內容為:地鐵施工安全操作規程 安全操作規程是為了保證安全生產而制定的,是操作者必須遵守的操作活動規則。它是根據標段項目經理部的生產性質、機器設備的特點和技術要求,結合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標段【XXXXX~XXX盾構區間】施工具體
1、施工電梯安裝后,安全裝置要經試驗、檢測合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專業司機操作。 2、電梯底籠周圍2.5M范圍內,必須設置穩固的防護欄桿,各停靠層的過橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。 3、電梯每班首次運行時,應空
1 從事高空作業要定期檢查,經醫生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高空作業。 2 高空作業衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。 3 高空作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物體
本文檔為施工升降機安全規程圖解,包括:內容摘要: 施工升降機檢查評定保證項目包括:安全裝置、限位裝置、防護設施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對重、安拆、驗收與使用。一般項目包括:導軌架、基礎、電氣安全、通信裝置。 ?施工升降機的對重鋼絲繩或提升鋼
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
鋼筋切斷機安全操作規程 一、啟動前,必須檢查切刀應無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠,然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪吻合間隙,調整切刀間隙。 二、啟動后,先空機運轉,檢查傳動部分及軸承運轉正常后方可使用。 三、機械未達到正常轉速時,不得切料,切
須爆破時,爆破必須有專業爆破人員進行,爆破時,有專人指揮,統一行動。施工場地所有人員必須退至安全線以外,并在四周設專人看護,防止行人誤入爆破區。爆破后用高壓風管向空內通風,待孔內空氣正常方可下人施工。
本資料為爆破作業安全操作規程,保證機械設備物質器材的安全,防止發生中斷通訊、風、水、電的供應等事故; 防止發生因爆破引起的工程質量事故,以及加劇不良地質地段巖體的惡化。內容詳實,值得參考下載。
本文檔為建筑施工電梯安全技術規程,包括:目錄: 基本規定 施工升降機的安裝 施工升降機的使用 施工升降機的拆卸 內業資料編制目錄等。
本文檔為施工機具安全操作規程(內容全面),包括:資料概況: 手持電動工具安全操作規程: 1、 手持電動工具在使用前檢查外殼,手柄、插頭、開關、漏電保護、防護罩接零保護是否完好有效,確認完好方可使用; 2、 操作時握持要穩,戴絕緣手套,穿絕緣
為貫徹“安全第一,預防為主”的方針,保障施工生產人員人身安全,特制定本規程。 1.2 本規程適用于進入廣州市軌道交通XXXXXXX標段【XXXXX~XXX盾構區間】的一切人員。 1.3 本規程系根據廣州市軌道交通XXXXXXX標段【XXXX
九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮劉家灣,出洞口位于重慶市大足縣登云鎮雷家灣,左洞里程K46+500~K47+913,長1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,長1398 m。本隧道為分離式隧道,本隧道Ⅴ級圍巖長約753
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,起點樁號K46+912.043,終點樁號K101+405.299,接浙江省臺州灣大橋,全長54.493km。 本標段為標,起訖里程樁號K62+330至K67+700,路線全長5.37km。
1.建筑施工過程中必須堅持安全第一,預防為主的方針。 2.用工單位要嚴格用工制度,對各工種進行必要的安全和技能培訓,未經培訓或考試不合格者,不得上崗作業。更不得使用童工、身體有殘疾的人員作業。
向安裝單位提供擬安裝設備位置的基礎施工資料,確保施工升降機進場安裝所需的施工條件。 2、審核施工升降機的特種設備制造許可證、產品合格證、其中機械制造監督檢驗證書、備案證明(在產權單位工商注冊所在地縣級以上建設行政主管部門備案登記)等文件 3
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段站前工程6標段實施性施工組織設計。
基坑開挖應按規定要求放坡,不具備放坡條件的要根據現場情況,對坑壁進行加固與支護。深基坑的加固與支護必須由具備相應資質的施工單位承擔。基坑內應搭設上下通道,以滿足作業人員通行。作業人員在施工作業時應有安全立足點,禁止垂直交叉作業。
資料目錄 1、前言 2、工法特點 3、適用范圍 4、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著我國鐵路運輸量的增大,要求鐵路的運輸能力隨之增加,這就要求我們對既有鐵路線路進行改造,對此人們往往采取增大