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某工程砂漿錨桿施工技術交底書
鎖口圈以下部分，開挖時沿豎井井壁打設砂漿錨桿加固地層，錨桿采用φ22砂漿錨桿，長度為L=3.5m，水平傾角10°，橫向間距1m，豎向間距同格柵間距，梅花形布置。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實驗檢驗單，原材料和配合比由試驗工程師進行審定
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混凝土施工技術交底書
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態時，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土
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隧道出口大管棚施工技術交底書
導管的埋深控制在2～6m之間，灌注作業應連續進行、不可間斷。在灌注過程中做到勤拔少埋（埋深2m≤h≤6m）；混凝土灌注高度達到要求后，方可拆除所有導管
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冬季混凝土施工技術交底書
注意收集當地氣象臺（站）氣象資料，配備溫度計，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況；并備齊有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備
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壓漿、封錨施工技術交底書
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電纜隧道防水施工技術交底
切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反
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隧道混凝土養護施工技術交底
激發孔布置與間距 激發炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時，可上下左右錯開，但應在10cm以內。
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二級安全施工技術交底書
以人為本珍視生命，保護每一個勞動者的安全和健康，體現施工過程的人性化，是促進社會生產力發展的基本保證。安全是施工生產中最前提和最基本的元素，確保安全才能保證工程質量、確保工期進度、取得最佳社會經濟效益。
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砼灌注施工技術交底書
客運專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高、對線路平順性要求高等特點，要求其下部結構物具有較大的抗彎和抗扭剛度，整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養護工作量以及噪音小等優點，在許多國家的高速鐵
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掛網噴錨施工技術交底書
DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設置，屬于新建鐵路下穿既有公路，橋址臨近既有漢丹鐵路，且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺尾不足15m。框架橋順線路方向兩側為挖方段路塹。框架橋采取半幅封閉既有公路，
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隧道出口洞身開挖、支護施工技術交底書
1. 坡錄元隧道出口DK282+205～DK282+255洞身開挖、支護施工。 坡錄元隧道出口DK282+205～DK282+255共計50m，位于直線上，線間距為4.60m，單面下坡為3‰（南寧至昆明）。
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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錨桿施工安全技術交底
１、各種設備應處于完好狀態，張拉設備應牢，試驗時應采取防范措施，防止夾具飛出傷人。 ２、注漿管路應暢通，防止塞泵、塞管 ３、機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。 ４、電器設備應設接地或接零保護，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必須架空。 ５
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承臺鑿除樁頭施工技術交底書
在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為準，養生期應符合規范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。 混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹
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沖孔灌注樁施工技術交底書
為加強安全生產監督管理，保障國家和人民生命財產安全，促進經濟持續健康發展，維護社會穩定，實現安全生產，更好的提高項目經濟效益，共同至力于公司發展，為此，安全措施必須進一步規范管理。 工程建設的關鍵：“生產必須安全，安全為了生產”，“安全第一
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某鐵路填料施工技術交底書
挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設置安全防護圍欄，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內。
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某橋梁挖孔樁施工技術交底書
鋼筋焊接前，必須根據施工條件先行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條（J506）應有合格證，并妥善保管，防止受潮變質。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離，不應小于10倍的鋼筋直徑，焊接時施焊場地應有適當的防風、雨、雪、冰凍措
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路基CFG樁施工技術交底書
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應小于總量的1/2，嚴禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa。
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隧道套拱、管棚施工技術交底
（1）在灌車沒倒到位時去拉卸料槽； （2）在裝吊導管時，不注意吊車吊放鋼筋籠的作業半徑； （3）在沒有作業平臺的孔口進行灌注作業； （4）作業人員不戴安全帽。
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淺析黃土隧道鎖腳錨桿施工技術
鎖腳錨桿（管）在近些年的隧道施工中得到了廣泛的應用，其結構簡單、經濟適用、省人力、省物力、施工便捷、能大大提高工作效率，在國內的鐵路、公路的隧道施工中應用越來越廣。
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隧道二襯施工技術交底(sf5a鋼筋)
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段（SF5a）襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土組成，縱向、環向主筋間距均為20cm，鋼筋層距為37.8cm。
隧道錨桿施工技術交底書
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