本資料為工程建設施工索賠管理,工程建設過程中,索賠與反索賠是經常發生的事情,正確的處理好該問題,對工程建設至關重要,做為工程建設的管理者,應切實做好這方面的工作。內容詳實,值得參考下載。
各專業間的設計工作相互獨立,造成圖樣間不協調問題大量存在,給正確施工帶來隱患。現階段出現了越來越多的異形曲面建筑物,其二維圖樣難以表達,工人不易看懂,使技術交底困難,容易引起質量問題。施工方案中很少提及質量控制的關鍵部位,導致無法對施工質量
為了加強對工程建設施工階段監理工作的管理,提高監理工作的規范化、制度化、科學化水平,促進建設監理事業的健康發展,根據《建設工程質量管理條例》、《浙江省建設工程監理管理條例》及其若干規定、《建設工程監理規范》等國家法律、法規、規范,結合本市實
本資料為造價工程師與建設項目決策階段投資管理,論述了造價工程師在建設項目決策階段投資管理中的重要性,并從項目投資估算管理和項目財務經濟評價兩個方面提出了一些具體做法。內容詳實,值得參考下載。
地鐵建設施工組織設計.doc,內容詳細,可供網友們參考下載。上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程,途徑松江、閔行和徐匯三個區,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共設車站12座:松江新城站、大學城站、佘山旅游度假區二
本工程為鹽井二礦-70m階段運輸大巷工程,屬礦井二期工程,位于重慶市合川區九塘村,與銅梁縣舊縣相鄰。礦井設計生產能力為55萬t/a,礦井一期采用斜井與立井綜合開拓。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀,屬華鎣山南延構造形成的一個分支,主要
要做好安全監理工作,首先要建立健全安全質量保證體系,以《條例》為依據,將安全監理的工作內容具體化,明確相應的工作程序;二是要加強公司對項目監理部的管理;三是將監理人員應承擔的安全生產監理責任界定清楚,落實好安全生產監理責任。
本資料為關于決策階段投資估算的造價管理,決策階段的投資估算是進行投資方案選擇的重要依據之一,本文就決策階段投資估算的造價管理提出了幾點看法。內容詳實,值得參考下載。
【簡介】主要內容為 建設施工合同與工程簽證 ,共15頁PDF文檔。資料主要簡述了建設施工合同與工程簽證兩者之間的聯系。 【目錄】 1、建設工程施工合同 2、工程簽證
1.項目成本 是指建筑施工企業以項目作為成本核算對象的施工過程中所耗費的生產資料轉移價值和勞動者的必要勞動所創造的價值的貨幣形式,也是指,某項目在施工中所發生的全部生產費用的總和。 2.項目成本管理 是指施工企業結合本行業的特點,以施工過程
本論文主要對政府投資項目決策階段造價管理進行研究,首先討論項目決策與工程造價的關系,進而探討全面造價管理理論與方法在政府投資項目決策階段的應用。
隨著改革開放的深入和經濟建設的發展,高層建設如雨后春筍般在城市中矗立,在給城市帶來繁華的同時也帶來了消防安全問題。高層建筑施工現場的消防安全管理問題應該引起重視。
本資料為三單制管理在電力建設施工管理中的應用,所謂“三單制”即電力建設施工管理執行施工項目界線劃分單、施工方案認證單、施工措施回簽單,此三單隨工程進展同步進行。內容詳實,值得參考下載。
為加強分部的各項工作管理制度,使日常工作有據可依,有章可循,管理工作規范、有序、高效的運行,根據公司內部規定并結合項目實際情況制定本管理辦法。
簡介:知名安裝施工企業現場臨建設施標準化管理,PDF格式;50頁; 主要內容: 目錄: 通用標準 現場辦公用房 現場生活設施 現場生產設施 現場臨時給排水 現場道路和場平 辦公器具 主要內容:臨建設施標準化主要體現在(集裝)箱式活動房,裝配
現代經濟要求企業綜合成本的控制必須通過科學化、現代化的成本管理體系來進行管理,以此提高企業綜合實力。項目施工建設企業成本管理一直以來都是施工企業關注的重點。作為項目施工成本管理的直接管理體系,工程造價管理的實施對于建筑施工企業有著重要的作用
車站單跨、雙跨、標準段及四跨設備段基坑的地下連續墻墻厚600mm,墻深30m,墻趾插入⑤3層,入土比0.85。端頭井段地下墻墻厚800mm,墻深32m,入土比為0.83。西端頭井墻趾插入⑦1-1層,東端頭井墻趾插入⑤3層。
由于業主方是建設工程項目生產過程的總集成者——人力資源、物質資源和知識的集成,……..,但是,業主方的項目管理是管理的核心。
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西湖某景區建設-環境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環湖用地,總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環湖路以內用地最為寬廣的地段,也是西湖環湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地(湖濱一公園、長橋公園等)、
本工程車站主體結構外包尺寸為185.7m(長)×37.7m(寬),站臺寬為8m,為地下2層車站。 車站東西兩端各設有一只端頭井,即盾構工作井,西端頭井外包尺寸為18m×22.2m,東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m,基坑深度為17.4
本資料為建設項目施工階段的造價控制,建設項目施工階段的造價控制是整個工程項目造價控制的最后一環,也是工程項目造價控制涉及面最廣,工作最煩瑣、控制難度最大的一環,是工程造價控制的難點。本文針對造價控制經常出現的問題進行討論,為更好的控制好造價
本資料為建設工程造價與投資管理,投資環境不斷改善,投資主體、投資方式、資金來源不斷發生變化。呈現多層次、多元化的發展趨勢,投資主體已轉變為國有、集體、個人、外商等多元化投入。內容詳實,值得參考下載。
全長2.025公里,路基寬6.5米、路面寬4.5米,采用18CM厚水泥混凝土面層,12CM厚5%水泥穩定砂礫基層,墊層為15CM厚天然砂礫,擬分一個標段。
政府投資建設施工管理階段
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