土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質量自檢項目抽檢報請驗收交付使用
樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質:樹脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產品特點:溝槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蝕性、壽命長,重量輕、承載能力強,安裝簡單方便,對人工地面進行美觀設計,現代化設計觀念的地面排水系統。
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當溝槽混凝土強
擬建公路所有橋梁基礎均采用樁基礎,所有橋梁基礎均采用樁基礎,設計樁徑為Φ1.2m一種,設計最大樁長24m,最短樁長18m,全部按照摩擦樁設計,設計總長度為292m/14根。 鉆孔樁和人工挖孔樁樁基混凝土全部采用導管法進行澆注,從安全角度考慮
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設計要求;當設計無要求時,混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,其搭接長度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
本段工程位于本標起點~xx隧道進口區間路基左右側,長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑;路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m,尺寸為0.8×0.4m,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水溝及
我標段共有矩形邊溝5745米,均設在五十鋪大街左右側,結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現澆,其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3),蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。
墩身施工完畢至養護期滿后即可拔除鋼板樁,拔樁時先略錘擊振動拔高1~2m,然后依次將所有鋼板樁均拔高1~2m,使其松動后,再挨次拔除,對樁尖打卷及鎖口變形的樁,可加大拔樁設備的能力,將相鄰的樁一齊拔出。
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
1、路面作業必須佩戴安全帽、反光背心,嚴禁酒后作業。 2.、機械工作人員應持有效證件上崗。 3、銑刨作業時,應設專人指揮作業。 4、現場清掃干凈,銑刨后的廢料卸到符合環保要求的地點,不得隨意亂卸。 5、配合清掃渣土時,清掃人員注意與機械保持
本資料為公路臨建施工技術交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本工程為錦繡一號路排水溝改造工程,工程位于棘洪灘街道錦繡一號路。石砌明渠約113米,暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設等。
根據排水新規范(JTG/T D33-2012 公路排水設計規范),總結公路排水設計尺寸驗算,設計人員只需要輸入相應尺寸和參數,即可得出結論,表中都明確注明了參數來源,一目了然,尺寸驗算完后,設計人員只需將表整理成word格式的計算過程即可。
矩形截水溝,K36+000-K36+407右側長度為407米,溝底砂礫石墊層寬為1.1米,厚度為0.1米。砂礫石墊層共44.77m3.
第三合同段全長10公里,起止里程為K11+000~K21+000,位于安陽縣境內。 全段主線共設有鋼筋砼蓋板涵洞5道、鋼筋砼蓋板通道16道,鋼波紋管涵4道。郭家莊互通區設有鋼筋砼蓋板涵4道,收費站人行通道1道。共計30道
第三合同段全長10公里,起止里程為K11+000~K21+000,位于安陽縣境內。 施工圖設計,為減少涵洞通道沉降,提高地基承載力,對涵洞通道采用灰土墊層地基處理。
1)每間隔100㎝打入一根工字鋼(I36)長度為9m,打樁前將原地面進行清理,然后緊貼基坑外邊線用打樁機將工字鋼打入。 基坑按坑深根據坑深采取一步支撐,支撐采用I36b工字鋼間距1m,基坑四周采用36#工字鋼作橫撐,橫撐距承臺頂0.5m,四
所有現場施工人員佩戴安全帽,高空作業要系安全帶,特殊工種必須持證上崗,作業中應嚴格遵守安全操作技術規程,集中精力、謹慎工作,嚴禁酒后上崗。 6、施工現場用電必須嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-88)》,施工場地內一切電源
鉆進過程中隨時注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判斷地質類別,記入記錄表中,并與設計院提供的地質剖面圖相對照,遇到不一致時,及時報告監理工程師處理。
以人為本珍視生命,保護每一個勞動者的安全和健康,體現施工過程的人性化,是促進社會生產力發展的基本保證。安全是施工生產中最前提和最基本的元素,確保安全才能保證工程質量、確保工期進度、取得最佳社會經濟效益。