通信管道工程的測量,應(yīng)按照設(shè)計文件的管道位置和高程進行。
港務(wù)一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,長1264.72m。正常段紅線寬40米。
梁、板施工縫位置的留設(shè),當(dāng)沿次梁方向澆筑樓板時,施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi),施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直,不得留斜槎。
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時,才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛,清除松動石子,用水沖洗干凈,繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實,使結(jié)合良好.
管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上。當(dāng)管道在車行道下時,管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m。
本工程墊層砼設(shè)計標號為C10,厚度100mm,每邊寬出基礎(chǔ)邊150mm。
混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007混凝土墊層施工技術(shù)交底-007
開挖溝槽采用機械開挖人工配合,開挖過程中應(yīng)嚴格控制基底高程,不得擾動基底原狀土層。槽壁平整,邊坡坡度符合規(guī)定,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設(shè)計標高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計標高。
下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。
詳細介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級配碎石施工要點以及質(zhì)量控制重點。
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進行支護,溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進行支護。樁頂標高為現(xiàn)狀地面標高,樁頂標高以下0.5m處設(shè)置一道內(nèi)支撐。內(nèi)支撐采用Φ159
本文為市政道路專項方案及技術(shù)交底,包括混凝土,吊裝,土方,臨時用電,鋼筋,道路等各項施工方案和技術(shù)交底。
材料及主要機具: (1)水泥:宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 (2)砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 (3)石子:卵石或碎石,粒徑為0?5~3?2cm,含泥量不大于2%。 (4)混凝土攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車
管道工程往往需增設(shè)臨時水準點,應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置,其間距為不大于30米為宜。
瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果,瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果
(一)、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下: (1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。 (2)顆粒大小分析試驗。 (3)含水量試驗。
瀝青路面?zhèn)取⑵绞诼访婊鶎油瓿珊螅翠仦r青面層前施工。
完成鋼筋、模板的隱檢、預(yù)檢的驗收工作,并應(yīng)在隱檢、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理。
混凝土澆筑時,下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土,不得用力硬插、斜推,拔出時應(yīng)緩慢垂直拔出,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中。(4)振搗器應(yīng)保持清潔,不得有混凝土粘結(jié)在電動機外殼上妨礙散熱。
混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護。混凝土養(yǎng)護期間,要重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃,澆筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃,最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,包裹物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù)。 (3) 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸,彈出門窗口位置線,經(jīng)驗線符合設(shè)計要求,辦完預(yù)檢手續(xù)。 (5
開挖出的土方,要嚴格按照組織設(shè)計堆放,不得堆于基坑外側(cè),以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。
基礎(chǔ)底板鋼筋及柱、墻插筋應(yīng)分段盡快施工完畢,并進行隱蔽工程驗收。
青縣制梁場冬季施工,根據(jù)局指下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況,確定進行冬季施工。
承臺墊層采用C15混凝土,鋪成5cm厚找平,墊層尺寸根據(jù)相應(yīng)下層承臺尺寸四邊均增加20~30cm。墊層施工時,防止外漏樁頭混凝土與墊層混凝土相連,影響檢樁質(zhì)量,用塑料布或編織袋等把樁頭外漏部分包裹,并在檢樁完成后除去隔離物。
導(dǎo)管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁,將導(dǎo)管插入孔中,下端距離孔底約0.4米左右,導(dǎo)管上設(shè)置儲放混凝土的漏斗,漏斗口處設(shè)置隔水栓,用于首批混凝土灌注時排除導(dǎo)管中的水。灌注時,先將隔水栓固定于漏斗口,混凝土儲放在漏斗中,使混凝土順導(dǎo)管灌注后,在導(dǎo)
質(zhì)量標準,技術(shù)措施,安全措施
本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
車站有效站臺中心里程為XXXX,主體總長度XXXm,采用明挖法施工,其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。標準段總寬度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm,平均深度為XXXm,東側(cè)寬度為XX,平均深度
3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底3-承臺墊層施工技術(shù)交底
6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底
市政道路混凝土墊層施工技術(shù)交底
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