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興隆縣燕山峽谷片區(qū)省級(jí)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目工程 周家莊橋梁施工組織設(shè)計(jì)
周家莊橋是拆除新建工程，原橋位有一座舊橋（坍塌后村民自己修建的），新建橋梁是5-10m橋板，橋梁全長54.04m，采用樁柱式基礎(chǔ)，兩處橋臺(tái)路基采用喇叭口形式與道路相接。橋梁兩側(cè)引道靠村莊側(cè)長30m，北側(cè)長30m。新建橋梁標(biāo)高比舊橋高約1.8
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橋梁掛籃施工組織設(shè)計(jì)
對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
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小型橋梁施工組織設(shè)計(jì)
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
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橋梁用電施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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淺析某橋梁施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
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箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級(jí)為城市次路I級(jí)。
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橋梁改建施工組織設(shè)計(jì)
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn)，橋梁全長57.54米，橋梁寬10米。
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某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)
本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年
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重慶某橋梁施工組織設(shè)計(jì)
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)范本
該梁場(chǎng)主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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橋梁維修施工組織設(shè)計(jì)
為確保拆除時(shí)其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊，再用挖掘機(jī)挖除，用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對(duì)拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人看守，避免發(fā)生意外。
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某地橋梁用電施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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某橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
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一座大型橋梁的施工組織設(shè)計(jì)
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對(duì)共64根，在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固，與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
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預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
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箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)-附圖
箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)-附圖，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
某工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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投標(biāo)使用橋梁施工組織設(shè)計(jì)
完整一套有關(guān)橋梁投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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市區(qū)箱梁橋梁施工組織設(shè)計(jì)
在市區(qū)內(nèi)，重在施工組織。里面含有箱梁運(yùn)輸和箱梁預(yù)制等細(xì)節(jié)，處在市區(qū)繁華地段的。
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橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計(jì)
橋梁及附屬道路施工組織設(shè)計(jì)， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。
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鄉(xiāng)村道路硬化施工組織設(shè)計(jì)
工程名稱：XXXXXXXX 工程地點(diǎn)：XXXXXXXX市XXXXXXXX 工程建設(shè)單位：XXXXXXXX市XXXXXXXX人民政府 XXXXXXXX位于XXXXXXXX市XXXXXXXXXXXXXXXX，本工程對(duì)原井田至XXXXXXXX的通
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案2
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結(jié)構(gòu)采用空心板，下部采用柱式墩臺(tái)，剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ)。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)（word格式）
市xx橋工程建設(shè)地點(diǎn)位于xx市xx新城xx街南，工程規(guī)模為：三塔四跨斜拉橋，全長1377.7米，其中主橋長384米，北引橋495米，北引道138.9米，南引橋66米，南引道293.8米，主橋?qū)?3米，引橋?qū)?3-40米。
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某橋梁施工組織設(shè)計(jì) 方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長
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橋梁伸縮縫施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于銀川市，本次對(duì)銀蘇線K7+278泄洪溝橋；石平線K12+346惠農(nóng)渠橋、K10+911民生渠橋；銀通公路K14+922躍進(jìn)溝橋；永通公路K15+327南大溝橋；銀麻西線K4+652永二干溝橋；孔富路K0+851漢延渠橋橋梁伸縮縫進(jìn)
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海上橋梁墩柱施工組織設(shè)計(jì)
新建公鐵兩用大橋總長3713m，水陸交通較不便，橋址屬于丘陵及淺海區(qū)，主體位于東海海域，水位受潮汐影響，該橋?yàn)楣F兩用橋。施工范圍為平潭海峽公鐵兩用大橋工程的0#～58#墩下部結(jié)構(gòu)，起訖里程為DK73+556.57～DK74+301.27,
鄉(xiāng)村橋梁施工組織設(shè)計(jì)
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