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工程施工（安全）技術措施方案
1. 工程概況 某小區道路給水管線工程的管線施工要橫穿規劃10路、規劃21路、S2路，為了不破壞路面進行頂管施工。由于地下的已埋設管線較多，我標段在頂管施工時要嚴格控制高程和左右偏差，確保準確無誤的頂至檢查井與原管道進行銜接。 2. 工具管
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冬季施工及防火安全措施方案
進入冬季，天氣較冷，為了保證人身安全和財產安全及正常的生產生活秩序，防止人身事故和火災事故的發生，特編寫冬季施工及防火安全措施，希望全體施工人員共同執行。
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項目安全技術措施方案
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度，確保工程質量和安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。
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施工安全管理措施方案
由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。
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農村公路施工安全技術及措施方案
重潼南縣2014年農村公路暢通工程（第三批）建設項目十二標段，位于潼南縣雙江鎮白鶴村境內，本標段全長3.5公里，本標段改建道路兩端，其中四號渡槽至窯灣長2.6KM，水泥混凝土路面寬4m；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM，水泥混凝土路面寬4m。
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潼南縣某公路施工安全技術及措施方案
重潼南縣2014 年農村公路暢通工程（第三批）建設項目十 二標段，位于潼南縣雙江鎮白鶴村境內，本標段全長3.5 公里， 本標段改建道路兩端，其中四號渡槽至窯灣長2.6KM，水泥混 凝土路面寬4m；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM，水泥混凝土
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雨季施工安全措施方案
我公司精密部件基地工程，自6月15日開工到主體竣工，特別是開槽正趕上雨季施工根據工程的實際情況，確保雨施工程安全，特別制定雨季施工安全措施。
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安全文明施工措施方案
本資料為安全文明施工措施方案，doc格式 概況： 建新西路四期位于江北區大石壩-石馬河片區，為江北區東西向重要連接通道。起點接石門大橋，終點接建新西路三期。根據建設計劃，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛廠段、長安段、鴻恩寺森林公
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某31號樓安全技術措施方案
為了加強安全生產和文明施工的管理工作，預防安全事 故的發生，確保職工的生命安全和健康，根據有關規定，結 合實際，采取如下措施： 1、 認真對新工人（包括變換工種的工人）進行崗前安全生 產教育培訓，經公司、項目部和施工班組三級安全教育 并且考
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施工技術方案和措施方案
使用水平定向鉆機進行管線穿越施工，一般分為二個階段：第一階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；第二階段是將導向孔進行擴孔，并將產品管線（一般為鋼管，PE 管道，光纜套管）沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中，完成管線穿越工作。
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標志標線安全技術措施方案
南浦大橋運營至今已有18年，由于車流量較大，地面的標線和交通標識磨損老化嚴重，尤其是夜間的行車條件較差，為了使道路的標線和交通標識更加清晰，車道分割明顯，為駕駛員提供更加好的行車條件，降低交通事故率，特設立本專項進行大橋通行車道上標志標線和
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青島大橋冬季施工安全技術方案
青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側膠州灣高速東1km處，順接在建的南濟青線，中間設立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長26.767km，其中跨海大橋25
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基礎施工技術措施方案
岱海電廠2X60萬千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。
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隧道冬季施工方案及技術措施
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋
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吊籃施工安全技術措施
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成，總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工，9#樓優先進行，考慮上部交叉作業，在13層設置硬質張網防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
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冬季施工安全專項方案
冬季施工安全專項方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
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冬季施工安全技術交底
本資料為冬季施工安全技術交底，文檔包括:每項工程開工前，在進行技術交底的同時，均應進行安全交底，重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽，扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機，必須經
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鄭州雙線隧道冬季施工措施方案
一、 施工特點 冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時，風、雪天氣較多，施工條件及環境惡劣，是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程居多。質量事故出現的隱蔽性、滯后性，即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給
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雨季詳細施工安全措施方案
根據施工現場的實際情況，并挖排水溝，腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水，按規定做好腳手架與墻體的拉接，水平距離6米，垂直距離4米，設一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度，使腳手架保持穩定牢固性。
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洪水壓力安全施工措施技術方案
泃河發源于河北省興隆縣，流經天津市薊縣北部山區、北京市平谷縣、河北省三河市后進入天津的寶坻和薊縣，在九王莊與州河匯合后稱薊運河。為減小泃河對薊運河的洪水壓力，1973年開挖了引泃入潮分洪道，使泃河洪水大部分通過引泃入潮分洪道泄入潮白新河。辛
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隧道冬季施工方案及技術 措施
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋
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施工方案中安全技術措施的編制
施工方案（或設計）是指導施工具體行動的綱領，其安全技術措施是施工方案中的重要組成部份。為強調在工程施工前必須制定安全技術措施，早在1983年建設部頒布的《國營建筑企業安全生產工作條例》中就規定：“所有建筑工程的施工組織設計（或施工方案）必須
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某電廠鍋爐基礎施工技術措施方案
岱海電廠 2X60 萬千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼 結構。正負零米相對于絕對標高為 1227.00 米.基礎埋深-5.5 米。基礎形式為獨立基礎。基礎 上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁。
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某機組鍋爐基礎施工技術措施方案
某電廠 2X60 萬千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計 為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為 1227.00 米.基礎埋深-5.5 米。基礎形式為獨立基礎。 基礎上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁
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某公司裝修施工安全措施方案
裝修施工階段的平面布置，主要分包項目，使用的機械設備及勞 動力情況等。進入施工現場的人員必須按規定戴安全帽，并系下頜帶。 室內施工應支搭活動平臺架，二次結構施工支搭單排腳手架，在 使用前應由專業工長驗收合格后，方可使用。
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雨季施工組織設計措施和技術措施方案
掌握當地的水文資料，在必要位置及工作面周圍設置排水明溝，并及時檢查清理，以防雨季水浸影響工期。合理選擇水泥倉庫及鋼筋的堆放和加工場地，并設良好的防水措施，以保證雨季原材料的供給及鋼筋的加工，橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，
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土方工程詳細冬季施工措施方案
根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對鍋爐房進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。做好冬期施工混凝土、砂漿及摻加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
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關于冬天雨季施工措施方案
北京地區地處中緯度歐亞大陸東側，屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風氣候，夏季比較炎熱，冬季比較寒冷，近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm，6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結線深度為0.8m。現結合本工程受冬、
冬季施工安全技術措施方案
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