鋼筋混凝土蓋板涵施工技術方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米，正交；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個通道均采用臺身基礎分離的結構型式。

鋼筋混凝土蓋板涵標準圖

本圖為交通部發布的公路橋涵標準圖，蓋板涵跨徑1m至4m;含蓋板涵一般構造，涵臺尺寸及數量表、八字墻尺寸及數量表。

鋼筋混凝土抗滑樁安全技術交底

一、機械設備安全操作管理 A、電動空壓機 1、經考試合格并持有效設備操作證者，方能操作機械設備，設備操作者應熟知本機結構性能，嚴格遵守《空壓機操作（使用）和保養手冊》中的安全規則和注意事項。 2、 工作前應對空壓機進行全面檢查，嚴格按照潤滑

鋼筋混凝土橋臺技術交底

2.根據設計規范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比試配、原材料的復試、進行技術交底、臺秤經校準、檢驗合格，準備好混凝土試模。

鋼筋混凝土的工程安全技術交底

一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律，特種作業人員必須持證上崗。 二、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。 三、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生 觸電

鋼筋混凝土蓋板涵、通道施工技術方案

本標段共有涵洞、通道20道，孔徑為1－4米、1－6米兩種。均為預制安裝鋼筋混凝土空心板。對于4米跨徑的通道，采用了臺身基礎一體的結構型式，對于6米孔徑的通道，采用了臺身基礎分離的結構型式。并根據每個涵洞、通道處的地質資料 ，和其基底承載力的

鋼筋混凝土蓋板涵基礎施工技術方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長12.5米，為確保工程質量現有我項目部質檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作，以便指導本涵洞的施工。

鋼筋混凝土蓋板涵基礎施工技術 方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長12.5米，為確保工程質量現有我項目部質檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作，以便指導本涵洞的施工。

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據涵洞的設計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。

混凝土及鋼筋混凝土工程技術交底

混凝土強度試配和質量評定時，混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養護，每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術平均值為測定值，如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15％

鋼筋混凝土工程技術交底

柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢，鋼筋未綁扎前進行，以利穩定柱模和上部操作。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進，不宜從一端推進另一端，以免模板吸水膨脹產生橫向推力，累積造成彎曲變形。

鋼筋混凝土蓋板涵施工 方案

本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵，樁號AK0+145，該涵洞為排邊溝水及過人而設，設計為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞交角為正交（α=900）。涵長31米，高3m，寬4m。采用C20片石混凝土現澆基礎2×60=12

鋼筋混凝土擋土墻技術交底（模板）

測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底

本資料為鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底，資料有價值，內容詳實，可供參考。

鋼筋混凝土預制樁施工技術交底

預制鋼筋混凝土樁：規格質量必須符合設計要求和施工規范的規定，并有出廠合格證。 焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定，一般宜用E4303牌號。 鋼板（接樁用）：材質、規格符合設計要求，宜用低碳鋼。 主要機具有：柴油打樁機

房建技術交底鋼筋混凝土預制樁工程

本資料為：房建技術交底鋼筋混凝土預制樁工程，內容詳實，可供下載參考。

鋼筋混凝土蓋板涵施工專項方案

本項目段起自K78+000，止于K90+440，路線總長12.44km，沿線共有蓋板涵28道，蓋板（暗橋）通道23道，鋼筋混凝土圓管涵29道。鋼筋混凝土蓋板涵結構具體見“蓋板涵一覽表”。

鋼筋混凝土預制樁工程技術交底

打預制鋼筋混凝土樁技術交底

本資料為打預制鋼筋混凝土樁技術交底，資料有價值，內容詳實，可供參考。

鋼筋混凝土結構加固技術

一、鋼筋混凝土結構加固的背景 二、鋼筋混凝土結構加固方法 1、碳纖維加固法 2、粘鋼加固法 3、化學植筋技術 4、注漿加固法 5、增大加固法

鋼筋混凝土蓋板涵蓋板預制及安裝施工技術方案

我標段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊，其中6米孔徑蓋板中板219塊，邊板16塊；4米孔徑蓋板中板322塊，邊板22塊。

大孔徑人工挖孔鋼筋混凝土灌注樁技術交底

主樓建筑面積為18900m2，地下兩層，地上二十層，高度為87米，每層建筑面積為近600m2

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底(1).pdf

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底.pdf

鋼筋混凝土預制樁工程技術交底.pdf

鋼筋混凝土預制樁工程技術交底范文

本資料為鋼筋混凝土預制樁工程技術交底范文，內容包括：施工準備、操作工藝、成品保護等，內容詳實，可供參考。

打預制鋼筋混凝土安全施工方法和技術交底

處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有關單位采取有效措施，予以處理

現澆鋼筋混凝土水池與管渠混凝土施工安全技術交底.

混凝土運輸前應踏勘運輸道路，檢查路況、地下管線等構筑物和架空線路狀況，確認安全；在社會道路上運輸不得遺灑，污染環境；使用手推車運送混凝土，裝料應低于車槽10cm以上，車槽前必須裝設擋板；卸料時應設擋掩，嚴禁撒把。

現澆鋼筋混凝土水池與管渠通用安全技術交底

大型、群體、綜合性水池和管渠，應根據構筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工。

現澆鋼筋混凝土水池與管渠混凝土施工安全技術交底

混凝土澆筑前應清除模板內的泥土雜物；采用空氣壓力清除時，空壓機電氣接線與拆卸必須由電工操作，嚴禁將氣嘴對向人、設備、設施

現澆鋼筋混凝土防撞護欄施工技術交底

施工工藝，質量標準，環境、職業健康安全管理措施

預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術交底

適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工，現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。

鋼筋混凝土灌注樁施工安全技術交底.d

施工人員必須經過崗前培訓，持證上崗，禁止酒后作業；非施工人員或項目管理人員一律禁止進入施工現場，嚴禁隨地大小便，施工場地嚴禁吸煙 2 施工人員進入現場必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神、視力、嗅覺、心臟、血壓、四肢必須

現澆鋼筋混凝土水池與管渠安全技術交底設計

現澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術交底，現澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術交底

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底.doc

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底.xls

鋼筋混凝土結構加固與改造技術

結構的加固與改造是針對結構存在缺陷問題的處理，包括施工圖設計和施工操作，是對全套技術先進性、科學性和合理性的驗證階段。通過計算、分析、比較和論證，確定影響結構性能的因素、各因素影響的程度、存在問題的性質，確定問題的處理方案。本文介紹了多種鋼

淺談鋼筋混凝土結構加固技術

【摘要】目前鋼筋混凝土結構的工程實例越來越多。本文介紹了多種鋼筋混凝土結構的加固技術,并結合工程實踐著重論述了加固技術的特點、適用范圍等。

鋼筋混凝土結構加固改造技術

1、碳纖維加固技術；2、結構粘鋼加固；3、結構粘鋼加固；4、注漿加固設計；5、改變受力體系加固法；6、增補受拉鋼筋加固法；7、施加預應力加固法；8、增大加固法；9、增大截面加固法。

鋼筋混凝土設備基礎交底記錄

本資料為鋼筋混凝土設備基礎交底記錄，資料有價值，內容詳實，可供參考。