內容簡介 [url= ]筑龍 網[/url] 某高速公路砌石工程分包施工合同,WORD格式,共10頁。 根據生產需要,甲方將其所承建的XXX高速公路A1合同段工程的一部分漿砌片石施工任務承包給乙方施工。為明確雙方在施工合作中的權利、義務關系
巖土工程勘察規范、建筑地基基礎設計規范、錨桿噴射混凝土支護技術規范、建筑邊坡工程技術規范、巖土工程勘察設計與施工、建筑工程施工質量驗收規范、施工圖、施工合同。
Xxx位于xxx,北距嘉陵江約400m,地理坐標: 東經106°06′30″,北緯30°47′18″。在建筑東側有一個永久的邊坡,對還房的基礎施工存在滑坡的影響。從項目建設的安全角度考慮,業主委托中冶成都勘察研究總院有限公司作了邊坡支護設計
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段,總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段,總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
K243+870—K243+890右側擋土墻處于5#水毀點位置,屬于K243+847—K243+920右側擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計,基礎為鋼筋混凝土基礎,基礎高4.4米,分三層;墻身總高6.10米,其中
內容簡介 公路工程施工勞務承包合同(漿砌、混凝土),WORD格式,共4頁。 甲方承建的省道S101線XX公路貴德至阿毛埡口段公路工程F合同段施工任務,因工程需要將該標段內的部分漿砌、混凝土等工程項目的施工承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、
內容簡介 公路工程施工勞務承包合同(漿砌工程),WORD格式,共4頁。 甲方承建國道XXX段公路第E合同段工程施工任務,因工程需要將該標段內的部分漿砌工程項目的施工承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、權利和義務,經雙方充分協商,簽定以下合同
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段,總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
本工程擋土墻,共計727m,擋土墻別高3、4、5、6m,頂寬0.75m,底寬1.74米,采用衡重式路肩墻,起點與路堤錐坡相接,終點路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
所用石材的上下面應盡可能平整,塊石厚度不應小于200mm,強度不應低于MU30。砌石前,必須進行測量放線,沿軸線每 5~10m 設木樁一排,樁上標明砌石設計高度,坡比、對角線掛上線,作為砌石標準,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中,需按照間距
本工程為廠區內新矸石周轉場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米。施工難度較大。
內容簡介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質地堅硬,不易風化,無裂紋的花崗巖,石料表面的污漬施工時予以清除。 ⑵片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應小于15cm。用作鑲面的片石選用表面較平整,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm。備料按大、中
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長3.644km,路基部分全長約1.63km,在整個路基工程中,路基防護漿砌片石工程約21859
砂漿強度(MPa) 軸線偏位(mm) 溝底高程(mm) 墻面順直度或坡度(mm) 斷面尺寸(mm) 鋪砌厚度(mm) 基礎墊層寬、厚(mm)
采用坐漿法分層砌筑,鋪漿厚宜3cm~5cm,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿,不得無漿直按貼靠,砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實;嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
分部工程施工流程:C15埋石砼基槽開挖 C15埋石砼基礎澆筑 漿砌防洪墻砌筑 C15砼壓頂 土石回填 塊石固腳基槽開挖 塊石固腳鋪筑
本標段根據不同情況,對于路基路面排水,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。(2) 填方路段在護坡道外側設臵 100cm*100cm梯形邊溝,內側溝壁坡率1
本工程采用衡重式路肩墻,起點與路堤錐坡相接,終點路堤錐坡相接。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
本工程毛石擋土墻砌筑采用強度等級為M7.5的水泥砂漿砌筑、溝縫、抹面,砂漿的配合比應通過試驗確定,砂漿應有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm—70mm,氣溫較高時可適當增大。
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同樁號范圍為K10+239.635—K15+026.036,本三標段路線呈東西方向,路線起始自東棘坨鎮楊富莊南側,至薊運河特大橋。 其中本標段包括一座大橋,四座中橋,兩個匝道橋,以及兩個通道,共計16處片石錐
本工程砂漿配制應采用質量比,砂漿應隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內使用完畢,氣溫超過30℃時,宜在2~3h內使用完畢,發生離析、泌水的砂漿,砌筑前應重新拌和,已凝結的砂漿不得使用。
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期,施工企業改革的措施還很滯后、不配套,法規不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問題還未
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經甲、乙雙方充分協商,甲方將保稅區科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價: 1、包工不包料,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型