8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工，管棚施工

隧道工程施工技術(shù)交底（模板）

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計(jì)程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級(jí)，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底

隧道過(guò)軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表

某隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底

一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開(kāi)挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案或其后批準(zhǔn)的修改方案完成開(kāi)挖作業(yè)，為了最大限度的利用圍巖自承能力，必須采用減少?lài)鷰r擾動(dòng)的方法進(jìn)行洞身開(kāi)挖，開(kāi)挖斷面尺寸應(yīng)符合

隧道工程施工安全技術(shù)交底

洞口工程，開(kāi)挖，爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定

十大類(lèi)隧道工程施工技術(shù)交底模板

隧道洞口工程，隧道超前支護(hù)，隧道開(kāi)挖支護(hù)

隧道工程施工技術(shù)工藝

此資料為 ：隧道工程施工技術(shù)工藝，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄

本資料為隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄，word格式，共4頁(yè)。 目錄： 一、準(zhǔn)備工作 二、開(kāi)挖 三、初期支護(hù) 四、防水隔層 五、襯砼

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級(jí)圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反

隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開(kāi)始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時(shí)，可上下左右錯(cuò)開(kāi)，但應(yīng)在10cm以?xún)?nèi)。

隧道施工技術(shù)交底(一級(jí)EM)

工程概況，工程管理目標(biāo)，施工主要工藝、方案

某877米山西鐵路隧道工程冬季施工技術(shù)交底

燕莊2號(hào)隧道全長(zhǎng)877米，為保證施工總體工期，需進(jìn)行冬季施工。為確保冬季施工質(zhì)量，提前做好冬季施工準(zhǔn)備，特提出一下技術(shù)要求，工區(qū)按照要求做好冬季施工準(zhǔn)備工作。 1. 冬季施工定義。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、1

第30講：隧道工程施工技術(shù)

第30講：隧道工程施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡 供參考。

隧道工程沉管法施工技術(shù)講義

方法實(shí)質(zhì) 先在干塢中或船臺(tái)上預(yù)制大型砼箱形構(gòu)件，或是砼和鋼的組合箱形構(gòu)件，每個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)60～140m，并于兩端用臨時(shí)隔墻封閉，用拖輪拖至預(yù)沉位置，定位后，將這些構(gòu)件沉放在河床上預(yù)先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來(lái)，回填砂石，拆除隔墻形成隧道

江西鐵路隧道工程全斷面爆破開(kāi)挖施工技術(shù)交底

邊仰坡開(kāi)挖前先施作截水天溝，按設(shè)計(jì)要求從上至下開(kāi)挖邊仰坡，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊仰坡的防護(hù)加固。邊仰坡采用骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)噴播植草，防雨水滲入而坍塌

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求，其他安全要求

隧道套拱、管棚施工技術(shù)交底

（1）在灌車(chē)沒(méi)倒到位時(shí)去拉卸料槽； （2）在裝吊導(dǎo)管時(shí)，不注意吊車(chē)吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑； （3）在沒(méi)有作業(yè)平臺(tái)的孔口進(jìn)行灌注作業(yè)； （4）作業(yè)人員不戴安全帽。

隧道工程安全技術(shù)交底書(shū)

進(jìn)場(chǎng)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，焊工必須持證上崗，操作人員必須熟悉圖紙、圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)修改、技術(shù)核定單及現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范。 本工程鋼筋為HPB235、HRB335鋼和冷軋帶脅鋼筋（樓板）。鋼筋的制作、綁扎必須符合《砼結(jié)構(gòu)平面表示方法》（0

隧道施工技術(shù)交底樣本匯編

加工準(zhǔn)備及主要工作量，加工方法，加工技術(shù)、質(zhì)量要點(diǎn)

隧道開(kāi)挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底

本資料為隧道開(kāi)挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底，共12頁(yè)。 工程概況： 辛莊隧道左線1620m，右線隧道1615m，開(kāi)挖土石方約48.4萬(wàn)m3，襯砌混凝土約7萬(wàn)m3。設(shè)計(jì)為分離式單洞三車(chē)道隧道，行車(chē)方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道。建筑限界：限寬14.50m

隧道二襯施工技術(shù)交底(sf5a鋼筋)

本交底適用于蠶豆田2號(hào)隧道Ⅴ級(jí)圍巖段（SF5a）襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土組成，縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm，鋼筋層距為37.8cm。

隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理（122頁(yè)）

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線，連接了G42、G65、G50三條國(guó)家高速公路，是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。項(xiàng)目部承擔(dān)第二標(biāo)段的施工任務(wù)，里程樁號(hào)為K8+740～K23+715，全長(zhǎng)14.975km，雙

隧道工程軟弱圍巖爆破施工技術(shù)文案

本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術(shù)，分析了光面爆破設(shè)計(jì)及安全施工對(duì)策，并對(duì)鉆爆法的設(shè)計(jì)施工組織為同類(lèi)工程提供參考。 一、軟弱圍巖隧道爆破開(kāi)挖方案確定 隧道嚴(yán)格按新奧法原理組織施工，施工原則為“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)

隧道工程環(huán)保機(jī)械運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底

用機(jī)械運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工作業(yè)平臺(tái)配合裝載機(jī)安裝，安裝時(shí)注意鋼架垂直度，防止出現(xiàn)左前右后或前傾后倒現(xiàn)象，并與錨桿及縱向連接鋼筋焊接，使之成為整體。 安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量，不合格禁用。清除干凈底腳處浮碴。按設(shè)計(jì)焊連定位筋及縱向連接

隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，共138頁(yè)。 巖石顏色、次生礦物的發(fā)生、節(jié)理裂隙發(fā)育情況、機(jī)械破碎程度、風(fēng)化深度、以及巖石的物理、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定。

市政干道工程施工技術(shù)交底

碾壓夯實(shí)：根據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗(yàn)人員提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。

隧道工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)交底書(shū)

隧道開(kāi)挖采用多功能作業(yè)臺(tái)架，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破。圍巖破碎段采用風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。圍巖較好段采用電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，軟弱圍巖段采用微震光面爆破技術(shù)或非爆破開(kāi)挖，減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞。

隧道洞口及洞室過(guò)軌施工技術(shù)交底書(shū)

開(kāi)始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作，施工工藝，安全、環(huán)保、文明施工措施

隧道洞口被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，技術(shù)參數(shù)，施工工序

隧道工程安全技術(shù)交底書(shū)(總)

鋼筋綁扎高處作業(yè)安全技術(shù)交底，鋼筋綁扎高處作業(yè)安全技術(shù)交底，干作業(yè)螺旋鉆孔成孔灌注樁施工安全技術(shù)交底

隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

施工慨況，施工作業(yè)流程圖，施工方法

韋西區(qū)間隧道模施工技術(shù)交底

韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程，、施工中質(zhì)量、安全及環(huán)保措施。

某客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)細(xì)則

資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語(yǔ) 3 3 施工準(zhǔn)備 7 3.1. 施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃 7 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.0.1 編制目的及適用范圍： 1 編制本細(xì)則的目的是指導(dǎo)施工、指導(dǎo)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計(jì)

長(zhǎng)大單線鐵路隧道工程獨(dú)頭施工技術(shù)（中鐵）

長(zhǎng)大單線鐵路某隧道和某隧道位于某省某市某縣境內(nèi)，其中某隧道全長(zhǎng)6381米，我標(biāo)段施工進(jìn)口段XX77+565～XX81+600段4035米 ；某隧道全長(zhǎng)6475米，我標(biāo)段施工出口XX73+800～XX77+565段3515米。兩座隧道均為為某