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安全施工責任書（協議書）
經雙方充分、友好協商，本著平等互利、公平公正的原則，明確雙方責、權、利，確保服務項目能優質按時完成，特簽訂如下合同： 工程項目： 清潔區域：
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某隧道施工應急安全預案
隧道施工由于地質復雜多變和具不可遇見性的特點，使得隧道施工更具有危險性，為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全，確保在意外情況發生時，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度和財產
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隧道施工安全風險評估
桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣～都勻東車站區間，設計時速350km，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內線路縱坡依次為2561m長11‰
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隧道施工安全風險的評估
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫
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盾構隧道施工安全管理
構法隧道施工，掘進速度快、質量優、對周圍環境影響小、施工安全性相對較高，但盾構施工技術有著自身的特點，安全管理工作只有適應盾構施工的特點，才能利用盾構的優勢、克服傳統隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業的安全工作。
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隧道施工安全專項方案
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020，全長2085m，中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上，出口段1001.122m位于直線上。
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建筑施工企業安全責任與法律責任
本資料為建筑施工企業安全責任與法律責任，些建設單位利用其在工程建設中處于主導地位的優勢，在招投標中壓價，甚至將工程發包價格壓到低于成本價格；有的為降低成本，片面追求經濟效益，向勘察、設計或施工單位提出不符合國家法律、法規和強制性標準的要求，
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隧道-施工安全風險評估報告
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮境內，進口大禮端位于石灰窖村，出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道，左線設計長度1176米、里程樁號K5+314～K6+490，瓦斯設防段長428米、里程樁號K5+525～K5+953，最大埋深218米；右線
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安全生產責任書（簽字版）
1.項目經理對本工程安全生產負全面領導責任，是本工程安全生產的第一責任人。 2.組織和督促本工程項目貫徹執行國家和行業、上級的有關安全生產、環境保護等法律法規、規章制度，主持制定執行規定和細則等。 3.組織制定落實本項目各部門、各崗位安全生
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隧道施工安全風險評估報告
建單山隧道為小凈距隧道，隧道位于上林縣西燕鎮覃浪村附近。設計車速為100km/h，為雙向4車道隧道。單洞設計標準為：行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m，行車道限界凈高5米。
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隧道施工安全生產管理ppt
本資料為隧道施工安全生產管理（53頁，ppt)。 隧道施工預防變形和坍方，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點，落實好“三超前、四到位、一強化”施工技術關鍵環節。
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隧道施工管理技術質量與安全
本資料為隧道施工管理技術質量與安全（75頁）。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車，標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術、質量達到了國內先進水平。
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某隧道照明工程安全施工組織
內容簡介 某隧道照明工程安全施工，隧道均為雙向兩車道，行車速度30千米/小時，隧道標準路幅寬度9.8米，兩側檢修道各0.75米，隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地