為保護環境,防止地下水污染,注漿時嚴禁使用有毒性污染的化學漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前,必須進行降水作業,保證地層中無流動的地下水存在。 1.3注漿結束后,必須對注漿效果進行檢查,并對注漿的薄弱部位,重心打孔補充注漿。
DBJ01-96-2004 超前小導管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段,正常斷面開挖仍堅持“短開挖,強支護,緊封閉,勤量測”和環狀開挖,預留核心土的施工原則。大斷面仍應選擇合適的分部開挖法。
本規程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護的方法。其施工流程如下: 結構層施工測量定位、放線、復核、驗收→鋼筋連接、綁扎、隱蔽驗收→現澆模板支架搭設,模板吊裝、加固校正、自檢、復核、驗收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養護→測量、放線 。
大樹移植是城市綠化建設中的一種重要技術手段,為了統一技術標準,提高施工質量,使移植大樹工程納入科學化、規范化的管理軌道,特制定本規程。
本資料為大斷面鐵路隧道施工技術與造價分析,介紹了按雙層集裝箱設計的大斷面鐵路隧道淺埋偏壓段及軟弱膨脹圍巖的施工技術及造價指標分析。內容詳實,值得參考下載。
客貨共線鐵路電力工程施工技術規程,施工組織,施工方法,質量標準,安全保證措施,工期保證及文明施工措施
大樹移植是城市綠化建設中的一種重要技術手段,為了統一技術標準,提高施工質量,使移植大樹工程納入科學化、規范化的管理軌道,特制定本規程。
本工程基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工.
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現場,對于現行的施工技術和程序有些思考
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統,然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護,開挖至設計標高時,要及時完成所有坡面防護工作。
項目的施工技術管理業務,由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一,在本項目分管生產的領導和總工的領導下,代表項目部實施施工技術管理職權
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,濕陷性黃土俗稱大孔土,它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,具有較大的空隙率和較低的干密度,是產生黃土濕陷性的根本原因。
光面爆破時周邊眼同時起爆,各炮眼的沖擊波向其四周作徑向傳播,相鄰炮眼的沖擊相遇,則產生應力波的疊加,并產生切向拉力,拉力的最大值發生在相鄰炮眼中心連線上形成裂縫
本規程共分7章,主要內容包括設計原則要求、施工準備、系統施工、系統調試、系統驗收等。在編制過程中,編制組進行了廣泛的調查研究、仔細推敲考證,按照促進太陽能在北京地區的利用,使太陽能熱水系統安全可靠、性能穩定、與建筑物周圍環境協調統一,規范太
內含:總則、術語、一般規定,電力變壓器、箱式變電所安裝,成套配電柜(盤),控制柜(屏、臺)和動力等,可供參考。
鐵路隧道爆破施工技術規程
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