請表,包括工程簽證臺帳、工程簽證審批表、設計變更通知單及設計變更申請審批表,可供參考使用。
現于科研樓及倉庫與老廠房相接砌體墻開鑿門洞,洞口尺寸2m*2m共3處,3m*3m共一處,鑿除體積共(2*2*3+3*3)*0.7=14.7m3。
因河底全是次堅石,240#挖機,挖不動,達不到深度,因拖330#挖機,拖車費1200元,330#挖機做了1個臺班(380元/小時)。
基坑開挖時因地下水位上升,導致基礎底圓礫被水侵泡,密度下降達不到設計要求承載力。地基土質承載力達不到設計要求,整個地下室地基需進行天然及配戈壁料換填.。
適用于華潤置地有限公司下屬獨資、控股或具經營權合資公司開發的地產項目及華潤集團孵化的地產開發項目實施階段的工程類、工程服務類和物資類合同變更簽證管理。
根據□變更項目價格簽認單(監理[ ]變價簽 號)/□批復表(監理[ ]批復 號),你方按本通知調整價款和工期。
將根據OSHMS18000《職業安全健康管理體系標準》、國務院新頒發的《建設工程安全生產管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)的要求管理現場,建立現場安全管理體系,制定安全生產責任制及相應的措施和制度,確保安全生產目標
本資料為建設項目設計變更、工程洽商、現場簽證管理規定,【簡介】建設項目設計變更、工程洽商、現場簽證管理規定 doc格式 11頁。為規范工程建設項目設計變更、工程洽商、現場簽證管理,明確管理責任,制定本管理規定。
在施工階段對工程造價的控制主要是在施工過程中的設計變更和現場簽證的控制,它不僅關系到施工進度和工程質量,對項目工程造價的控制有著直接的關系。
在施工階段對工程造價的控制主要是在施工過程中的設計變更和現場簽證的控制,它不僅關系到施工進度和工程質量,對項目工程造價的控制有著直接的關系。同時,又因為設計變更和現場簽證發生在施工過程,牽涉內容廣,構成原因復雜,難以確定造價等因素,因此重視
本資料為[實用]項目部工程變更、現場簽證實施流程與解讀,內容簡介:[實用]項目部工程變更、現場簽證實施流程與解讀,關于設計變更以及現場簽字需要注意的地方,以及變更簽證管理流程說明,可供參考。
建設項目施工過程中,工程變更和索賠幾乎是不可避免的。業主和承包商在招標階段就應考慮可能存在的工程變更風險,并應采取恰當的措施來避免。一旦發生變更,應及時合理處理由此導致的索賠,保證建設項目有序地開展。
土木工程施工中,常常出現設計變更和工程簽證,且其發生的造價在總造價中占有相當的比例,建設單位、設計單位、施工單位、監理單位都應該對此高度重視,加強管理,節約造價。設計變更和工程簽證工作是工程施工管理中較為重要的一項內容,它內容廣泛,構成原因
以工程變更造價管理FIDIC工程施工合同條件應用條款為基礎,同時結合施工中所遇到的情況,根據公平與效 益原則闡述了工程變更過程中造價管理的原則、方法和影響
內墻抹灰質量細部控制要點對工程管理人員來說,提起內墻抹灰大家都不陌生,但真正能引起重視的卻不多。究其原因就是有一種“假如施工不好,也沒什么大不了的。實在不行返工。它不象主體工程那么嚴重。”的心理在作怪。許多操作工人也存在一種“拿著抹子就抹,
該工程施工現場狹小,現場內設辦公用房和鋼筋加工廠、木工棚、成品、半成品及周轉材料堆放區域等,將民工生活區設在現場以外。
新建工程由酒店主樓和員工宿舍組成;已建工程有水立方洗浴中心,迎賓樓,康樂中心,東樓,鍋爐房,沿街商鋪組成,主樓地下室5532.2 m2,地上建筑面積30911.96 m2,員工宿舍建筑面積3327.4 m2總建筑面積為39771.56 m2
設計周期不足。由于現階段國家對公路建設的投資規模不斷加大,建設速度不斷加快,高速公路項目前期工作包括設計周期明顯不足。其結果是欲速則不達,反而導致后期設計變更增多,投資增加,工期延長,隨之而來的索賠也不斷。