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新建橋梁工程施工組織設計
橋梁為（2×30）+40+（2×30）m裝配式預應力混凝土連續箱梁，下部結構采用雙、三柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎，橋梁全長167米。橋墩蓋梁寬1.95米,高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用1.8米,樁頂系梁高1.5米,寬1.9米;
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河道清淤拓寬與新建橋梁工 程施工組織設計
鎮水利建筑物工程位于XX市XX鎮行政區域內，XX港拓寬工程緊鄰XX蕩和XX蕩；XX港暢通工程位于XX站XX村；XX河站閘位于園區大道東側；XX圩水系岸線調整工程圍堰園區大道西側；XX鎮區生態護岸工程位于XX鎮急水港。本工程地理位置優越，交通
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河道清淤拓寬與新建橋梁工程 施工組織設計
本工程橋梁橋面總寬為4.5m（4m+0.25m護輪帶*2），橋梁為3跨簡支梁橋，橋梁下部結構采用樁接蓋梁式橋臺（墩），鉆孔灌注樁基礎；上部結構采用現澆鋼筋混凝土板梁。
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河道清淤拓寬與新建橋梁工程施工組織設計
XX鎮水利建筑物工程位于XX市XX鎮行政區域內，XX港拓寬工程緊鄰XX蕩和XX蕩；XX港暢通工程位于XX站XX村；XX河站閘位于園區大道東側；XX圩水系岸線調整工程圍堰園區大道西側；XX鎮區生態護岸工程位于XX鎮急水港。本工程地理位置優越，
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橋梁施工組織設計論文
21世紀,隨著經濟的飛速發展和科學技術的不斷創新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經驗方法.
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小型橋梁施工組織設計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
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新建電站施工組織設計
本工程的主要項目 1）閘壩一座，最大壩高28.5m，壩頂長度150.72m； 2）引水建筑物為壩式結構深式取水； 3）地面廠房； 4）交通工程； 5）其他建筑工程。
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橋梁用電施工組織設計
A30高速路（界河~外環線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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橋梁施工組織設計范本
該梁場主要是預制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫)，共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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箱型橋梁施工組織設計
浦東運河橋是上海市川環南路的跨越浦東運河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設計的主要內容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。
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重慶某橋梁施工組織設計
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
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某新建道路施工組織設計.
本工程包括道路工程（路基、擋墻、路面、人行道、游步道）、給水工程、排水工程（雨水）、電氣照明工程、通信工程、交通工程。 道路工程：道路線形沿杜柯河河岸與山體坡腳展線，形成閉合環線，路線全長871.186m。
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橋梁維修施工組織設計
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機將橋面切割成方塊，再用挖掘機挖除，用自卸汽車運輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設警示標志，并設專人看守，避免發生意外。
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某新建廠房施工組織設計
陳昌兄弟石材（上海）有限公司，系主營石材生產加工的新加坡獨資企業，位于上海市松江工業園區新橋分區262地塊內，一期總投資1000萬元（合同暫估）。廠區一期用地 64660平方米，有聯合廠房，附屬辦公樓、堆場、道路、圍墻及部分附屬設施等，總建
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某地橋梁用電施工組織設計
A30高速路（界河~外環線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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某橋梁施工組織設計方案
本工程位于江陰市區，東面與環城北路連接，西側與規劃中的五星路相連，主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。
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一座大型橋梁的施工組織設計
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固標準間距為15m，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固，與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
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某新建鍋爐安裝施工組織設計
鍋爐房附屬工藝、暖通、給排水、自控設備、消聲降噪系統、煙風系統（從吸風管道開始經鼓風機進入鍋爐煙道、雙層保溫不銹鋼煙囪為止）的安裝以及鍋爐房內相關系統管道、儀表閥門安裝等（參見招標圖紙），其中設置有4臺燃氣熱水鍋爐，本次施工先安裝2臺，預留
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某新建鐵路隧道施工組織設計
某新建鐵路隧道施工組織設計包含 隧道位于山西省呂梁地區汾陽市與吳城鎮交界處， 隧道橫向穿過呂梁山脈，為全線最長的隧道，設計為兩座單線隧道。左 線隧道起迄里程為 ZDK119+145～ZDK139+930，全長 20785m；右線隧道起 迄里
新建橋梁施工組織設計
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