鋼筋制作加工要按設計尺寸進行,其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實牢固,具有足夠的剛度,保證在混凝土灌筑中不發生任何松動和變形。
預制鋼筋混凝土樁:規格質量必須符合設計要求和施工規范的規定,并有出廠合格證。 焊條(接樁用):型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定,一般宜用E4303牌號。 鋼板(接樁用):材質、規格符合設計要求,宜用低碳鋼。 主要機具有:柴油打樁機
適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工,現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。
遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可 不得從事非本工種作業,嚴禁酒后上班。
適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工,現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。
復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設 → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈,表面干燥; 保溫層鋪設 施工時首先彈出分檔線,按分檔線排好板,干鋪板塊聚苯板。將40mm復合
(1)審圖:施工前認真查閱圖紙和施工方案、學習相關安全質量規范以及有關建筑物抗震構造圖集和構造詳圖,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,發現問題及時與設計聯系解決。 當需要進行鋼筋代換時,應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點的振搗延續時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出時應緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱。
混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環境溫度不低于5℃,澆筑結束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃。恒溫養護時間應根據構件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態時,迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應完好無損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土
作業條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎工程隱檢手續。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,根據進場磚的實際規格尺寸,彈出門窗口位置線,經驗線符合設計要求,辦完預檢手續。 (5
鋪板可采用切邊鋪法和不切邊鋪法,切邊鋪法應事先根據板的排列切割板塊搭接金屬板,并將夾心泡沫清除干凈。屋角板、包角板、泛水板均應事先切割好。
天地源?曲江華府工程是由西安民生曲江房地產有限責任公司負責開發。我局承建щ標段包括16#樓、17#樓及車庫2-4工程,建筑面積為32984m2,16#樓為地下1層,地上13層,頂上躍一層, 17#樓為地下一層,地上13層,頂上躍一層,車庫2
開挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。
墩身鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼,根據現場施工情況,墩身豎向Φ16mm螺紋鋼采用電渣壓力焊或搭接焊,其余部位鋼筋均采用雙面搭接焊,水平橫向鋼筋與豎向鋼筋用點焊或鐵絲聯接。 托盤頂帽鋼筋分別為Φ12mm及Φ16mm兩種螺紋鋼,托
1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準,并按《水工混凝土鋼筋施工規范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82)等施工規范進行嚴格施工。 2、鋼筋加工: (1)、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、
導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,將導管插入孔中,下端距離孔底約0.4米左右,導管上設置儲放混凝土的漏斗,漏斗口處設置隔水栓,用于首批混凝土灌注時排除導管中的水。灌注時,先將隔水栓固定于漏斗口,混凝土儲放在漏斗中,使混凝土順導管灌注后,在導
1、本工程平屋面、斜屋面防水材料均采用(吉百利)3+3mmSBS改性瀝青卷材防水。 2、防水材料進場時必須具有出廠合格證、產品說明書、廠家包裝防偽標志,提前進行各種材料的復試工作。 3、卷材及配套材料的規格、技術性能必須符合設計及相關規范規
車站有效站臺中心里程為XXXX,主體總長度XXXm,采用明挖法施工,其結構形式為雙層三跨矩形框架結構。標準段總寬度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾構端頭井段基坑西側寬度為XXXm,平均深度為XXXm,東側寬度為XX,平均深度
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(一) 樁機就位 打樁機就位時,要對準樁位,保證垂直穩定,在施工中不發生傾斜、移動。 (二) 起吊預制樁 先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具,然后用索具捆住樁上端吊環附近處,一般不超過750px,再起動機器起吊預制樁,使樁尖垂直對準樁位中心,緩緩放
屋面鋼筋混凝土平施工技術交底
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