鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經規標準[2005]110號
第1.0.1條 為使高壓配電裝置(簡稱配電裝置)的設計,執行我國的技術經濟政策,做到安全可靠、技術先進、經濟合理和維修方便,制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于新建和擴建3~110KV配電裝置工程的設計。 第1.0.3條 配電裝置的設
工程概況:本工程起點為XX外大街與XX路十字路口西北角,與現況2.0×2.05電力方溝相接之后,新建隧道穿越南XX路及XX外大街后,沿XX外大街南側向東至西二環,沿西二環綠地至XX胡同地下人行通道。由人行通道南側向東穿越二環路,與XX胡同內
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路,終點接三環
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設,南起成趙路,北至三環路,其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路,終點接三環
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側,終點位于北環環島。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
監理站是監理單位派駐現場的工作機構,在總監理工程師的領導下,全面開展本工程的監理工作和日常事務
本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內,項目接寧波路新建電力隧道,北至規劃220KV變電站,期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m(寬×
本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內,項目接寧波路新建電力隧道,北至規劃220KV變電站,期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m(寬×
1承包單位按承包合同的約定填報經專業監理工程師驗收質量合 格的工程量清單和工程款支付申請表。 2專業監理工程師進行現場計量按承包合同的約定審核工程量 清單和工程款支付申請表報總監理工程師。
工程概況:本工程起點為XX外大街與XX路十字路口西北角,與現況2.0×2.05電力方溝相接之后,新建隧道穿越南XX路及XX外大街后,沿XX外大街南側向東至西二環,沿西二環綠地至XX胡同地下人行通道。由人行通道南側向東穿越二環路,與XX胡同內
隧道內配置設施齊全,給水系統:從電力隧道外面市政給水管引入水管供隧道內用水,獨立設置水表,隧道內每隔50米設置一個水龍頭;均采用PP-R給水管熱熔連接;排水系統:排水管道均采用內涂塑鍍鋅鋼管,絲扣連接;電力管溝的平時排水采用設置排水溝和集水
本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內,項目接寧波路新建電力隧道,北至規劃220KV變電站,期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m(寬×
該工程共有A、B、C、D、E、F六個工作井,其中B、C、D工作井在保障住房項目場地內,B及C井在一期二標建設用地內,D井(頂管始發井)在進保障辦住房路口綠化地內,A井在XX村民居住房處,需拆遷交出場地后才能進行施工;E井(頂管接收井)位于機
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