施工單位應當對危大工程施工作業人員進行登記,項目負責人應當在施工現場履職。項目專職安全生產管理人員應當對專項施工方案實施情況進行現場監督,對未按照專項施工方案施工的,應當要求立即整改,并及時報告項目負責人,項目負責人應當及時組織限期整改。施
本工程為山西匯森房地產開發有限公司開發的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造,位于晉中市榆次區,西至和順路,東至定陽路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺,分別位于Z6、Z7段18.32米標高位,Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結構主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板,梁與預埋件采用節點板和高強度螺栓的形式
XX特大橋位于廢黃河沖擊平原區,地勢較為寬闊平坦,總渠大堤標高在7.2~7.7m之間,地面標高均在3.0m左右,水深7.2m,橋址地質以粘土、亞粘土為主,濕度大、處于松散狀態,極限摩阻力τ=40Kpa,地質情況一般。軟土分布層位是2—2層,
**國際機場二期T2航站樓長廊鋼平臺,分別位于Z6、Z7段18.32米標高位,Z8、Z9、Z10段8.32米標高位。結構主要材料為焊接H型鋼、焊接方型鋼、焊接方型鋼柱。鋼梁上鋪壓型鋼板與之組成鋼樓承板,梁與預埋件采用節點板和高強度螺栓的形式
xxxx區xx作業區位于xx區東部新城(xx團)的東部,碼頭西面為xx鎮,東面和北面為xx鎮,南面緊鄰xx。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸,下距距xx航道里程627.5公里。距xx鐵路xx中心站5公里,距xx貨運站7公里,距x
本工程為**能源項目一期2×600MW機組煙囪工程。煙囪內共有7層鋼平臺,1~5號平臺為檢修平臺,6號為檢修維護吊裝平臺,7號為頂層平臺。標高分別為30.00m、65.00m、97.5m、130.00m、162.5m、197.00m、204
本工程為**能源項目一期2×600MW機組煙囪工程。煙囪內共有7層鋼平臺,1~5號平臺為檢修平臺,6號為檢修維護吊裝平臺,7號為頂層平臺。標高分別為30.00m、65.00m、97.5m、130.00m、162.5m、197.00m、204
二期工程建設4個5000噸級多用途泊位及相應的配套設施,設計通過能力500萬噸/年,其中集裝箱36萬TEU/年,件雜貨140萬噸/年。碼頭采用框架直立式結構型式,根據作業區建設規模及受淹損失程度確定為二類碼頭,水工建筑物等級為Ⅱ級。
柱距選擇:一般6-8米為經濟柱距,但要結合功能要求; 柱截面形式選擇: 根據平臺高度選擇實腹柱還是格構柱; 梁系選擇:梁格布置體系選擇;一級次梁間距均勻, 間距1.5-2.5米;二級次梁(鋪板加勁肋)考慮板格要 求,一般0.6-1.0米。
xxxx區xx作業區位于xx區東部新城(xx團)的東部,碼頭西面為xx鎮,東面和北面為xx鎮,南面緊鄰xx。碼頭上距xx約30公里(航道里程)的長xx岸,下距距xx航道里程627.5公里。距xx鐵路xx中心站5公里,距xx貨運站7公里,距x
中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區,地下一層,地上十六層。周轉料投入為四層,為保證工程周轉料的順利使用,在主樓設一卸料平臺,以滿足工程施工的需要。
機場彩帶安裝型鋼平臺加固搭設施工方案 包含 5~7號彩帶安裝,使用150t履帶吊上10.4m樓板,需要對150t履帶吊行走路線上的樓板進行加固。5、6號彩帶加固區域為9~12軸之間長度為300m,7號彩帶加固區域為15~17軸沿7號彩帶弧線
煙囪提模操作臺拆除、鋼平臺、鋼內筒施工方案 包含 xxxxxxx熱電廠159.7米套筒式煙囪工程。外筒為鋼筋砼結構,高155.00米;內筒為鋼內筒,等內直徑7m,頂標高159.7m。鋼內筒采用自立式,內、外筒之間,分別在標高25m、65m、
北邊塔墩中心里程為K6+920.00m,距長江大堤約100m。基礎采用54根Φ2.5m鉆孔灌注樁(鋼護筒直徑2.8m),樁底標高-75.00m,樁長76.20m,樁底持力層為微風化砂巖。承臺為帶切角的矩形,平面尺寸為69.6m×32.1m。
某構筑物大跨度高位樓板系統采用鋼平臺支撐體系的施工技術,施工復雜。難度很大。本文介紹了構筑物梁板系統鋼平臺支撐的設計、制作、安裝、拆除等技術措施,有效解決技術難題,達到預期質量效果。
5~7號彩帶安裝,使用150t履帶吊上10.4m樓板,需要對150t履帶吊行走路線上的樓板進行加固。5、6號彩帶加固區域為9~12軸之間長度為300m,7號彩帶加固區域為15~17軸沿7號彩帶弧線延伸
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
本工程位于南京市浦口區泰山鎮橋北村東側,西北側緊鄰浦珠路,西南為在建明發濱江新城一期,東南側為濱江大道及長江大堤,東北側為明發濱江新城三期預留地
某工程卸料平臺施工方案,中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區,地下一層,地上十六層。周轉料投入為四層,為保證工程周轉料的順利使用,在主樓設一卸料平臺,以滿足工程施工的需要
本工程位于北京市**10號,東與*相望,南臨中國職工之家,西接全**辦公樓一期,北臨**街。建筑層數為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m,裙房28.20m,總建筑面積48469.86平方米,東西最大軸線間距(1
內容簡介 一、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結構施工完畢后,尚有大量的材料需要吊運,如拆模后的鋼管、方木、模板,考慮施工進度及拆模順序,每樓層需搭設二個吊料平臺(一上一下錯開),以供材料吊運,吊料平臺采用槽鋼,角鋼焊接成形,而后利用塔吊進行吊
本工程*********學校計量平臺工程,為全鋼結構框架,建筑總長16米,寬為8米,檐口高度為9米,建筑面積:128平方米。采用9米高平臺,模擬油罐頂部取樣、量液位操作;每個計量取樣口使用管道模擬油罐,模擬用水、用油分別來自另設的儲水罐、儲
本工程結構形式為框架結構,地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米(其中地上27588平方米,地下38164平方米),包括112棟中式別墅及配套的會所、配電房等。
內容簡介 一.概述 某大橋主橋為雙幅分離式五跨預應力砼剛構----連續梁組合體系,橋跨布置為127+232×3+127m,聯長950m; 主墩基礎均為鉆孔灌注樁承臺結構,其中17#主墩為Φ2.0--2.3m變徑鉆孔樁,自-38m以上至承臺底
卸料平臺采用16#槽鋼制作,寬度為2.5米,長度為6.5米,上鋪5CM厚的木板,采用17的鋼絲繩拉錨,于結構相連處采取在結構頂板上予留100*100洞,采用鋼絲繩扣與之相連。具體的平臺制作和安裝見后附圖
錦繡天下二期東湖D-12區R1號樓工程;結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。