本資料為工程量簽證的幾點體會,工程量簽證是工程最后決算的重要組成部分,監理工程師對它的把握直接影響到業主對造價的控制。本文通過實踐總結幾點體會。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為工程量簽證技巧方法總結,涉及費用簽證的填寫要有利于計價,方便結算,二、各種合同類型簽證內容,三、簽證填寫的優先次序,四、如何對待甲方拒簽。
【簡介】本資料為 建設工程冬季施工簽證 ,PDF格式,共40頁。輸水線路工程施工附工程量,冬季施工增加工程量簽證。 【相關內容】 一、根據冬季施工相關規定,結合近期工程所在地天氣情況及歷史天氣數據, 以上工序施工時必須采取冬季施工措施。
【簡介】主要內容為 建設施工合同與工程簽證 ,共15頁PDF文檔。資料主要簡述了建設施工合同與工程簽證兩者之間的聯系。 【目錄】 1、建設工程施工合同 2、工程簽證
設計變更是指設計單位對原施工圖紙和設計文件中所表達的設計標準狀態的改變和修改。由此可見,設計變更僅包含由于設計工作本身的漏項、錯誤等原因而修改、補充原設計的技術資料。設計變更費用一般應控制在建安工程總造價的5%以內,由設計變更產生的新增投資
《電力建設工程施工合同》文本,由《電力建設工程施工合同條件》(以下簡稱《合同條件》)和《電力建設工程施工合同協議條款》(以下簡稱《協議條款》),組成,其用詞用語除《協議條款》另有約定外,應具有本條所賦予的涵義:
安全第一,預防為主”是我們國家的安全生產方針,寫入了《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》。建筑行業是一個事故多發的行業。據全國傷亡事故統計,建筑業的傷亡事故率僅僅位于礦山之后。建筑行業“五大傷害”高處墜落、觸電事故、物
一、本投標施工組織設計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。
提高技術人員、經營管理人員水平和勞務人員素質,是提高工程施工管理水平的基礎。要廣泛利用國內外工程建設實踐鍛煉的機會,采取請進來和走出去培訓相結合的方式,以利于各類人才脫穎而出。
工程現狀:道路(華旺路-終點)東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線. 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線, 并
本資料為某電力建設工程施工合同。當合同文件出現含糊不清或不相一致時,在不影響工程進度的情況下,由雙方協商解決(實行社會監理的,可先由總監理工程師作出解釋);雙方意見仍不能一致的,按第30條約定的辦法解決。
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
現狀道路(華旺路-終點)東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線. 根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及1
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 (3)《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303—2002 (4)深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 (5)本
【簡介】增加工程量現場簽證單? doc格式? 11頁 【目錄】 簽證單 增加工程量現場簽證單 大門口排水溝及恢復工程 圍墻 鋁合金窗戶
本資料為淺談工程量清單施工合同的管理,在施工項目管理中,如何按照業主與承包商簽訂的工程量清單施工合同實施有效地管理,成為項目管理人員的一個重要課題。內容詳實,值得參考下載。