本工程位于永新·財富時代總部基地小區東側與西側的鋼筋混凝土擋土墻,東側毗鄰杭州路,長度約170多米。西側毗鄰永新華二期工程,長度約210多米。本小區與外圍場地存在2-3米左右的高差,內高外低,小區內均采用回填土回填,土方滑移滾動、塌方系數較
測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。
所用混凝土外加劑的品種、生產廠家及牌號應符合配合比通知單的要求。外加劑應有出廠質量證明書及使用說明,并應有有關指標的進場試驗報告。國家規定要求認證的產品,還應有準用證件。外加劑必須有摻量試驗。
預制鋼筋混凝土樁:規格質量必須符合設計要求和施工規范的規定,并有出廠合格證。 焊條(接樁用):型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定,一般宜用E4303牌號。 鋼板(接樁用):材質、規格符合設計要求,宜用低碳鋼。 主要機具有:柴油打樁機
矮墻墻身模板采用具有足夠的剛度、承載能力和穩定性好且外觀應順直,表面光潔、尺寸規格、平順的鋼模板。在模板接縫處應設夾海綿條防止漏漿。
新建鐵路武漢至十堰客運專線孝感至十堰段HSSG-3標段(中鐵大橋局段)位于湖北省隨州市曾都區境內,路10~15(DK114+463.14~DK119+914.27)里程范圍內擋土墻。
適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工,現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。
鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎上發展起來的,由主拱腿、實腹段、腹孔弦桿、斜撐和橫系梁等構件拼組而成裸肋,然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板,并通過現澆混凝土橋面與裸肋結成整體組合結構。該橋型具有自重輕、材
本方案編排合理,章節齊全,內容豐富,格式完整,內容排版要求整潔美觀,語句通順,全文表達流暢,可直接使用
鋼筋制作加工要按設計尺寸進行,其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實牢固,具有足夠的剛度,保證在混凝土灌筑中不發生任何松動和變形。
(一) 樁機就位 打樁機就位時,要對準樁位,保證垂直穩定,在施工中不發生傾斜、移動。 (二) 起吊預制樁 先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具,然后用索具捆住樁上端吊環附近處,一般不超過750px,再起動機器起吊預制樁,使樁尖垂直對準樁位中心,緩緩放
底板鋼筋綁扎完畢,水電管線及預埋件均已安裝,鋼筋保護層墊塊己墊好,并辦完隱檢手續,檢查固定模板的鉛絲和螺栓是否穿過混凝土墻,如必須穿過時要采取止水措施,特別是管道或預埋件穿過處是否已做好防水處理。混凝土澆筑層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全
交底內容: 適用范圍:本技術交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標段所有出入口鉆孔樁灌注施工。
LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術交底.LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術交底.
本資料為:預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術交底,共9頁。 主要內容: 1) 現澆箱梁脫模及卸落支架應按設計規定進行,設計未規定時,應在張拉前拆除側模、內模及翼板底模,張拉后拆除底模。 2) 多跨箱梁分段澆筑或逐孔澆筑落架時,除考慮主梁混凝土強度
本圖集適用于全國工業與民用區場地和道路工程的鋼筋混凝土(懸臂式)擋土墻的修建,對地基軟弱地段或石料缺乏地區尤為適宜。本圖集可用于6、7度抗震設防,當用于8度時,強高不得大于4米。
一、L2K0+60~L2K0+70擋土墻高11米,基礎底標高為28.2,南側回填碎石0.9米厚,北側回填碎石0.5米厚;L2K0+70~L2K0+80擋土墻高12米,基礎底標高為28,南側回填0.9米,北側回填0.5米;L2K0+80~L2
本合同段擋土墻,墻身和基礎用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫。施工時以實際地形情況確定擋墻施工數量。
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設計要求;當設計無要求時,混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,其搭接長度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
本資料為垂直格構式鋼筋混凝土擋土墻施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
K32+257蓋板通道孔徑為1-6米,正交;K31+775蓋板通道孔徑為1-6米,預制安裝鋼筋混凝土空心板,兩個通道均采用臺身基礎分離的結構型式。
適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工,現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。
基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基配合墻體施工分段進行,先測量放線,定出開挖中線及邊線,起點及終點,設立樁標,注明高程及開挖深度,用1m3反鏟挖掘機開挖,多余的土方裝車外運棄土
一、機械設備安全操作管理 A、電動空壓機 1、經考試合格并持有效設備操作證者,方能操作機械設備,設備操作者應熟知本機結構性能,嚴格遵守《空壓機操作(使用)和保養手冊》中的安全規則和注意事項。 2、 工作前應對空壓機進行全面檢查,嚴格按照潤滑
3-I樓軸外即(以北)距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實心磚(240×115×53mm),基礎為原3-I基地灰土層-2.75~-1.15米標高為490MM厚砌體,-1.15~-0.3標高為365MM厚砌
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道、車道溝隧道棄渣場擋墻,該棄渣場區為中低山溝谷地貌,兩側山坡植被較發育,地形切割不強烈,擋墻位置大致呈寬“U”字型
2.根據設計規范要求,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比試配、原材料的復試、進行技術交底、臺秤經校準、檢驗合格,準備好混凝土試模。
擋土墻挖基坑采用挖掘機配合人工作業,設置保障土質坑壁穩定的坡比或相應的支護,基坑滲水時,在基底四周外預留排水溝和積水坑,抽水排除;清除松散土石,必要時用夯實機夯實,基坑經檢測地基承載力不小于250kPa時,經監理工程師同意后方可基礎砌筑
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。 二、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。 三、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生 觸電
鋼筋混凝土擋土墻施工技術交底
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