本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析,共42頁。 在軟巖或不良地質的隧道中,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質段隧道施工,采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂等小循環的施工方法。隧道施工要充
隧道施工由于地質復雜多變和具不可遇見性的特點,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發生時,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產
本文檔為冬季施工安全專項培訓,包括:內容摘要: 防 風 (1)嚴冬季節模板架體的迎風面要設臵三防布,在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風過后及時對架體及施工現場進行嚴格檢查,
本資料為鋼結構工程冬雨季施工措施,共14頁。 資料概況: 通過學習,使員工對夏季施工中容易出現的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。 …… 目錄: 夏季施工特點 夏季高溫施工安全要點 中暑的預
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風,受北方寒流影響,作業面及道路結冰打滑,既影響生產的正常進行,又給安全帶來隱患;同時由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發生火災和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動作不靈敏,容易發生意外事故。因此,應當
做好施工策劃,編制施工組織設計、工程創優實施細則、安全文明施工實施細則、工程質量通病防治方案和措施、質量檢驗計劃等,并報審
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側,起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現狀56省道布線,設交叉口與現狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣~都勻東車站區間,設計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內線路縱坡依次為2561m長11‰
本資料為安全教育培訓-夏季施工,共17頁。 內容簡介: 通過學習,使員工對夏季施工中容易出現的問題, 以及防控的重點有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點,橋梁施工每一步工序 質量控制是確保安全的前提,施工組織設計是靈魂,方案是基礎,工藝(作業指導書、操作規程)是根本,落實在施工人員的素質。
構法隧道施工,掘進速度快、質量優、對周圍環境影響小、施工安全性相對較高,但盾構施工技術有著自身的特點,安全管理工作只有適應盾構施工的特點,才能利用盾構的優勢、克服傳統隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業的安全工作。
公路隧道施工安全PPT培訓講義,內容包括: 一、施工安全概述 二、公路隧道施工及成就 三、隧道施工安全技術 四、典型事故案例分析 五、事故處理 六、塌方處理
本文檔為人工挖孔樁施工安全培訓,包括:內容摘要: 作業人員享有職業衛生保護權利: 了解工作場所產生或者可能產生的職業病危害因素、危害后果和應當采取的職業病防護措施; 要求用人單位提供符合防治職業病要求的職業病防護設施和個人使用的職業病防護用
安全施工是指建設安裝單位在勞動生產過程中確保人身、設備、交通、機械等安全活動,也就是說各項施工必須是在符合安全要求的條件下進行。
內容簡介 某隧道照明工程安全施工,隧道均為雙向兩車道,行車速度30千米/小時,隧道標準路幅寬度9.8米,兩側檢修道各0.75米,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地
隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標準路幅寬度9.8m,兩側檢修道各0.75m,隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變
該文檔主要是對員工進行夏季施工安全教育培訓,主要從夏季施工主要安全隱患、夏季施工隱患防控措施、其他安全注意事項進行培訓指導。
建筑施工安全培訓講解,PPT格式,共39頁,內容包括: 一、建筑行業的特點 二、安全生產理念 三、安全事故成因 四、事故應急管理 五、施工現場安全須知
本資料為隧道施工安全生產管理(53頁,ppt)。 隧道施工預防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,落實好“三超前、四到位、一強化”施工技術關鍵環節。
本資料為隧道施工管理技術質量與安全(75頁)。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術、質量達到了國內先進水平。
必須由專業的電工進行安裝、使用、維護、拆除等工作。 l所用機具設備接線必須采取:一機、一閘,一漏、一箱的方式。線路高度必須大于5.5米以上,電桿上必須使用瓷瓶等絕緣材料。 瞬時脫扣整定電流為瞬時脫扣的動作電流,即線路電流達到或超過此值時,斷
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮境內,進口大禮端位于石灰窖村,出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道,左線設計長度1176米、里程樁號K5+314~K6+490,瓦斯設防段長428米、里程樁號K5+525~K5+953,最大埋深218米;右線
建單山隧道為小凈距隧道,隧道位于上林縣西燕鎮覃浪村附近。設計車速為100km/h,為雙向4車道隧道。單洞設計標準為:行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m,行車道限界凈高5米。
本資料為:冬季施工安全培訓(修訂).ppt,包括:什么是冬季施工 、冬季施工的特點和危害、冬季施工安全預防事故等,內容詳實,可供參考。
本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變電站安裝。
在隧道口200米外設置限速5KM、限寬4m、限高4.5m標志、設置前方施工減速慢行反光標志帶,設置值班室,值班人員手提反光停車標志。