針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進行說明
激發孔布置與間距 激發炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時,可上下左右錯開,但應在10cm以內。
1、攪拌機安裝就位、基礎必須堅實。 2、開攪拌機前應檢查離合器、控制器、鋼絲繩等性能良好,滾筒內不得有異物。 3、進料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下通過或停留,工作完畢應將料斗固定好。 4、機械運轉時,嚴禁將工具伸進滾筒內。 5、嚴禁無證操作
1.修繕水泥混凝土路面: 拆除18cm厚水泥混凝土路面 新建18cm厚C30水泥混凝土路面 2.新建凝土路面: 新建18cm厚C30水泥混凝土路面 新建18cm厚級配碎石
最全的施工技術交底,共13部分。各分部工程包含各工種和工序的交底,較實用的哦。包括土建、設備、安裝等。
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主要設備:插入式震搗棒,混凝土運輸車。 質量要求:混凝土結構表面須密實平整、顏色均勻,不得有裸筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
本工程共30個單體,包含別墅及幼兒園等建筑形式。根據場地劃分為南北區,南區為雙拼別墅,結構類型為剪力墻結構,基礎類型為條形基礎,北區為聯排別墅及幼兒園,聯排別墅結構類型為剪力墻結構,基礎類型為條形基礎,幼兒園為框架結構,基礎類型為獨立基礎。
作業人員進入現場必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品。 2.腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好,腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業或較深的地下作業,必須設有供操作人員上下的走道。 3.澆筑地下
混凝土自商混站卸出后,應及時送到澆筑地點。在運輸過程中,要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變 化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆灌地點有離析現象時,必須在澆灌前進行二次拌合。 泵送混凝土時必須保證混凝土泵連續工作,如果發生故障,停歇時間
混凝土如果帶模養護,應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護,保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模,可在混凝土澆筑24~48h后略微松開模板,并繼續澆水養護至拆模后再繼續保濕至規定齡期。
1、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、頂埋件及管線等全部安裝完畢,經檢查符合設計要求,并辦完隱、預檢手續。 2、澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢.并經檢查合格。 3、水泥、砂、石及外加劑等經檢查符合有關標準要求,試驗室已下達混凝土配合比通知單。
摘要:通過調研分析隧道內氣候環境對路面結構與材料的影響,分析隧道內特殊氣候環境對路面結構與材料的要求, 綜述目前我國公路隧道內路面結構與材料的型式,論述隧道內路面結構的施』二工藝與方法,針對目前公路腥道路面結構 與材料現狀,提出了今后的研究
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隧道路面混凝土技術交底
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