濕陷性黃土隧道施工技術

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產生黃土濕陷性的根本原因。

黃土隧道施工組織設計

黃土隧道施工組織設計.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。

大斷面黃土隧道施工技術探討

結合賀家莊隧道施工具體情況，闡述了弧形導坑預留核心土七步流水作業法開挖黃土隧道施工工藝，針對隧道 施工中出現的地表裂縫進行了原因分析，并提出了相應的處理措施以供有關人員參考。

超淺埋大跨黃土隧道施工技術

：周山隧道為雙向六車道分離式結構型式，最大埋深 70 m。隧道工程區為黃土地層，隧道出 口段 70m范圍埋深在 5-18m，屬超淺埋黃土隧道。隧道開挖跨度達 16.12 m，施工過程中容易產生坍塌 并波及地表。洞口段采用大管棚進行超前支護，

淺談大斷面黃土隧道施工技術

付家窯1#隧道位于蘭州黃河北岸的皋蘭縣忠和鎮付家窯,隧道穿行黃土山梁。進口布設于黃土沖溝一側山體，緊鄰G109國道，出口位于邱家溝上游右側山體。隧道右線YK0＋380～YK1＋202，全長822m。

淺析黃土隧道鎖腳錨桿施工技術

鎖腳錨桿（管）在近些年的隧道施工中得到了廣泛的應用，其結構簡單、經濟適用、省人力、省物力、施工便捷、能大大提高工作效率，在國內的鐵路、公路的隧道施工中應用越來越廣。

新黃土大跨隧道開挖快速施工技術

崗城隧道位于陜西省橫山縣雙城鄉崗城村和韓臺村之間,隧道進口里程為DK345+430，出口里程為DK350+005，全長4575m。隧道全段位于直線上，線間距均為4.4m，隧道范圍內均為11‰的上坡,隧道最大埋深175.60m。太中銀鐵路為雙

隧道水溝電纜槽施工技術交底設計

施工慨況，施工作業流程圖，施工方法

公路黃土隧道施工技術要點及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節理發育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當的情況下，極易導致施

HDPE管道設計施工技術

HDPE管道設計施工技術

公路隧道施工技術探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考

擋土墻的設計與施工技術

擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物，作為工程的附屬設施，在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

力皮峰隧道施工技術總結

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

某隧道總體施工技術方案

某隧道總體施工技術方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

隧道施工技術、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統，然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。

淺析隧道施工技術管理

項目的施工技術管理業務，由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一，在本項目分管生產的領導和總工的領導下，代表項目部實施施工技術管理職權

某隧道技術標施工組織設計

xx隧道位于地處xx省東北部xx市xx鎮xx的xx，隧道進出口從xx鎮xx大道只有鄉間土路可到達，交通條件很差。

水穩施工技術交底設計

混合料的組成設計，施工工藝要點，病害及防止

隧道爆破施工技術交底

爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數

隧道冬季施工技術交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術方案，冬季施工標準

隧道防水施工技術交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術交底

隧道過軌管設置，洞室里程位置統計表

隧道施工安全技術交底設計

鉆爆作業安全要求，開挖作業安全要求，支護作業安全要求

頂管施工技術交底設計

排水布置情況，本施工方案中的頂管布置部位，頂管施工工藝

冬期施工技術交底設計

技術交底內容，冬期施工準備，冬期施工技術措施

掛籃施工技術交底設計

質量標準，施工程序及操作要求，安全、環境保護措施

黃土隧道施工組織設計.doc

公路工程抗凍設計與施工技術指南

本文檔為：公路工程抗凍設計與施工技術指南，內容詳細，可供參考。

砂質黃土大斷面隧道CRD法施工技術

函谷關隧道起訖里程DK270+429～DK278+280，隧道全長7851m。是國內最長的黃土隧道。隧道穿越第四系上更新統（Q3）砂質黃土及中更新統（Q2）黏質黃土。其中砂質黃土地段長3521m，結構疏松，具有中等～嚴重自重濕陷性，設計為V

[全國]高鐵隧道施工技術指南（共61頁）

建筑施工技術組織設計

為保證已澆筑好的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度和耐久性，并防止產生收縮和溫度裂縫，必須認真做好養護工作。 懸挑腳手架必須有足夠的承載能力和穩定性，施工過程中各種荷載不得超過結構的容許荷載，以確保安全。腳手架必須滿足施工要求，保證施工人

地鐵隧道二次襯砌施工技術

結合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構筑法初期支護、現澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術要求，并提出一些建議。

隧道斷層破碎帶施工技術

東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道，系雙線隧道，全長3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖、頁巖、砂巖且夾薄層泥灰

隧道濕噴混凝土施工技術

隧道濕噴混凝土施工技術

膨脹加強帶的設計及施工技術

通過合理設置膨脹加強帶， 減少因設置后澆帶而引起的諸多施工工序， 提高了高強度等級混凝十的自防水性能。

公路隧道施工技術規范

本資料為：公路隧道施工技術規范：公路隧道施工技術規范，內容詳實，可供參考。

某工程12m高支模設計與施工技術

摘 要：結合珠海某層高１２ｍ 高大模板工程實例，詳細闡述該工程在材料選用、扣件式鋼管高支撐架設計驗算、施工及構造措施、安裝拆除要求以及施工監測方案。通過實踐檢驗，模板與其支架安全、可靠，保證了工程的施工質量及施工安全

注漿加固邊坡的設計與施工技術

本文檔資料為注漿加固邊坡的設計與施工技術，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。